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ページ 1 (1〜10)
一部3色塗り 引用

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アプローズ at 7/28(水) 22:45:35 No.bonnet-20100728224325コメント 削除

 画像は再掲かもしれませんが、一部3色塗りの115系です。


律儀じゃない塞ぎ板 引用

750 x 543 x 132,925バイト
クロ151 at 7/28(水) 20:52:03 No.bonnet-20100728204304コメント 削除

↓の書き込みで大ドジを踏んでしまいました。
記憶は時として真逆のことを記憶して居るんですね。オソロシイ・・・。
ご覧の通り、115系初の冷房車300番台の方向幕塞ぎ板は、デビュー当時は少なくともオレンジ1色でした。モハ114-303とクハ115-306の連結部分。1973年11月3日下十条電車区。
・・・うーん、介護認定申請してみるか・・・。


1.  クロ151 > 7/28 20:54
言い訳をするならば、たしか中央線用のスカ色の塞ぎ板は律儀に塗り分けていたような・・・(笑)
2.  アプローズ > 7/28 22:40
 1000番代は最初から塗り分けてあったので、それとの勘違いだったのでは?
3.  JAPAN GT−E > 7/28 23:16
私も塞ぎ板は2色のイメージがあったのですが・・・。
と思ってF誌の'86年6月号(近郊型電車特集)を出してみたら、300番台にも2色のものがあったようです。またスカ色はおっしゃられたようにしっかりと2色でした。
4.  JAPAN GT−E > 7/28 23:33
さらにF誌で分割掲載されていた「115系近郊型電車」の記事を引っ張り出してきましたら、モハ115−305の写真のみ1色の塞ぎ板となっており、他の0・300番台を含めた湘南色・スカ色の塞ぎ板はすべて2色でした。よって管理人様の「1色画像」は大変貴重なものと推察されますね!
5.  MT40 > 7/28 23:53
300代の塞ぎ板、最初から塗り分けのものと、1色のものがありましたね。1色の方が少なかったように思います。
冷房改造車には、ガラスの入ったのもありましたね。中身はないのに。
6.  アプローズ > 7/29 09:33
 白いアクリル板がはまったのもありませんでしたっけ?

塗装変更 引用

850 x 567 x 106,156バイト
カニ25 at 7/28(水) 14:57:43 No.bonnet-20100728145242コメント 削除

荒手車庫の西広島より留置してある2000形のうち、2002・3号が塗装変更されました。くわしいことはまだ分かりませんが、今後どんな展開になるのか楽しみです。
後ろにちょっとEF66が顔を出しているのが分かるでしょうか。


1.  クロ151 > 7/28 20:38
夏らしい海、空、入道雲ですね。「描き上げた」って感じの人物が良いですね。
EF66、ケータイの小さな画面では解りませんでしたが、パソコンではバッチリ確認出来ました。
異端?車 2 引用

800 x 546 x 159,486バイト
JAPAN GT−E at 7/27(火) 22:44:48 No.bonnet-20100727223919コメント 削除

こちらはサハ115−22です。この時期のシマ115系4連のうち、たった2本しかなかった「Mc+M'+T+Tc」のうちの1本に組み込まれていて、画像のように側面の行先表示は使用停止状態でした。かつての準備工事車両と異なり、オレンジっぽいアクリル板をはめ込んだ姿が非常に目立っておりました。のちにサハ115−1019に差し替えられて引退してしまいました。
('00−5−10)


1.  アプローズ > 7/27 23:04
 ちょうどこの頃は緑色2号の代わりに、緑色14号を使用して外板の補修をしていた頃ですネェ。
2.  クロ151@IDO > 7/28 19:30
お恥ずかしい話ですが、シマにクモハ編成があった事さえ知りませんでした。
1973年に初めて冷房付300番台の方向幕準備車を見た時は塞ぎ板もちゃんと塗り分けてあり、「律義だな」と思ったものです。

3.  クロ151 > 7/28 20:42
↑に嘘を書いてしまいました。
人間の記憶が如何にいい加減かがわかります。
当時の写真を見たら塗り分けなんて全くしてませんでした。
オレンジ一色です(笑)
異端?車 1 引用

800 x 561 x 179,129バイト
JAPAN GT−E at 7/27(火) 22:38:56 No.bonnet-20100727223231コメント 削除

ヤマ・シマの115系には「際立った異端車」というのはあまりなかったように感じておりますが、そのなかでもちょっとだけ目立った車両がありましたので、いくつか。

まずはこちら、クハ115−610です。ご存じサハ115−8改造の車両で、ヤマ7連の上り方先頭車では唯一孤高の存在でした。
('99−10−29、高崎線924M)


