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テレクラの類ではありませぬ。火炎瓶を投げ込まないでください。
臨臨くらぶ extra-t BBS

多客臨・団臨などをメインテーマとした、鉄道系・写真系のサイト extra-t の掲示板です。

掲示板の仕様により保存期限を過ぎて見られなくなった画像のうち2003年末以降の画像は[コチラ]です。

この掲示板は、CGIレスキューに置かれています。

1投稿につきGIFまたはJPEG画像を合計1000KB(実質985KB)以内で最大8枚までアップロード可能です。
※2011年3月5日より掲示板の仕様変更に伴い、最大6画像から最大8画像に変更となっています。


ページ上部「extra-t」のロゴをクリックすると、本館トップページに戻ります。

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ページ 1 (1〜10)   ホームページ
成田線(01/11)その2 引用
  おれ5143 2020/1/11(土)22:05:06 No.20200111220319 削除
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No.1
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No.2
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No.3
  今冬は暖冬だといわれていますが、この日も比較的暖かでした。
【1】
安食の鉄橋に来ました。
練習電で上野直通 866M を狙います。マトE231系10両の102編成。
【2】
成田始発、復路便の臨時快速「早春成田初詣号」宇都宮行き。
往路と同じく何故か編成番号札が所定位置より下にありました。
【3】
約30分後に来た成田始発の臨時快速「成田山初詣ぐんま号」前橋行き。
Re: 成田線(01/11)その2 (返信1) 引用
管理人の元同僚 2020/1/12(日)13:50:31 No.extra-20200111220319.1 削除
185系の運転台に添乗者が見えるので、編成札は邪魔なので外して下に置いたのでしょう。
踊り子からの引退が近くなってから東海道沿線での撮影者も目立ってきました。
車体の状態は後から登場した251系より良いのでまだまだ使えそうです。
Re: 成田線(01/11)その2 (返信2) 引用
おれ5143 2020/1/13(月)08:26:40 No.extra-20200111220319.2 削除
> 185系の運転台に添乗者が見えるので、編成札は邪魔なので外して下に置いたのでしょう。

添乗(もしくは便乗)の乗務員は、おそらく乗務員室の椅子には座らず立っているようなので、その目の高さだと編成札が邪魔なのでしょうね。
ときどき編成札を外から見えないところに仮置きする乗務員が居まして、撮った後に編成番号を確認しようとする時に慌ててしまうことがあります。
まぁ、この被写体はD-ATC搭載編成だと外観から判別できますので、B5編成だと特定できますけれど。
【1】
866M 普通 成田→上野
マトE231・10B/102
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f5.6( 0.0),1/640sec,Tv,MF,70mm/約212KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200111-14:58/成田線 安食〜小林
【2】
9832M 快速「早春成田初詣号」成田→(我孫子,大宮)宇都宮
オオ185-200・6B/B5
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f6.3( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm/約221KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200111-15:19/成田線 安食〜小林
【3】
9824M 快速「成田山初詣ぐんま号」成田→(我孫子,大宮)前橋
マリE257-500・5B/NB-11
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.5( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm/約187KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200111-15:49/成田線 安食〜小林

