Wolf's電脳掲示板

Wolfの仲間集まれ!

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ウルフのスイングアームを塗装します
by tetsu at 2023/11/23(木) 18:46:08 No.20231123182523  削除 引用 【コメント
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No.1
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No.2

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No.3
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No.4


暫く中断していましたので駒を進めたいと思います
付随するパーツも先に研磨してクリアーを塗装します

ある程度手でペーパー掛けしてから真鍮ブラシで丁寧に。
この後いつものプラサフホワイトを吹き付けましたが
画像を撮り忘れました
 
暖かい陽気に誘われて 
by tetsu at 2023/11/23(木) 18:12:41 No.20231123174936  削除 引用 【コメント
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No.1
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No.2

CBRでいつものお台場へ走りに行ってきました
最近あまり乗っていなかったせいか低速時の取り回しに緊張が走ります

信号待ちでは常に直立静止を心掛け、乗り降りでは必ず
サイドスタンドを出してから・・・とピリピリモードです

しかしひとたび走り出すとやはり乗りやすくてパワフル!!
しかもあれほど熱かったエンジンからの熱風もさほど気にならず
何とエンジンの水温もなかなか100℃を超えることなく
94℃辺りを行ったり来たり・・・
今日は水冷車にとっても快適な気温だったようです


 
高くても良いものを
by tetsu at 2023/11/17(金) 13:24:34 No.20231117125955  削除 引用 【コメント
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No.2

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No.3


手持ちのワイヤーインジェクターの漏れが酷くなってきたので
ちょっと高いけどそれ以上の価値があるという口コミを信じて
ケーブルルーバーというものを購入しました

最初は組付けが上手くいかず少し苦戦しましたが
一度セットしてしまうとあっという間にクラッチワイヤーの下に油溜まりが。

これの凄いところはスプレーの勢いに頼らず、ケース内部に潤滑油をためて
ギュッと蓋を密閉して突き出ている棒を押すだけで圧入されるところです

結果的に使用する潤滑剤も少量で済みますので長い目で見たら元は取れそうですね



 
最も近いスプロケが届きました♪
by tetsu at 2023/11/12(日) 22:23:02 No.20231112220720  削除 引用 【コメント
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No.1
1016 x 572 x 50,332バイト
No.2

昔から先ず無いと言われてきたウルフのスプロケでしたが
まさかこんな身近に有ったとは・・・

バンバン50の45T 中央の穴径も4穴も合致しました
但しフロントは全く別物だったので、社外品で探しました
 
難関のスプロケ峠を漸く超えました
by tetsu at 2023/11/10(金) 18:55:41 No.20231110183535  削除 引用 【コメント

とかく合致するものがないと言われるウルフのスプロケ。
特にリヤのドリブンは昔特注で製作してもらった方もいました

ところが本気で検索したら何のことは無い
TC120という輸出仕様のオフ車がありまして、見た感じは
ウルフの余ったパーツに単気筒のエンジンを載せたような・・・
特にシートはウルフのまんまに見えます

で、これのT39が新品で安く出ていました 5,570円
型番は39-428 ウルフの純正は44Tになります

でもってもう一つ
これは盲点でした!!バンバンRV50用の45-428
少し残念なことにブラックに塗装してありました
ま、これは研磨してクリヤーで仕上げましょう
4,870円

さて、尖ってしまったフロントのドライブギヤ
これも428-15T、16T、17Tで検索した結果3枚まとめて
3,800円くらいで見つけました
これがピッタシだと嬉しいですね

後は適当な428チェーンを探します
返信(7)を読む 最新返信日:2023/11/11(土) 23:04:29

 
ウルフのリヤタイヤを取付けます
by tetsu at 2023/11/7(火) 18:52:42 No.20231107184229  削除 引用 【コメント
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No.3
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No.4


今日が暖かい陽気で良かったです
柔らかいタイヤは無事取付けできました

さてと いよいよフレームの塗装です
細かい塗装や研磨はありますが
大物をやっつけないとです


 
ウルフスポーク張り
by tetsu at 2023/11/7(火) 16:29:44 No.20231107162752  削除 引用 【コメント
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No.3
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No.4


磨き終えたハブもクリアーが乾いたので、いよいよ組みます

リプロのスポークは前輪の時もこうして出っ張りました

このままではパンクしてしまいますのでグラインダーで削りました
 
RXピストン到着
by tetsu at 2023/11/6(月) 18:58:00 No.20231106185649  削除 引用 【コメント
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No.1

いつRDと同じ目に合うか判らないので今のうちに。
いつものHVCですが今回は早かったですねー
僅か1週間で届きました

現在RXに装着してあるのは64.5
今回はこちらもボーリング歴のないスペアシリンダーを
ボーリングに出すことにしました
それにしても「UNITED KINGDAM」ってどこの国だか知ってましたか?

そうなんです イギリスの事だったんですねぇ
グレートブリテン(GB)とかは聞いたことがありましたが
何だか面倒くさい国ですね
 
バフ掛けは楽しい♪
by tetsu at 2023/11/6(月) 17:59:55 No.20231106172855  削除 引用 【コメント
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No.1
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No.2

毎回思いますが 本来なら白っぽいシルバー塗装です
ならば塗装したら良いのでは?
それが嫌なんです
どんなものでも塗装したらその時は綺麗です
でも擦り傷や紫外線による劣化で曇ったり剥がれたり。
それでまた塗装(しかもスポーク外して)
これは嫌ですねー

「研磨にかなうものはない」が座右の銘です 
もうこれ以上剥がれないからという意味です 笑
磨いたあとのクリヤーは邪道とか言われたこともありますが
磨いたままだと結局酸化して黒ずんで限りなく元に戻っていきます
私は同じことは極力繰り返したくない性分ですので
クリヤーを吹いて、その見た目で満足しています

2ストの旧車はそれでなくても低く見られます 色んな意味で
綺麗にして、その状態を頑張って維持していれば
必ず「綺麗にされていますねー」と褒めてくれます

という訳で私はあえて素人バフで磨いてクリヤー仕上げにして
後々のメンテを手抜きしています
 
先ずはリヤホイールの分解清掃から
by tetsu at 2023/11/6(月) 17:27:30 No.20231106171207  削除 引用 【コメント
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No.4


フロントホイールと同じ工程です
シュープレートの錆が凄くて・・・
ま、焦らずコツコツ行きましょう

多分水が溜まっていたのかブツ錆が目立つところがあります
でも全体にメッキが綺麗なのでこのままでいきましょう
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