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雨降り日曜日（06／23）その４ 引用   おれ6443 2024/6/23(日)22:29:02 No.20240623222647 削除 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5   この日、夕方頃には雲が薄くなってくるのかと思いましたが、なんだか小雨がポツポツ降ったりして、結局のところ梅雨入りした感じの天気でした。 【１】 湘南新宿ラインの南行 2541Y 逗子行き。 コツＥ２３１系Ｋ-２３編成とヤマＥ２３３系3000番台車Ｕ-２２７編成の15両編成。 【２】 新宿から品川への回送、カツＥ４９１系「Ｅａｓｔ ｉ_E」と仙台マヤ５０ 5001の、回9982M 。 【３】 品鶴線を下るオオＥ２５７系5500番台車ＯＭ-５１編成の回送。 品川から逗子に向かう 回9756M で、逗子で折り返し逗子から１駅北上すると、復路の営業転、臨時特急「花咲く鎌倉あじさい号」青梅行きになります。 【４】 多摩川を渡る南武線の下り各駅停車 1503F 立川行き。 【５】 武蔵野線で多摩川のコンクリート橋を渡る復路の臨時特急「鎌倉」吉川美南行き。 コレ撮った後は、是政駅に移動して、武蔵境駅に出て、人身事故による運休から全面再開した中央線快速に乗って、乗り換え緩行で高円寺に出て、夕食とって反省会して帰宅。

雨降り日曜日（06／23）その３ 引用   おれ6442 2024/6/23(日)22:26:33 No.20240623222509 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   横須賀線の後は東海道線へ転戦。検測車を追います。 【１】 鎌倉行きで運転された往路の臨時特急「花咲く鎌倉あじさい号」のＯＭ-５１編成は、折り返し回送となって横須賀線を北上していきます。 大船界隈には編成を留め置く場所がないのか、はるばる品川までの回送です。 【２】 正午チョイ過ぎ、東海道貨物線を下って行くカツＥ４９１系「Ｅａｓｔ ｉ_E」と、仙台マヤ５０ 5001を組み込んだ変則４両編成、試9833M 。根府川に向かいます 【３】 根府川で折り返して来たカツＥ４９１系「Ｅａｓｔ ｉ_E」と、仙台マヤ５０ 5001。 東海道貨物を上って行きます。 【４】 新宿始発で成田空港に向かう 2235M 特急「成田エクスプレス35号」。

雨降り日曜日（06／23）その２ 引用   おれ6441 2024/6/23(日)22:24:32 No.20240623222256 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   続きです。 【１】 木更津始発の逗子行き 719S 。クラＥ２１７系のＹ-１２８編成とＹ-４２編成。 先頭クハは自動連結器付きでスカートの切り欠き形状が異なっています。 【２】 鎌倉行きで運転されたＫ７１編成が折り返し回送列車として横須賀線を北上していきます。 【３】 春臨で設定された臨時の特急「花咲く鎌倉あじさい号」は、６月に４回の運転日が設定され、この23日が最終日。 オオＥ２５７系5500番台車ＯＭ-５１編成の充当。 【４】 湘南新宿ラインの逗子行き 2529Y 。 コツＥ２３１系Ｋ-０１編成とヤマＥ２３１系Ｕ-１１１編成の15両。

雨降り日曜日（06／23）その１ 引用   おれ6440 2024/6/23(日)22:22:40 No.20240623222040 削除 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5   そんなに強い降り方ではありませんでしたが、終日雨または曇天。そういえば夏至は過ぎました。 【１】 横須賀線を行く逗子行き 67S 。Ｅ２１７系のＦ-１４５編成とＦ-４１編成。 【２】 湘南新宿ラインの 2525Y 。コツＥ２３１系のＫ-１６編成とヤマＥ２３１系のＵ-１０９編成。 【３】 君津始発の逗子行き 781S 。クラＥ２３５系1000番台車Ｆ-１３編成の11両、付属編成無しでした。 【４】 臨時の特急「鎌倉」8087M 鎌倉行き。この日はカツＥ６５３系1000番台車、水色のＫ７１編成充当でした。 【５】 クラＥ２３５系1000番台車の15両編成、Ｊ-３２編成とＦ-２１編成。

