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西濃鉄道市橋線（11／11） 引用   おれ6857 2025/11/12(水)07:30:00 No.20251112072740 削除 No.1 No.2 No.3   美濃赤坂へ行ったのですが、貨物時刻表に掲載のとは違った時刻で来ました。 【１】 大垣市風景遺産に指定されている石引神社の踏切。 https://www.city.ogaki.lg.jp/0000056115.html 踏切警報器、遮断機はありません。踏切警標のみです。 【２】 13時20分頃、近くの踏切が鳴動するのが聞こえました。 時刻的に上り列車 1024レ かと思ったら、逆方向の下り列車でした。 【３】 所定ダイヤでは乙女坂に向かった下り列車は２時間くらいで折り返してくるので、そのくらいで折り返してくるのかと踏んでいました。 で、実際には15時10分頃に上りが来ました。 紅葉には少し早いようです。

雨降り木曽川（11／09） 引用   おれ6856 2025/11/9(日)19:30:31 No.20251109192807 削除 No.1 No.2 No.3   木曽川駅から歩いて15分くらい。 【１】 敦賀始発の名古屋行き特急「しらさぎ４号」。 ６８３系Ｗ３３編成。 【２】 伊豆急２１００系「THE ROYAL EXPRESS」団臨、三泊四日の３日目で岐阜から鷲津への営業運転。 【３】 カキ３１３系1100番台車Ｊ４編成。岐阜始発の岡崎行き上り普通列車。 コレ撮ったら引き上げ。 Re: 雨降り木曽川（11／09） (返信1) 引用 おれ6856 2025/11/9(日)19:42:36 No.extra-20251109192807.1 削除 【１】 キト６８３・6B／Ｗ３３ 4M 特急「しらさぎ４号」敦賀→名古屋 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f5.6(+1/3),1/500sec,Tv,MF,100mm(equiv.160mm)／約188KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251109-10:33／東海道本線 岐阜〜木曽川 【２】 9044M? 団臨［＊**］岐阜→鷲津 伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f2.8(+1.0),1/800sec,Tv,MF,75mm(equiv.120mm)／約157KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251109-11:15／東海道本線 岐阜〜木曽川 【３】 3320F 普通 岐阜→岡崎 カキ３１３-1100・4B／Ｊ４ Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f3.5(+2/3),1/640sec,Tv,MF,100mm(equiv.160mm)／約168KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251109-11:17／東海道本線 岐阜〜木曽川

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン 引用   おれ6855 2025/11/8(土)17:17:52 No.20251108171614 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   伊豆急２１００系「アルファリゾート２１」改造「THE ROYAL EXPRESS」を充当した臨時列車が静岡県から愛知県を経て岐阜県まで運転されました。 ツアー列車三泊四日の２日目になります。 https://www.the-royalexpress.jp/news/tokaido-fuji/ https://www.the-royalexpress.jp/plan/4242/ 【１】 まずは弁天島。 想像していたより速いスピードで現れました。 【２】 後ウチ。 【３】 弁天島から豊橋乗り換え尾張一宮。名鉄に乗り換えて木曽川堤から徒歩10分ちょい。 ここで撮影２回目。 【４】 後ウチです。 左奥に金華山と岐阜城。 Re: THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン (返信1) 引用 おれ6855 2025/11/9(日)19:41:59 No.extra-20251108171614.1 削除 【１】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜 伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f4.5(+1/3),1/1000sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約196KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251108-12:11／東海道本線 舞阪〜弁天島 【２】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜 伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f5.0(+1/3),1/1250sec,P／約212KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251108-12:11／東海道本線 