成田線(01/11)その1 引用
  おれ5142 2020/1/11(土)22:02:40 No.20200111215915 削除
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No.1
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No.2
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No.3
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No.4
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No.5
  毎年恒例の成田線詣で。下総松崎、酒々井、安食の順で巡りました。
【1】
朝の下総松崎は雲の多い天気。
常磐線から直通の成田行き 841M 。
マトE231系10両の107編成です。
【2】
多客臨で設定されている宇都宮から直通の臨時快速「早春成田初詣号」成田行き。
オオ185系200番台車6両B5編成の充当です。
何故か編成番号札が所定の位置にありません。
【3】
こちらは前橋からの直通で成田行きの臨時快速「成田山初詣ぐんま号」。
マリE257系500番台車NB-11編成の充当です。
【4】
この日は我孫子口だけでなく千葉口にも成田行き臨時快速の設定がありました。
この11日に運転されたのは青梅発着の臨時快速「成田山初詣青梅号」で、モトE257系M-105編成の充当。
往路の成田行きには間に合わないので、折り返し酒々井行き回送を狙います。
【5】
酒々井の中線に停車中の回送M-105編成。
Re: 成田線(01/11)その1 (返信1) 引用
おれ5142 2020/1/13(月)08:24:51 No.extra-20200111215915.1 削除
【1】
841M 普通 上野→成田
マトE231・10B/107
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=200)f4.0(+2/3),1/500sec,Tv,MF,135mm/約163KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200111-10:50/成田線("我孫子線") 安食〜下総松崎
【2】
9831M 快速「早春成田初詣号」宇都宮(大宮,我孫子)→成田
オオ185-200・6B/B5
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.5(+1/3),1/640sec,Tv,MF,200mm/約138KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200111-11:01/成田線("我孫子線") 安食〜下総松崎
【3】
9841M 快速「成田山初詣ぐんま号」前橋(大宮,我孫子)→成田
マリE257-500・5B/NB-11
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f5.0(+2/3),1/640sec,Tv,MF,200mm/約153KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200111-11:31/成田線("我孫子線") 安食〜下総松崎
【4】
回9437M 回送(「初詣成田山青梅号」) 成田→酒々井
モトE257・9B/M-105
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,70mm/約235KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200111-12:45/成田線 成田〜酒々井
【5】
回9437M 回送(「初詣成田山青梅号」) 成田→酒々井
モトE257・9B/M-105
Canon PowerShot G9X/(ISO=200)f8.0( 0.0),1/500sec,P/約199KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200111-13:05/成田線 酒々井駅

令和元年撮り納め・伊豆急行 引用
  青い桜吹雪 2020/1/5(日)22:17:05 No.20200105221600 削除
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No.1
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No.2
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No.3
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No.4
  こんばんは。あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

年明け前のネタになってしまいますが、実家へ帰るのにそのまま帰るだけでは芸がない(?)との意識から28日は伊豆急行線内へ足を伸ばしました。湘南の海にを走り続け約40年あまりの185系も今年が最後のラスト舞台といったところです。
伊豆稲取〜今井浜海岸の海岸俯瞰は初めて足を伸ばしましたが、11:00を境に太陽の恵みを得られなくなってしまい、「踊り子」はあいにく曇りで心残り。次回への課題を量産してしまいました。それでも185系より先んじて引退となった251系は後打ちながらも順光で撮影できてよい記録ができました。伊豆急へは来月1日に既存の元東急8000系が東急時代の赤帯スタイルで走ることから再訪を計画しております。

「南伊豆フリー乗車券」を使用していたのでせっかくだから帰りは一旦下田まで出てから「踊り子」で横浜まで帰ってきました。令和という時代にこの形式で特急を名乗るのはサービス面では少々苦しい部分もありましたが、トイレから通路を挟んで向かい側に洗面台が残っている点など今流行りの“エモさ”も感じることができました。

今年はDJ誌でも1月上半期の成田臨(団臨)設定が千葉口・我孫子口合わせて4行路のみと寂しくなりました。その分、多客臨や特急増発などで初もうで客の需要を賄っているような感覚ですね。

【1枚目】
2019/12/28 伊豆稲取〜今井浜海岸 251系大宮車10B(編成不詳) 3002M 特急「スーパービュー踊り子」2号
本体:Nikon D500 シャッター速度:1/1000秒 焦点距離:95mm 絞り:F4.5 ISO感度:100 撮影時刻:10:22

【2枚目】
2019/12/28 伊豆稲取〜今井浜海岸 伊豆急2100系7B『黒船電車』 5642M
本体:Nikon D500 シャッター速度:1/800秒 焦点距離:100mm 絞り:F4.5 ISO感度:100 撮影時刻:10:35

【3枚目】
2019/12/28 伊豆稲取〜今井浜海岸 185系大宮車10B(編成不詳) 3025M 特急「踊り子」105号
本体:Nikon D500 シャッター速度:1/800秒 焦点距離:95mm 絞り:F4.5 ISO感度:100 撮影時刻:11:28