鹿島線と総武本線（06／22） 引用   おれ6439 2024/6/22(土)22:13:59 No.20240622221158 削除 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5   続きです。 【１】 下総神崎から乗った下り普通列車で香取へ移動。 朝の時点で鹿島線は遅れあり。香取と佐原で接続する総武本線（佐松線）も、列車接続の影響で遅れが出ていました。 これは十数分くらい遅れている下りの鹿島神宮行き 531M 。 【２】 鹿島神宮に往路の営業運転で向かった２０９系「Ｂ.Ｂ.ＢＡＳＥ」が折り返し回送列車で佐原に向かいます。 531M が遅れた影響で、これも10分以上遅れ。 いつもなら、復路の営業運転送り込みまで、編成は佐原で留置されるだけですが、この土日は違います。 【３】 笹川付近を行く団臨運用のマリ２０９系2200番台車Ｊ１編成「Ｂ.Ｂ.ＢＡＳＥ」。 多客臨運用の合間に、佐原から銚子まで一往復の団臨運用が入れ込まれた、その往路便です。 【４】 今度は水郷。 銚子から佐原に向かう団臨復路のマリ２０９系2200番台車Ｊ１編成「Ｂ.Ｂ.ＢＡＳＥ」。 https://www.jreast.co.jp/info/2024/chiba/20240524_c01.pdf --<<引用ここから>>-- ２０９系Ｊ１編成で行く！銚子駅電留線＆鉄道体験ツアー 【開催日時】６月２２日(土)・２３日(日) 各日 11:20〜15:10 【開催場所】佐原駅⇒銚子駅⇒佐原駅 ※集合場所は佐原駅の改札前を予定しています 【販売開始日】5月24日(金) 13:30〜 ※JRE MALL千葉支社店よりお申し込みください 【参加費】６,０００円（税込み） --<<引用ここまで>>-- 【５】 ところ変わって鹿島線の鹿島神宮駅。 復路の臨時快速「Ｂ.Ｂ.ＢＡＳＥ佐原・鹿島」両国行きの編成が、鹿島サッカースタジアムから回送で到着。

高崎線 宮原・総武本線 下総神崎（06／22） 引用   おれ6438 2024/6/22(土)22:11:43 No.20240622220952 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   朝の高崎線へ集約臨を撮りに。 その後は佐原方面へ移動。 【１】 朝の高崎線を上って来た、上りの集約臨 9872M 。 普段は東大宮に居る緑のＥ２５７系が充当されるのですが、この日はＥ６５３系1000番台車Ｋ７１編成が充当されていました。 【２】 金曜日に関東は（遅い）梅雨入りしましたが、この土曜日の午前中はときどき晴れ間もありました。 銚子始発の千葉行き普通列車 440M 。マリ２０９系2100番台車のＣ６０２編成。 【３】 440M とは下総神崎で行き違いとなった、往路の下り臨時快速「Ｂ.Ｂ.ＢＡＳＥ佐原・鹿島」鹿島神宮行き。 【４】 別カメラで撮影。

特急「あやめ祭り」ほか（06／16）その２ 引用   おれ6437 2024/6/16(日)21:59:14 No.20240616215755 削除 No.1 No.2 No.3   続きです。 【１】 銚子駅１番線に到着した、特急「しおさい３号」4003M 。 クラＥ２５９系Ｎｅ０２２編成。 【２】 潮来水郷あやめ園を流れる前川。奥に鹿島線の鉄橋が架かっています。 ちょうど、上り普通列車の 538M が潮来駅に到着するところ。 この日は、あやめ祭りのほか、鹿島サッカースタジアムでの試合があるため、通常のＥ１３１系に代えて２０９系2100番台車４両編成で運転されています。 【３】 538M の約30分後に、上り臨時特急「あやめ祭り」新宿行きが現れます。 が、薄い雲がかかってマンダ〜ラ。 Re: 特急「あやめ祭り」ほか（06／16）その２ (返信1) 引用 おれ6437 2024/6/17(月)06:36:58 No.extra-20240616215755.1 削除 【１】 4003M 特急「しおさい３号」東京→銚子 クラＥ２５９・6B／Ｎｅ００２ Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f8.0( 0.0),1/1250sec,P／約229KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240616-12:01／総武本線 銚子駅 【２】 538M 普通 鹿島神宮→佐原 マリ２０９-2100・4B Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f5.0( 0.0),1/1250sec,P／約249KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240616-15:06／鹿島線 潮来駅 【３】 9502M 特急「あやめ祭り」鹿島神宮→新宿 マリＥ２５７-500・5B／ＮＢ-１９ Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)／約180KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240616-15:36／鹿島線 潮来駅

特急「あやめ祭り」ほか（06／16）その１ 引用   おれ6436 2024/6/16(日)21:57:45 No.20240616215620 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   春臨で設定された臨時特急「あやめ祭り」の最終日を見に行きました。 【１】 成田駅ホームの旅客案内ＬＥＤ表示。２段目に臨時特急「あやめ祭り」が表示されています。 ちなみに全車指定席の列車。 【２】 成田駅ラチ内コンコースに掲出されていたポスター。 【３】 成田から１駅だけ移動してきました。 この日、ＮＢ-１９編成の充当だった、臨時特急「あやめ祭り号」9501M 。 トリミングかけました。 【４】 久住に到着する上り普通列車の 442M 。銚子始発の千葉行きです。 マリ２０９系2100番台車Ｃ６０８編成。 Re: 特急「あやめ祭り」ほか（06／16）その１ (返信1) 引用 おれ6436 2024/6/17(月)06:36:12 No.extra-20240616215620.1 削除 【１】 撮影データ略 (Canon PowerShot G9X Mark2 約307KB,960×1280pix,Jpeg90%) 【２】 撮影データ略 (Canon PowerShot G9X Mark2 約195KB,640×960pix,Jpeg90%) 【３】 9501M 特急「あやめ祭り」新宿→鹿島神宮 マリＥ２５７-500・5B／ＮＢ-１９ Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／ISO=100)f4.0( 0.0),1/500sec,Tv,Servo,142mm(equiv.227mm)／約221KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240616-09:57／成田線("佐松線") 久住駅 【４】 442M 普通 銚子→千葉 マリ２０９-2100・6B／Ｃ６０８ Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f5.0( 0.0),1/1250sec,P／約258KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240616-10:31／成田線("佐松線") 久住駅