舞阪〜弁天島 【３】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜 伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f4.0(+1.0),1/640sec,Tv,MF,135mm(equiv.216mm)／約188KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251108-15:07／東海道本線 木曽川〜岐阜 【４】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜 伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f4.0(+1/3),1/1250sec,P／約206KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251108-15:07／東海道本線 木曽川〜岐阜

30年前・９月・内房線・中央本線・東北本線 引用   おれ6854 2025/10/31(金)20:50:34 No.20251031204847 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   ◆しばらく板の更新が止まっていますので古い画像を引っ張り出してきました◆ Ｌサイズプリントをスキャンしています ．． ．． 【１】 １９９５年９月１５日、続きです。 岩井のカーブを行くマリ２５５系の特急「ビューさざなみ７号」千倉行き。 【２】 団臨運用で夕方の中央本線を上るマリ１６５系お座敷電車「なのはな」千葉行き。 【３】 続いて１９９５年９月１７日。 吉祥寺にて、中央線を下る特急「かいじ109号」甲府行き。 土休日を中心に運転日が設定されていた予定臨で、新宿14時半発です。 【４】 大宮にて、札幌行き寝台特急「北斗星１号」。 ＥＦ８１ 87 けん引です。 Re: 30年前・９月・内房線・中央本線・東北本線 (返信1) 引用 おれ6854 2025/10/31(金)20:54:50 No.extra-20251031204847.1 削除 【１】 7M 特急「ビューさざなみ７号」東京→千倉 マリ２５５・9B／Ｂｅ-０４ Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／( 0.0),1/750sec,Tv,MF,100mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約171KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950915／内房線 岩井〜富浦 【２】 9508M 団臨［千913］甲府→(新宿)千葉 マリ１６５・6B「なのはな」クロ１６５-2 モロ１６４-802 クモロ１６５-2 + クロ１６５-1 モロ１６４-801 クモロ１６５-1 → Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／f2.8,1/500sec,M,MF,135mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約235KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950915／中央本線 上野原駅 【３】 7009M 特急「かいじ109号」新宿→甲府 モト１８３-1000・9B Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／f2.8(+0.5),Av,MF,135mm,FUJICHROME PROVIA 100／約211KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950917／中央快速線(中央緩行線) 吉祥寺駅 【４】 1レ 特急「北斗星１号」上野→札幌 ← ＥＦ８１ 87 + カニ２４ 501 オハネフ２５ 2 オロハネ２５ 554 オロハネ２５ 557 オロネ２５ 551 スシ２４ 501 スハネ２５ 503 オハネ２５ 552 オハネ２５ 501 オハネ２５ 33 オハネ２５ 240 オハネフ２５ 3 Canon EOS 5 + Canon EF50mm F1.4 USM／( 0.0),1/350sec,Tv,MF,50mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約211KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950917／東北本線 大宮駅