【4枚目】
帰りに伊豆急下田〜横浜間にて乗車した「踊り子114号」車内にて。何気ない手洗い場ですが、こうした車内アイテム一つひとつから昭和の残り香を得ることができました。
(撮影データ省略)

※恐れ入りますが、画像比率を間違えてしまい再投稿しております。
Re: 令和元年撮り納め・伊豆急行 (返信1) 引用
管理人だす 2020/1/9(木)06:27:29 No.extra-20200105221600.1 削除
ようやく東海道方面の優等列車にテコ入れがされるというので、地元の方には明るい話題となったことでしょう。
251系が一体どういう形で終焉を迎えるのか、非常に気になるところです。
成田臨は列車一本まるまる貸切で運転されることが少なくなって、多客臨できめ細かく設定されつつ、その大半は団体客が買い占めて、
売れ残り(といっては語弊がありますが)余席を無駄にせずマルス収容して販売しているようです。運良く空席があれば成田臨に乗って楽しめるワケですから、門戸が広がったとも考えられます。

1月4日 只見線・1月5日 両毛線(前橋) 引用
  おれ5141 2020/1/5(日)20:04:15 No.20200105200232 削除
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No.1
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No.2
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No.3
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No.4
  ○1月4日..前日から会津若松泊で6時乗り出し。
【1】
朝の会津宮下駅に停車中のキハ40系2両、423D 会津川口行き。
ここで上り列車と行き違いになるため少し停車時間があります。
【2】
こちらは不通区間を抜けた反対側。只見に到着する 2422D です。
キハ48の2両編成、奥(小出側)は只見線「縁結び列車」キハ48 545 です。
○1月5日..朝の前橋にE257系500番台車の「成田山初詣ぐんま号」を見に行きました。
【3】
高架駅の前橋に到着するE257系500番台車の回送列車。駒形の方から入線です。
【4】
前橋で発車を待つ臨時の快速「成田山初詣ぐんま号」成田行き。前橋からは3時間以上かかりますが、乗り換え無しで成田まで行けます。
Re: 1月4日 只見線・1月5日 両毛線(前橋) (返信1) 引用
おれ5141 2020/1/9(木)06:24:55 No.extra-20200105200232.1 削除
【1】
423D 普通 会津若松→会津川口
キハ40 キハ40 →
Canon PowerShot G9X/(ISO=200)f4.0( 0.0),1/100sec,P/約252KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200104-07:32/只見線 会津宮下駅
【2】
2422D 普通 小出→只見
キハ48 545 キハ48 1533 →
Canon PowerShot G9X/(ISO=200)f10( 0.0),1/500sec,P/約131KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200104-09:16/只見線 只見駅
【3】
回9682M 回送(「成田山初詣ぐんま号」) 駒形→前橋
マリE257-500・5B/NB-10
Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM/(ISO=400)f5.0(+2/3),1/800sec,Tv,1shot,86mm(equiv.138mm)/約238KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200105-08:10/両毛線 前橋駅
【4】
9882M 快速「成田山初詣ぐんま号」前橋→(大宮,我孫子)成田
マリE257-500・5B/NB-10
Canon PowerShot G9X/(ISO=200)f4.0( 0.0),1/400sec,P/約183KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200105-08:15/両毛線 前橋駅

