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2023年、しめくくり 3
by 管理人 at 2023/11/26(日) 21:46:55 No.20231126213728  削除 引用 【コメント
850 x 638 x 63,747バイト
No.1
850 x 638 x 120,123バイト
No.2

ISO25600までオートで撮っても、自分のEOSほど画質が荒れないのはショックな話で、1秒でも手ブレが抑えられるのであれば、最悪三脚がなくても、それなりに対応できる。ただ、やはり三脚できっちり撮っている方が、自分には気分が良いのではあるが。
やはり拡大して画像を見てないこともあり、後で後悔するのも嫌なので、線路にボディーを置いたりして、極力カメラを固定して撮影する。
 
2023年、しめくくり 2
by 管理人 at 2023/11/26(日) 21:37:11 No.20231126212317  削除 引用 【コメント
850 x 638 x 89,634バイト
No.1
850 x 638 x 124,454バイト
No.2

最近撮影会で、半分以上の人が三脚を使わず、手持ちで撮っている時があるので、 いったいどれくらいのものが撮れるのか興味があった。オリンパスから撮影推奨設定が配られたから、素直にそれに沿って撮影してみる。手持ち撮影に自信があるだけあって、思いのほか、モニターに綺麗な映像が映る。果たしてこれがA4位に伸ばした時に、鑑賞に耐えるのかが気になるのだが、それは自宅に帰ってからのことなので、数を撮ることに専念する。


 
2023年、しめくくり 1
by 管理人 at 2023/11/26(日) 21:22:20 No.20231126210304  削除 引用 【コメント
850 x 638 x 112,101バイト
No.1
850 x 638 x 109,920バイト
No.2

ちょっと気が早いのかもしれないが、これが2023年締めくくりだなと、撮影会に臨んだ。オリンパス主催で、オリンパスの機材しか使えない。貸し出ししてくれるので、エントリーしておく。さらに三脚が使えないので、不安いっぱい。
 イベントはSLの返しを 構内で撮るところから始まるが、まだ中途半端に陽もあるので、エンジンがかからない。流し撮りやスナップして、時間を潰す。
それより、貸し出されたOM−1に早くなれ慣れなくては・・・。絶対失敗するに決まっている。



 
これは・・・。
by 管理人 at 2023/11/22(水) 18:34:40 No.20231122183045  削除 引用 【コメント
425 x 283 x 53,267バイト
No.1

個人宅なので、詳細は記載できないのであるが、これはすでに有名な案件なのであろうか。最近は月刊雑誌もちゃんとチェックしないので、よく分からない。でも、だまっていても、線路に近いし、そのうち有名になる気がしている。
自分自身、あまり偶然車両を見つける運はないのだが、撮影でロケハンしているときのこと、工場機械のようなものを見つけ、「これが車両だったらすごいんだろうけどねぇ&%2312316;。」なんて軽く通り過ぎようとしたんですが、「あれ本当に車両???」という気分になった。陽も暮れた頃だったし、私有地なので近づくこともできず、周りをウロウロ。驚いたことに、崩れかけた外壁から覗く車体を見るに、どう見ても岩手のあの有名4tDLではないかという結論に至った。確か岩手から、観光輸送目的で新潟に移動したとこまでは聞いていたんだけれど、いったいどういう経緯なんだろう。
久々の突然の再会に、とまどう私。
 
どこか面白きところはないものか。
by 管理人 at 2023/11/22(水) 14:20:35 No.20231122134703  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 144,034バイト
No.1
850 x 567 x 195,346バイト
No.2

850 x 567 x 149,772バイト
No.3


2023年も、あっという間に年の瀬を間近に控え、「今年はいつになく頑張ったなぁ・・・。」としみじみ。老いと戦いながらも、大好きな車とともに、相当な距離を走った気分。いつまでこんなことできるんだろう。
福島交通の保存車が、掛田駅に保存と聞いて、あの頃の風景が再現されるのかと、飛んで行きたい気分だったが、どうもそうではなかったようで、掛田駅跡に設置するだけという、残念な結果だった。当時の駅舎がそのまま残っているというのに、何ともセンスのない話と、落胆は隠せない。役者が揃っているうちに、あの風景の再現が出来たらすごいですね。
心揺さぶる風景は、いずこに。
 