30年前・９月・中央本線・総武快速線・内房線 引用   おれ6853 2025/10/31(金)20:48:25 No.20251031204521 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   ◆しばらく板の更新が止まっていますので古い画像を引っ張り出してきました◆ Ｌサイズプリントをスキャンしています ．． ．． 【１】 まずは１９９５年９月１０日。 夕方の上野原を行く、中央線の上りで臨時の特急「かいじ182号」。 マリ１８３系のモノクラス６両編成。 【２】 続いて湘南色１６９系９両編成の「ホリデー快速ピクニック号」新宿行き。 甲府始発６両と、河口湖始発３両の併結になっています。 【３】 続いて１９９５年９月１５日。 ９月で、海水浴シーズンではないのに運転される「ホリデー快速外房号」安房鴨川行き。 総武快速の１１３系でグリーン車２両を含んでいますが、１両はグリーン車自由席、もう１両はグリーン車指定席になっていました。普通車は全部自由席です。 距離が長い列車なのでグリーン車指定席を設定したいが、定期の総武快速（グリーン車は自由席で２両）に混ざるように運転されるので、１両ずつ分けた、という感じです。 津田沼での撮影で、おそらく後続の特急列車に追い越されるのでしょう。 ヘッドマーク付き。 少し傾き補正かけてあります。 【４】 こちらは内房線。 １１３系では無く２扉車で簡易リクライニングシート装備のチタ１６７系を充当した「ホリデー快速内房号」の往路、館山行き。 ８両編成で、一部が指定席で設定されています。 Re: 30年前・９月・中央本線・総武快速線・内房線 (返信1) 引用 おれ6853 2025/10/31(金)20:53:38 No.extra-20251031204521.1 削除 【１】 8072M 特急「かいじ182号」甲府→新宿 マリ１８３・6B／クハ１８３-42 モハ１９２-49 モハ１８３-49 モハ１９２-44 モハ１８３-44 クハ１８３-21 → Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／( 0.0),1/750sec,Tv,MF,135mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約220KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950910／中央本線 上野原駅 【２】 8570M「ホリデー快速ピクニック」甲府,河口湖→新宿 ミツ１６９・3+3+3=9B／クハ１６９-8 モハ１６８-25 クモハ１６９-25 + クハ１６９-16 モハ１６８-22 クモハ１６９-22 + クハ１６９-10 モハ１６８-18 クモハ１６９-18 → Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／( 0.0),1/750sec,Tv,MF,135mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約240KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950910／中央本線 上野原駅 【３】 9253F「ホリデー快速外房号」東京→安房鴨川 マリ１１３-1000・11B／クハ１１１-1449 モハ１１２-1193 モハ１１３-1193 サロ１１３-1008 サロ１１０-1247 モハ１１２-1163 モハ１１３-1163 サハ１１１-2010 モハ１１２-1162 モハ１１３-1162 クハ１１１-1134 → Canon EOS 5 + Canon EF50mm F1.4 USM／( 0.0),1/90sec,Tv,1shot,50mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約224KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950915／総武快速線 津田沼駅 【４】 9177M「ホリデー快速内房号」新宿→館山 チタ１６７・4+4=8B／クハ１６７-8 モハ１６６-4 モハ１６７-4 クハ１６７-7 + クハ１６７-6 モハ１６６-3 モハ１６７-3 クハ１６７-5 → Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／( 0.0),1/750sec,Tv,MF,100mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約167KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950915／内房線 岩井〜富浦

お知らせ　掲示板の方向性を変更します 引用   臨臨くらぶ管理人 2025/4/11(金)20:53:09 No.20250411204602 削除 お知らせ 掲示板の方向性を変更します 画像掲示板「臨臨くらぶ extra t ＢＢＳ 」 https://tootoo.to/user/extra/ は、多客臨・団臨などをメインテーマとした、鉄道系・写真系のサイト「extra-t」の掲示板として運営してきましたが、諸般の事情により方向性を変更する 予定です 。 ・取扱い対象：対象エリアを変更する方向で検討中 ・掲示板名称：変更するか否か検討中 ・掲示板ＵＲＬ：変更することも視野に入れて検討中 ・アーカイブス：残す方向ですが、移転先サーバーへのデータアップロード時期が見通したたず。 ・変更予定時期：2023年6月末頃（見込み）→【変更】：「2023年6月末頃 から 2025年6月末頃 の間（不定）」→【再変更】：「2025年6月末頃 から 2025年7月頃 の間（不定） ※この投稿は時々アゲます。（不定期） Re: お知らせ　掲示板の方向性を変更します (返信1) 引用 2025/6/25(水)06:38:47 No.extra-20250411204602.1 削除 お世話になりました 7月2日〜3日に東日本エリアから東海エリアに引っ越しします。 2025年6月末から掲示板は更新をお休みします。 