1月2日・内房線特急「新宿さざなみ号」 引用
  おれ5140 2020/1/2(木)23:39:45 No.20200102233534 削除
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No.1
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No.2
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No.3
  寒い時が滅入るので、暖かい方へ出かけました。鋸南町の方まで南下すると陽当たり良い場所では頼朝桜が数輪咲いています。
【1】
朝の御茶ノ水を行く特急「新宿さざなみ1号」館山行き。新宿7:50発です。
マリE257系500番台車NB-19編成。
【1】-1
両国〜浅草橋にて新宿行き回送のモトE257系M-107編成です。
折り返し新宿9:08発の特急「新宿さざなみ3号」館山行きになります。
画像はコチラ↓
http://8.pro.tok2.com/~extra-t/pictures/e257moto-k8045m_asakusabashi1.JPG
【2】
ところ変わって上総湊。列車は館山13:08発の特急「新宿さざなみ96号」新宿行きです。
冬臨では1月2,3日の2日間しか運転日が設定されていません。
マリE257系500番台車NB-15編成です。
【3】
朝の3号で南下したモトE257系は館山15:05発の特急「新宿さざなみ2号」で復路の新宿行きになります。
Re: 1月2日・内房線特急「新宿さざなみ号」 (返信1) 引用
おれ5140 2020/1/9(木)06:24:00 No.extra-20200102233534.1 削除
【1】
9041M 特急「新宿さざなみ1号」新宿→(千葉)館山
マリE257-500・5B/NB-19
Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM/(ISO=800)f4.5( 0.0),1/400sec,Tv,1shot,55mm(equiv.88mm)/約318KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200102-07:59/中央急行線(中央緩行線) 御茶ノ水駅
【1-1】
回8045M 回送(「新宿さざなみ3号」) 津田沼→新宿
モトE257・9B/M-107
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=100)f5.0( 0.0),1/800sec,Tv,1shot,21mm(equiv.33.6mm)/約198KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200102-08:33/総武緩行線 両国〜浅草橋
【2】
9106M 特急「新宿さざなみ96号」館山→新宿
マリE257-500・5B/NB-15
Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM/(ISO=200)f5.6(+1/3),1/640sec,Tv,1shot,55mm(equiv.88mm)/約284KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200102-13:41/内房線 竹岡〜上総湊
【3】
8042M 特急「新宿さざなみ2号」館山→(千葉)新宿
モトE257・9B/M-107
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=200)f4.5(+1/3),1/800sec,Tv,1shot,22mm(equiv.35.2mm)/約228KB,1050×700pix,Jpeg90%
20200102-15:39内房線 竹岡〜上総湊

JR相鉄直通(12月31日)その2 引用
  2019/12/31(火)21:36:27 No.20191231213338 削除
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No.1
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No.3
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No.4
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No.5
  続きです。
【1】
山手貨物線から品鶴線へ移動してきました。
疎部快速線から直通の横須賀線 1109S 逗子行き。
【2】
品鶴線を走るようになったE233系7000番台車。相鉄直通の 139M 海老名行き。
【3】
相鉄直通の 233M 海老名行き。
【4】
鶴見川を渡る 143M 海老名行き。
【5】
鶴見川を渡る 237M 海老名行き。光線の向きは良くなってきたのに雲がかかってきました。
Re: JR相鉄直通(12月31日)その2 (返信1) 引用
おれ5139 2020/1/9(木)06:23:05 No.extra-20191231213338.1 削除
訂正【1】
誤:疎部快速線
正:総武快速線
..
..
【1】
1109S 各駅停車 千葉(東京)→逗子
クラE217・11B/Y-51
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM/(ISO=200)f2.8(+2/3),1/500sec,Tv,MF,300mm/約211KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191231-11:54/品鶴線 西大井〜武蔵小杉
【2】
139M 普通(各駅停車) 新宿→海老名
ハエE233-7000・10B/ハエ111
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM/(ISO=200)f2.8(+2/3),1/500sec,Tv,MF,300mm/約216KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191231-11:56/品鶴線 西大井〜武蔵小杉
【3】
233M 普通(各駅停車) 新宿→海老名
相鉄12000・10B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM/(ISO=200)f2.8(+2/3),1/500sec,Tv,MF,300mm/約211KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191231-12:20/品鶴線 西大井〜武蔵小杉
【4】
143M 普通(各駅停車) 新宿→海老名
相鉄12000・10B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f3.2( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,50mm/約166KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191231-14:00/品鶴(貨物)線 新鶴見信(割畑)〜鶴見
【5】
237M 普通(各駅停車) 新宿→海老名
ハエE233-7000・10B/ハエ111
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f2.5(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,50mm/約153KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191231-14:30/品鶴(貨物)線 新鶴見信(割畑)〜鶴見