1.  クロ151@IDO > 7/28 19:16
私にとっては115系自体が非常にポピュラーな存在だったので、異端車にまで気が付いていなかった感が強いです。
気付いたら115系そのものが貴重品になっていました。
21世紀?の暑中見舞い 引用

800 x 533 x 89,421バイト
田駄雄作 at 7/27(火) 22:10:21 No.bonnet-20100727220341コメント 削除

115系が去った向こうから,D51が喘ぎながら陽炎の中を登ってきます.
まぎれもなく2010年7月25日の1シーンです.


1.  クロ151@IDO > 7/28 19:10
暑中お見舞いありがとうございます。
う〜ん、確かに不思議な光景かも知れません。
115系とSLの組み合わせ、SLブームの晩年には有りそうで実はあまり見られなかったのではないでしょうか?
クハ115-28 引用

900 x 600 x 54,799バイト
アプローズ at 7/26(月) 23:00:49 No.bonnet-20100726225243コメント 削除

>JAPAN GT−E さん
 訓練車のクハ115-28ですが、現役当時の写真がありました。流し撮りで全部写っていないですけど……。
 雨ドイは50号車ぐらいまでが短いタイプでしたね。これに対応するモハ114はC-2000の製造が始まっていなかったため、C-1000を2基搭載していました。


1.  クロ151@IDO > 7/27 07:28
この車は息が長かったんですね。
冷房化、シールドビーム化は行われても、雨どいで生まれの古さがわかるという訳ですね。
2.  JAPAN GT−E > 7/27 22:32
ありがとうございます。
やはり「現役」の姿はかっこいいですね。
クハ115の手すり 引用

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JAPAN GT−E at 7/26(月) 20:25:37 No.bonnet-20100726201620コメント 削除

116万まであとわずか、もう少し115系で引っ張らせていただきます。

今回はどちらも再掲画像ですが、クハ115の一部(300番台で確認)にはテールライト内側の手すりが通常の取り付け位置よりも上にあった車両がありましたね。製造時期の関係なのか、はたまたメーカーの都合だったのか、今となっては真相は「闇の中」なのでしょうか・・・。
左画像:上付き手すりのクハ115−391(?)
右画像:標準手すりのクハ115−387(右)と上付き手すりのクハ115−313との連結部


1.  アプローズ > 7/26 23:04
 クハ115-386号車も上付き手スリでした。番号的に同一ロットのようなので、試験的に手スリ位置を変えてみたんですかネェ?
2.  クロ151@IDO > 7/27 07:23
なるほど。確かに高さに違いがありますね。先頭車同士をつなげると千鳥配置になって昇り易いかも知れません。
こちらは高崎線の115 引用

750 x 493 x 145,974バイト
クロ151 at 7/26(月) 20:20:19 No.bonnet-20100726201614コメント 削除

サヤ420さんも書かれていたように、115系はやはり「カメリハ」が多いようで、まともな写真が少ないですね。
これはまだ雑木林の残る北本〜鴻巣間を行くクハ115-52ほか。編成は平日データイムということもあって11連です。
1976年4月16日撮影。


1.  JAPAN GT−E > 7/27 22:47
私なぞは、熊谷在住時代は比較的115系を熱心に撮影していたほうですね。時期も時期でしたし、画一化された211系に比べると写欲をそそられたものです。
2.  JAPAN GT−E > 7/27 22:47
私なぞは、熊谷在住時代は比較的115系を熱心に撮影していたほうですね。時期も時期でしたし、画一化された211系に比べると写欲をそそられたものです。
名所と長編成 引用

800 x 520 x 141,177バイト
JAPAN GT−E at 7/25(日) 16:24:50 No.bonnet-20100725161822コメント 削除

連投失礼いたします。
こちらはおなじみ岡部−本庄間を行く115系11連です。ここでは何枚か撮影しておりましたが、ちょうど4連側にAU712クーラー車が入っていたのがありましたので、投稿させていただきます。実はここでの撮影はこの数倍にわたる失敗がありまして・・・。
画像の先頭はたまたま0番台のラストナンバー、クハ115−228でした。
('01−10−21)


1.  クロ151 > 7/26 20:07
前面強化車ですね。この顔は「しかめっ面」をしているみたいで、ツンとすましたシールドビーム車の中にあってちょっと愛嬌がありました。


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