カツＥ４９１系マヤ連結・ＥＦ８１カシオペア 引用   おれ6435 2024/6/15(土)22:41:08 No.20240615223718 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   気づけば６月もなかば。来週あたり夏至が来て．．．．梅雨入りは何時になるんだろう？？ 【１】 常磐線を南下する、カツＥ４９１系「Ｅａｓｔ ｉ_E」とマヤ５０ 5001の併結４両編成。仙台から勝田への回送列車です。 【２】 後ウチです。 【３】 常磐線を北上する仙台行き特急「ひたち３号」。 このあたり、３．１１の津浪被害により線路が内陸側に付け替えられており、線路は高架橋になっています。 【４】 ところ変わって東北本線の野崎。 盛岡行き「カシオペア」が北上していきます。 もう十数分ほど早く来るものだと踏んでいたのですが、何故か18時半過ぎに来ました。 Re: カツＥ４９１系マヤ連結・ＥＦ８１カシオペア (返信1) 引用 おれ6435 2024/6/16(日)05:41:04 No.extra-20240615223718.1 削除 【１】 回9282M 回送 仙台→勝田 カツＥ４９１・3B「Ｅａｓｔ ｉ_E」+ マヤ５０ 5001 Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f5.0(+1/3),1/800sec,Tv,MF,50mm(equiv.80.0mm)／約183KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240615-11:28／常磐線 浜吉田〜山下 【２】 回9282M 回送 仙台→勝田 カツＥ４９１・3B「Ｅａｓｔ ｉ_E」+ マヤ５０ 5001 Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f5.6(+1/3),1/1250sec,P／約166KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240615-11:28／常磐線 浜吉田〜山下 【３】 3M 特急「ひたち３号」品川→仙台 Ｅ６５７・10B／Ｋ１ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f5.0(+1/3),1/800sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約225KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240615-12:01／常磐線 山下〜浜吉田 【４】 9011レ 団臨［＊**］上野→盛岡 ← ＥＦ８１ 81 + Ｅ２６系寝台客車・12B Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／ISO=1600)f2.8( 0.0),1/500sec,Tv,MF,135mm(equiv.216mm)／約295KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240615-18:33／東北本線 矢板〜野崎

復路「雪月花」新潟県その２ 引用   おれ6434 2024/6/10(月)05:29:54 No.20240610052739 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   続きです。 【１】 越後須原〜魚沼田中にて、国道の大倉沢休憩所付近、小出に向かう団臨「雪月花」。 【２】 団臨「雪月花」は小出で進行方向が変わり、かつ少し長めの停車時間で車内清掃が行われます。 特製サボ「雪月花で行く初夏の只見線」が掲出されていました。 【３】 只見線では明るい曇天でしたが、その後、少し陽がさす場面がありました。 小出からは上越線を下る団臨「雪月花」復路。 【４】 北堀之内から鯨波へ移動。 信越本線で直江津、上越妙高に向かう団臨「雪月花」を狙います．．．．が、トチって撮影できず。 ○|￣|＿ 17時過ぎに臨時快速「柳都Shu＊Kura」を撮って引き上げ。 Re: 復路「雪月花」新潟県その２ (返信1) 引用 おれ6434 2024/6/12(水)06:51:24 No.extra-20240610052739.1 削除 【１】 9425D? 団臨［＊**］会津若松→小出(長岡,上越妙高) ＥＴ１２２-1000・2B「えちごトキめきリゾート雪月花」 Canon EOS-1Ds3 + Canon EF24-70mm F2.8L II USM／(ISO=200)f3.2(+1/3),1/1000sec,Tv,MF,35mm／約230KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240609-14:20／只見線 越後須原〜魚沼中条 【２】 9425D? 団臨［＊**］(会津若松)小出→長岡(上越妙高) ＥＴ１２２-1000・2B「えちごトキめきリゾート雪月花」 Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f4.5( 0.0),1/1250sec,P／約158KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240609-14:54／只見線上越線 小出駅 【３】 9425D? 団臨［＊**］(会津若松)小出→長岡(上越妙高) ＥＴ１２２-1000・2B「えちごトキめきリゾート雪月花」 Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm／約296KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240609-15:24／上越線 越後堀之内〜北堀之内 【４】 8366D 快速「柳都Shu＊Kura」新潟(長岡)→上越妙高 ← キハ４８ 558 キハ４８ 1542 キハ４０ 552 Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f1.8(+1/3),1/1000sec,Tv,MF,50mm／約207KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240609-17:10／信越本線 鯨波〜青海川

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