JR相鉄直通(12月31日)その1 引用
  おれ5138 2019/12/31(火)21:30:25 No.20191231212617 削除
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No.4
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No.5
  29日に下見で乗っておいたJR相鉄直通列車を、年末ギリギリに撮りに行ってきました。
朝から予想していたより好天で、ド逆光....。
【1】
海老名始発の埼京線直通、各駅停車の武蔵浦和行き 226M 。新宿から 4971K になります。
【2】
海老名始発の新宿行き 128M 。相鉄12000系の充当です。
【3】
128M の折り返し129M 海老名行き。
【4】
山手貨物線でも撮影の合間に山手電車も狙います。すっかりE231系は少数派になってしまいました。
847G 外回り電車の恵比寿到着。
【5】
恵比寿〜渋谷にて新宿行き 130M 。
Re: JR相鉄直通(12月31日)その1 (返信1) 引用
おれ5138 2020/1/9(木)06:22:17 No.extra-20191231212617.1 削除
【1】
226M 普通(各駅停車) 海老名→(新宿)武蔵浦和
ハエE233-7000・10B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM + Canon EF2×/(ISO=200)f7.1( 0.0),1/640sec,Tv,MF,600mm/約134KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191231-08:57/山手貨物線 渋谷駅
【2】
128M 普通(各駅停車) 海老名→新宿
相鉄12000・10B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM + Canon EF2×/(ISO=100)f5.6(+1/3),1/500sec,Tv,MF,600mm/約149KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191231-09:15/山手貨物線 渋谷駅
【3】
129M 普通(各駅停車) 新宿→海老名
相鉄12000・10B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0(+1/3),1/500sec,Tv,AI Servo,300mm/約217KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191231-09:36/山手貨物線 恵比寿駅
【4】
874G 各駅停車 大崎→大崎(内回り)
トウE235・11B/トウ48
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM + Canon EF2×/(ISO=100)f5.6( 0.0),1/500sec,Tv,AI Servo,600mm/約202KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191231-09:46/山手電車線(山手貨物線) 恵比寿駅
【5】
130M 普通(各駅停車) 恵比寿→新宿
相鉄12000・10B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM + Canon EF1.4×/(ISO=100)f6.3(+2/3),1/500sec,Tv,MF,420mm/約223KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191231-10:10/山手貨物線(山手電車線) 恵比寿〜渋谷

白新線佐々木。信越本線田上 引用
  おれ5137 2019/11/10(日)21:22:39 No.20191110212046 削除
クリック! 1050x700 (144,872バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (187,435バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (209,948バイト)
No.3
クリック! 1050x700 (182,793バイト)
No.4
クリック! 1050x700 (213,256バイト)
No.5
  新潟まで出てきてから遅めの朝食。
【1】
新潟駅4番線での臨時快速「海里」酒田行き表示。
新しい表示器でフルカラーです。
【2】
佐々木のカーブを行く臨時快速「海里」酒田行き。
この日は何故か10分くらい遅れて来ました。
【3】
別カメラにて撮影。
先頭車に電気連結器が装備されていますが、何に使うのでしょう?併結相手は??
【4】
新潟経由の吉田行き 1932M 。E129系の6両編成での運転です。
【5】
田上にて柏崎行き臨時快速「越後紅葉ライトアップ号」を狙います。
午後には順光になるポイントですが、雲がかかりました。
下り普通列車はホームに停車中でカブられは回避。
Re: 白新線佐々木・信越本線田上 (返信1) 引用
おれ5137 2020/1/9(木)06:21:01 No.extra-20191110212046.1 削除
【1】
撮影データ略
(Canon PowerShot G9X 約141KB,1050×700pix,Jpeg90%)
【2】
9873D 快速「海里」新潟→酒田
ニイHB-E300・4B/「海里」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0(+1/3),1/640sec,Tv,MF,165mm/約183KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191110-10:40/白新線 黒山〜佐々木
【3】
9873D 快速「海里」新潟→酒田
ニイHB-E300・4B/「海里」
Canon PowerShot G9X/(ISO=200)f4.5(+1/3),1/1250sec,P/約205KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191110-10:41/白新線 黒山〜佐々木
【4】
1932M 普通 村上→吉田
ニイE129・4+2=6B
Canon PowerShot G9X/(ISO=200)f4.5(+1/3),1/1250sec,P/約178KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191110-10:47/白新線 佐々木〜黒山
【5】
9340M 快速「越後紅葉ライトアップ号」新潟→柏崎
ニイ485-700・4B/「きらきらうえつ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,300mm/約208KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191110-14:23/信越本線 田上駅

