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昨日、帰りました。 18
by 管理人 at 2023/8/7(月) 18:52:25 No.20230807184358  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 40,684バイト
No.1
850 x 567 x 39,484バイト
No.2

「えっ! アグレッサー築城に行っているんですか。」なんてこった、九州から来たというのに、このすれ違い具合見事だ。
そんなわけで、普通のF15ばかりとなったが、そこは小松、見事なひねりが狙えるので撮影はことのほか楽しい。
午後になって、同業者の方からイタリア軍がこちらに向かって飛び立ったことを知らされる。到着は夜らしい。「夜ついてもなぁ・・・。」恨めしい気持ちでいっぱいだが、どうやら停滞している台風のせいらしいから、仕方ない。
お迎え用の特別塗装機が、間違って陽のあるうちに飛ばないものかと、1900まで待機したが、貨物機が飛んだだけで終わった。アプリではイタリア機は石垣島付近を通過中。
本日終了。
 
昨日、帰りました。 17
by 管理人 at 2023/8/7(月) 18:43:03 No.20230807183750  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 51,487バイト
No.1
850 x 567 x 53,005バイト
No.2

8/3夕方、小松に到着。だがまたまた様子がおかしい。誰もいない。なんとイタリア軍が来ていないことを知る。ガーン。
ここまで写真の神様は、意地悪をするものなのか。
というわけでF15の着陸をとって、時間を過ごす。
明日はアグレッサーだけでも、撮れれば・・・。


 
昨日、帰りました。 16
by 管理人 at 2023/8/7(月) 18:36:50 No.20230807183210  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 231,155バイト
No.1
850 x 567 x 132,031バイト
No.2

8/3は小松への移動日。つまりイタリア空軍が来るので、鹿児島からなら、小松経由で帰るのもさして変わらないので、寄って行くことにした。北近畿タンゴ鉄道など撮りながら、車を走らせる。
義経号は、いつ見てもレプリカには見えない見事の出来栄え。



 
昨日、帰りました。 14
by 管理人 at 2023/8/7(月) 18:31:32 No.20230807182634  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 133,431バイト
No.1
850 x 567 x 133,304バイト
No.2

夕方、パノラマやくもが来るので、JRに戻る。あと初撮影の「銀河」が来る。ただどちらも光線が悪い。とりあえずの記録程度で残念だが、縁があるだけいいほうかな。
 
昨日、帰りました。 14
by 管理人 at 2023/8/7(月) 18:25:25 No.20230807182113  削除 引用 【コメント
850 x 1275 x 204,560バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.1
850 x 567 x 143,671バイト
No.2

平田の車庫に行ってみる。愛しのデハニが大切にしまわれていた。本線で撮影したのがつい昨日のよう。さらにオレンジの変な元京王線を発見。最近情報チェックが遅いせいで、こんな改造車知らなかった。走行撮りたかったな・・・。
 
昨日、帰りました。 13
by 管理人 at 2023/8/7(月) 18:20:06 No.20230807181329  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 187,579バイト
No.1
850 x 567 x 175,848バイト
No.2

一畑電鉄について最初のカット、いきなり新型車の3台並びに唖然とする。昔のイメージはどこに。京王線のアイボリー塗装になったやつを撮りたかったが、走っている可能性は低い。数本のち、オレンジの元京王線がやってきた。ということは、京王線色も走っている可能性あるかと期待したが、なんとこのオレンジのがそれだった。検査の折、塗り替えられてしまったらしい。前回、1日追いかけ回したのが懐かしい。いよいよ引退も近いらしい。大好きな電車がどんどんなくなる。
 
昨日、帰りました。 12
by 管理人 at 2023/8/7(月) 18:13:11 No.20230807180551  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 139,836バイト
No.1
850 x 567 x 138,770バイト
No.2

8/2は引退する381系「やくも」を撮りに、出雲市に向かう。
オリジナル塗装が来る時間を待ったが、来たのは現行塗装。
もう、ここまでくると大して傷つかない。暑すぎるからかな。
というわけで、一畑電鉄に移動する。
 
昨日、帰りました。 11
by 管理人 at 2023/8/7(月) 18:05:37 No.20230807180120  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 75,237バイト
No.1
850 x 1275 x 127,116バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.2

最後までEF81303が気になっていたが、どうも朝ニアミスしたようで、そのまま撮れそうにない。残念と関門トンネルをわたる。さよなら九州。
美しい夕陽が目にしみる。
 
昨日、帰りました。 10
by 管理人 at 2023/8/7(月) 11:43:43 No.20230807113224  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 145,444バイト
No.1
850 x 567 x 223,679バイト
No.2

8/1、いよいよ今日で九州とお別れ、小倉にたどり着き、北九州市営モノレールの撮影から始まる。さらに新日鐡八幡製鉄所専用線を撮りたく、車を向かわせる。ここの大変なのは時刻がわからないこと。ひたすら待つしかないのだ。おまけにコインパーキングがなく、待つにも駐禁が気になって仕方がない。徒歩でウロウロしながら2時間ほど。遠く機関車のオレンジが見えた時の喜びは、ここで撮影したものしか味わえない感激だ。おまけに、驚いたことに先頭車が見たことのない新車だ。本来は私の愛するE8501電気機関車なのだが、引退してしまったのだろうか。
嬉しいような悲しいような、複雑な気持ち。
 
昨日、帰りました。 9
by 管理人 at 2023/8/7(月) 11:29:53 No.20230807112049  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 99,065バイト
No.1
850 x 567 x 120,893バイト
No.2

フリーゲージトレインがいないものかと、以前留置していた車庫へ向かう、しかし、一緒に付いていた水害廃車の新幹線はあったけれど、フリーゲジトレインは見つからない。最近雑誌もチェックしてなかったので、解体されたのかもわからない。ああいう一点ものの異端児、好きなので撮りたかったなぁ・・・。
さらに陽もまだあるので、山鹿温泉鉄道の鉄橋が移設されてのこっているというのを見に行く。
いよいよ九州ともお別れが近い。EF81303を撮りたかったが、どうにも運用がうまく合わない。
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