再開する／しない、リニューアル等の有無は、決まり次第お知らせします。 Re: お知らせ　掲示板の方向性を変更します (返信2) 引用 臨臨くらぶ管理人 2025/9/14(日)14:28:43 No.extra-20250411204602.2 削除 上掲（ページトップ）のとおり ２０２３年６月下旬より「http://8.pro.tok2.com/」サーバーが無くなりま した。現在、移転先サーバーへ少しずつデータをアップロードして様子を見ています。 掲示板の仕様により保存期限を過ぎて見られなくなった画像のうち2003年末以降の画像 ここの2023年、2024年、2025年の分を先行して着手しています。 http://newextra.xsrv.jp/extra-t_archives/index.html 2025年9月14日 Re: お知らせ　掲示板の方向性を変更します (返信3) 引用 臨臨くらぶ管理人 2025/9/19(金)13:11:15 No.extra-20250411204602.3 削除 現在のアップロード（移転先サイトでの公開開始）進捗です。 2015年9月〜12月　アップロード済み 2016年　アップロード済み 　〜 2024年　アップロード済み 2025年1月〜6月　アップロード済み メインサイト未着手です。 この画像掲示板は、将来の方向付け未定ですが、今のところＵＲＬ不変です。更新頻度は落ちております。 2025年9月19日 Re: お知らせ　掲示板の方向性を変更します (返信4) 引用 管理人だす 2025/10/3(金)07:49:47 No.extra-20250411204602.4 削除 掲示板の仕様により保存期限を過ぎて見られなくなった画像のうち2003年末以降の画像↓ http://newextra.xsrv.jp/extra-t_archives/index.html このアップロード（移転先サイトでの公開開始）進捗です。 2006年6月〜12月　アップロード済み 2007年　アップロード済み 　〜 2024年　アップロード済み 2025年1月〜6月　アップロード済み 新しい方から順にアップロードしていますので、 過去（古い方）を引用、参照しているリンク先は「404 Not Found」となります。 メインサイト未着手です。 この画像掲示板は、将来の方向付け未定ですが、今のところＵＲＬ不変です。 http://newextra.xsrv.jp/extra-t_archives/index.html こちら↑のアップロードを優先的に作業していますので、 この画像掲示板の更新頻度は落ちております。 2025年10月3日 Re: お知らせ　掲示板の方向性を変更します (返信5) 引用 管理人だす 2025/10/7(火)22:43:22 No.extra-20250411204602.5 削除 続報です。 本日（2025年10月7日）、メインコンテンツ他は新サーバーへのアップロード作業が 概ね 終わりました。 （若干、サブコンテンツのアップロードが残っています。） この画像掲示板（ＣＧＩレスキューに置かれている）以外は、全てＸサーバー（XServer）に移転しました。 ＠Niftyに置いてあった index.htm も廃して、Ｘサーバーに index.html を置いています。 Re: お知らせ　掲示板の方向性を変更します (返信6) 引用 管理人だす 2025/10/31(金)10:42:32 No.extra-20250411204602.6 削除 掲示板の方向性について このページトップの記述を改めました。 ・取扱い対象：対象エリアを変更 ・掲示板名称：当面そのまま ・掲示板ＵＲＬ：不変 ・アーカイブス：移転先サーバーで再構築アップロード済み ・変更予定時期：2025年11月 昨日（2025年10月30日）朝から夜まで掲示板のサーバーがダウンしていたようです。

30年前・９月・東北本線・中央本線 引用   おれ6852 2025/9/14(日)14:23:22 No.20250914142132 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   ◆しばらく板の更新が止まっていますので古い画像を引っ張り出してきました◆ Ｌサイズプリントをスキャンしています ．． ．． １９９５年９月９日。 【１】 蕨駅の京浜東北線ホームから、東北旅客線の列車を撮影。 まずは併結特急、水上行き「新特急谷川３号」と万座・鹿沢口行き「新特急草津３号」。 この時期、新前橋の１８５系（200番台車）はリニューアル工事が始まった頃で、車両が不足気味。そこで田町に在籍していた200番台車を借り入れて編成数を確保していました。 この列車も「新特急草津３号」は緑色斜め帯のＢ４編成になっています。 【２】 お次は団臨のマリ１８３系。グリーン車の連結されていないモノクラス８両編成。 上野から水上への片道団臨。 【３】 ＥＦ６５ 1052 けん引の１２系お座敷客車「江戸」。 これも上越線の団臨で、上野から越後湯沢へ向かう往路。越後湯沢では機関車切り離し等はできないようで、回送で越後石山まで行く運用。復路は翌日。 【４】 ところ変わって中央本線。 高尾駅に停車中の復路「ホリデー快速むさしの号」大宮行きです。 チタ１６７系４両Ｈ１５編成ヘッドマーク付き。 