快速「飯山線国鉄色旅情」(11/10) 引用
  おれ5136 2019/11/10(日)21:20:10 No.20191110211923 削除
クリック! 1050x700 (225,695バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (163,055バイト)
No.2
  この日は燕三条から新潟経由で佐々木まで往復。夕方に上越新幹線で帰宅。
【1】
国鉄色、には間違いないが急行色ではなくタラコ色のキハ47で運転された臨時快速「飯山線国鉄色旅情」。
往路の十日町行きは、ここ東三条にて中線への着発で後続の特急「しらゆき」に追い越されるダイヤ。
【2】
東三条駅の旅客案内LED表示。
Re: 快速「飯山線国鉄色旅情」(11/10) (返信1) 引用
おれ5136 2020/1/9(木)06:19:49 No.extra-20191110211923.1 削除
【1】
9732D 快速「飯山線国鉄色旅情」新潟→(長岡)十日町
キハ47 514 キハ47 515 →
Canon PowerShot G9X/(ISO=200)f4.0( 0.0),1/125sec,P/約220KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191110-08:06/信越本線 東三条
【2】
撮影データ略
(Canon PowerShot G9X 約159KB,1050×700pix,Jpeg90%)

信越本線鯨波塚山・弥彦線弥彦 引用
  おれ5135 2019/11/10(日)07:25:45 No.20191110072308 削除
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No.1
クリック! 1050x700 (261,000バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (209,708バイト)
No.3
クリック! 700x1050 (181,455バイト)
No.4
  鯨波から塚山経由で弥彦へ。この日は燕三条泊。
【1】
鯨波〜青海川にて、特急「しらゆき6号」上越妙高行き。
【2】
新潟から柏崎に向かう臨時快速「越後紅葉ライトアップ号」。
485系700番台車「きらきらうえつ」充当で全車指定席での運転です。
なお復路は柏崎 18:43発なので、走行の写真は往路のみ可能。
塚山〜長鳥の渋海川鉄橋にて。
【3】
弥彦線では115系N33編成を充当した臨時快速「弥彦浪漫」が運転されていました。
こちらも全車指定席での運転です。
弥彦駅にて、復路の新潟行き。
【4】
夕方にかけて雲が増えてきたので、復路の営業運転は撮影困難。
Re: 信越本線鯨波塚山・弥彦線弥彦 (返信1) 引用
おれ5135 2020/1/9(木)06:18:42 No.extra-20191110072308.1 削除
【1】
3016M 特急「しらゆき6号」新潟→上越妙高
ニイE653-1100・4B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f3.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,300mm/約253KB,700×1050pix,Jpeg90%
20191109-14:28/信越本線 鯨波〜青海川
【2】
9340M 快速「越後紅葉ライトアップ号」新潟→柏崎
ニイ485-700・4B/「きらきらうえつ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f3.2( 0.0),1/500sec,Tv,MF,135mm/約254KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191109-15:22/信越本線 塚山〜長鳥
【3】
回9240M 回送(「弥彦浪漫」) 燕→弥彦
ニイ115-1000・3B/N33
Canon PowerShot G9X/(ISO=200)f2.0( 0.0),1/60sec,P/約204KB,1050×700pix,Jpeg90%
20191109-16:30/弥彦線 弥彦駅
【4】
9245M 快速「弥彦浪漫」弥彦→(燕三条)新潟
ニイ115-1000・3B/N33
Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=640)f8.0( 0.0),1/320sec,Tv,MF,200mm(equiv.320mm)/約177KB,700×1050pix,Jpeg90%
20191109-16:42/弥彦線 弥彦〜矢作

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