完結す 13
by 管理人 at 2023/11/19(日) 17:07:28 No.20231119165510  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 92,968バイト
No.1
850 x 567 x 112,604バイト
No.2

850 x 567 x 117,347バイト
No.3


帰路は山中湖を抜け、道志街道というのをぬけてみたかった。
その途中、アバルトの博物館を見つけたが、何かの事情で閉館中だった。さらに進むと水陸両用車を見つける。停車は撮れたが、天気も良いので走行も撮りたくなる。受付に行き、ルートを確認しようとパンフを求めるが、忙しいのか受付の対応がすこぶる悪い。まぁ、箱根やこの辺りではよくあることなのだが、嫌な感じだ。それで沿道で待つが、走行中のビデオ、記念撮影後、出発らしく、なかなか出てこない。待てない性格、スワン号を撮っていると、見事に行ってしまった。遠く後ろ姿を見つめていると、左折する姿。もしやと思いあたりをつけて向かうと、入水ポイントを見つけた。次の出発までそれほどないので、ぼんやりと時間を過ごす。そいつを連写して終了。
くねくねと長い道志街道を下り、夕刻無事帰宅した。
 
完結す 12
by 管理人 at 2023/11/19(日) 16:53:50 No.20231119164920  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 136,715バイト
No.1
850 x 567 x 151,523バイト
No.2

いよいよ最終日。今日は憎らしいほど天気が良い。
なので岳南鉄道によっていく。富士山も綺麗だ。
車庫に行くと、予期せず機関車が綺麗に塗装されていて、パンタも上がっている。まるで現役復活かと思えるほどで、かなり驚いた。
 
完結す 11
by 管理人 at 2023/11/19(日) 16:47:45 No.20231119162941  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 131,281バイト
No.1
850 x 567 x 60,265バイト
No.2

850 x 567 x 96,348バイト
No.3


今回の3往復目は日没後なので、バルブを楽しみにしていたが、E31電機のハイビームは凄まじく、写真にならないので、乗ってみようということになった。初めの2往復が結構な乗車率だったので、混んでたらやめようかと思ったが、ありがたいことにちょうど良い感じだったので乗り込んだ。ニス塗りの客車を選んで、ボックスに座ると、懐かしさがいっぱいに広がった。車内放送前のチャイムが泣ける。わずか1時間であったが、また乗りたいと思った。
 
完結す 10
by 管理人 at 2023/11/19(日) 16:28:35 No.20231119162015  削除 引用 【コメント
850 x 1275 x 302,897バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.1
850 x 567 x 158,563バイト
No.2

平日なのでSLはないかと思っていたが、C10がやってきた。
天気が悪いので動画にしてみたが、欲張ってもう一台だすと、下りであきらめていたのに、結構煙を出してくれて、望遠で撮るんだったとちょっと後悔。
お目当の電気機関車は、寄せ集めの編成という感じで、塗装がまちまち、あまり好みではない。それでも2往復、頑張って撮影する。
 
完結す 9
by 管理人 at 2023/11/19(日) 16:15:18 No.20231119160606  削除 引用 【コメント
850 x 567 x 163,265バイト
No.1
850 x 567 x 137,566バイト
No.2

本日は大井川鉄道の撮影。電気機関車の普通列車が走るという。予報では快晴だったのに、思いのほか天気がすぐれない。
いつも通り、まずは新金谷の車庫をスナップ。南海から来た電車が整備を待っている。おれも帯を消されてデビューするんだろうか。楽しみである。そして本線には元南海ズームカーが運用にはいっている。少しやる気が出てきた。
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