Re: 30年前・９月・東北本線・中央本線 (返信1) 引用 おれ6852 2025/9/16(火)18:52:10 No.extra-20250914142132.1 削除 【１】 2003M 特急「新特急谷川３号」「新特急草津３号」上野→水上,万座・鹿沢口 チタ１８５-200・7B + シマ１８５-200・7B／クハ１８５-302 モハ１８５-203 モハ１８４-203 モハ１８５-204 モハ１８４-204 サロ１８５-202 クハ１８５-202 + クハ１８５-307 モハ１８５-213 モハ１８４-213 モハ１８５-214 モハ１８４-214 サロ１８５-207 クハ１８５-207 → Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(+0.5),1/500sec,Tv,MF,100mm,FUJICHROME PROVIA 100／約263KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950909／東北旅客線(京浜東北線) 川口〜浦和(蕨駅) 【２】 9735M 団臨 上野→水上 マリ１８３・8B／クハ１８３-31 モハ１８３-45 モハ１８２-45 モハ１８３-46 モハ１８２-46 モハ１８３-47 モハ１８２-47 クハ１８３ 32 → Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(+0.5),1/500sec,Tv,MF,100mm,FUJICHROME PROVIA 100／約251KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950909／東北旅客線(京浜東北線) 川口〜浦和(蕨駅) 【３】 9713レ 団臨［南908］上野→越後石山 スロフ１２ 826 オロ１２ 852 オロ１２ 851 オロ１２ 850 オロ１２ 849 スロフ１２ 825 + ＥＦ６５ 1052 → Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(+0.5),1/500sec,Tv,MF,135mm,FUJICHROME PROVIA 100／約257KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950909／東北旅客線(京浜東北線) 川口〜浦和(蕨駅) 【４】 9476M「ホリデー快速むさしの号」河口湖→大宮 チタ１６７・4B／Ｈ１５（クハ１６７-15 モハ１６７-5 モハ１６６-5 クハ１６７-16 →） Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(+0.5),1/125sec,Tv,1shot,100mm,FUJICHROME PROVIA 100／約192KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950909／中央本線 高尾駅

30年前・９月・東北本線・総武本線・高崎線・中央本線 引用   おれ6851 2025/9/9(火)21:32:44 No.20250909213026 削除 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5   ◆しばらく板の更新が止まっていますので古い画像を引っ張り出してきました◆ Ｌサイズプリントをスキャンしています ．． ．． １９９５年９月２日と３日。 【１】 大宮駅に到着した、ＥＦ６４ 39 けん引の団臨往路 9120レ 。 磐越東線の小野新町から中央本線の甲府に向かうもので、おそらく、ＤＥ１０、ＥＤ７５、そしてＥＦ６４と機関車を交換しながらの運転でしょう。 客車は仙台の１２系「オリエントサルーン」。 【２】 総武本線を行く臨時特急「ウイング号」東京行き。グリーン車なし、一部指定席で自由席の設定もありました。 ヘッドマーク掲出、マリ２６編成。 【３】 間々田駅を通過する、ＥＦ６５ 1111 けん引の１２系お座敷客車「江戸」。 東北本線を北上して、小山から両毛線経由で高崎に出て長野に向かう団臨往路。 傾き補正かけました。 【４】 高崎線を南下するカツ４８５系「リゾートエクスプレスゆう」9774M 。 熊谷から大宮、西船橋経由の外房線まわり千倉行き。（営業運転は安房鴨川まで。） 【５】 中央本線を上ってきた団臨復路の１２系「オリエントサルーン」。 甲府から小野新町行きで、往路は前日に運転されていました。上野原での撮影です。 30年前・９月・東北本線・総武本線・高崎線・中央本線 (返信1) 引用 おれ6851 2025/9/10(水)21:14:56 No.extra-20250909213026.1 削除 【１】 9120レ 団臨［仙901］小野新町(郡山)→(大宮,国立)甲府 ← ＥＦ６４ 39 + スロフ１２ 829 オロ１２ 857 オロ１２ 858 オロ１２ 859 オロ１２ 860 スロフ１２ 830 Canon EOS 5 + Canon EF50mm F1.4 USM／(+0.5),P,1shot,50mm,FUJICHROME PROVIA 100／約178KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950902／東北本線 大宮駅 【２】 9038M 特急「ウイング号」成田空港→東京 マリ１８３・6B／マリ２６（クハ１８３-21 モハ１８３-44 モハ１８２-44 モハ１８３-49 モハ１８２-49 クハ１８３ 22 →） Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／( 0.0),1/350sec,Tv,MF,135-200mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約159KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan Lide40 19950902／総武本線 佐倉〜物井 【３】 9531レ 団臨［北904］品川→(小山)高崎(長野) スロフ１２ 826 オロ１２ 852 オロ１２ 851 オロ１２ 850 オロ１２ 849 スロフ１２ 825「江戸」+ ＥＦ６５ 1111 → Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／( 0.0),1/750sec,Tv,1shot,70mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約181KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan Lide40 19950903／東北本線 間々田駅 【４】 9744M 団臨［北916］熊谷→(大宮,西船橋,安房鴨川)千倉 カツ４８５・6B「リゾートエクスプレスゆう」（クロ４８４-2 モロ４８４-3 モロ４８５-1 サロ４８５-1 モロ４８４-2 クモロ４８５-2 →） Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,135-200mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約190KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan Lide40 19950903／高崎線 行田駅 【５】 9416レ 団臨［仙901］甲府→(八王子,大宮,郡山)小野新町 スロフ１２ 829 オロ１２ 857 オロ１２ 858 オロ１２ 859 オロ１２ 860 スロフ１２ 830 + ＥＦ６４ 39 → Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／( 0.0),1/500sec,Tv,MF,100-135mm,FUJICOLOR Super G400 plus／約279KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan Lide40 19950903／中央本線 上野原駅

30年前・８月・高崎線（岡部〜本庄） 引用   おれ6850 2025/9/9(火)20:31:08 No.20250909202827 削除 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5   ◆しばらく板の更新が止まっていますので古い画像を引っ張り出してきました◆ Ｌサイズプリントをスキャンしています ．． ．． １９９５年８月２７日。高崎線のオカポンへ出撃。 午前中、薄曇り。 【１】 上野８時半発の金沢行き特急「白山」。 全区間乗ったら６時間以上かかります。（金沢着 14:36） 金沢の４８９系での運転。食堂車はありませんでしたが、ラウンジ＆コンビニエンスカー連結とされていました。 【２】 臨時快速列車「ぐるり両毛号」高崎経由の栃木行き。桐生まで指定席車の設定があり、桐生から全車自由席という設定。 復路便は前橋始発の小山経由、上野行き。 循環運転になるので、編成の向きが逆転してしまいますが、運転日は土日でセットになっており、日曜日の運転が終わると向きが所定になる、というものでした。 チタ車１６７系の4+4＝８両編成。この時はヘッドマーク無し。 【３】 あさまカラー長野４８９系による臨時の特急「あさま77号」長野行き。 定期便で上野９時半発の特急「あさま７号」の続行便（上野 09:39発）で運転。 【４】 １４系座席客車６両編成の団臨上野行き。水上始発、渋川から営業運転で、ＥＦ６５ 1105 けん引。 【５】 下り団臨 9301レ 長野行き。営業扱いは軽井沢折り返しの日帰り。 お座敷列車に改造される前の「サロンエクスプレス東京」７両編成。ＥＦ６５ 1027 けん引。 Re: 30年前・８月・高崎線（岡部〜本庄） (返信1) 引用 おれ6850 2025/9/10(水)20:46:01 No.extra-20250909202827.1 削除 【１】 3051M 特急「白山」上野→金沢 サワ４８９・9B／Ｈ１（← クハ４８９-1 モハ４８９-2 モハ４８８-2 モハ４８９-18 モハ４８８-203 サロ４８９-23 モハ４８９-22 モハ４８８-207 クハ４８９-501） Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(+0.5),1/750sec,Tv,MF,100-135mm,FUJICHROME PROVIA 100／約179KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950827／高崎線 岡部〜本庄 【２】 9855M 快速「ぐるり両毛号」上野→栃木 チタ１６７・4+4=8B／← クハ１６７-9 モハ１６７-7 モハ１６６-7 クハ１６７-10 + クハ１６７-8 モハ１６７-4 モハ１６６-4 クハ１６７-7 Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(+0.5),1/750sec,Tv,MF,100-135mm,FUJICHROME PROVIA 100／約178KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950827／高崎線 岡部〜本庄 【３】 8007M 特急「あさま77号」上野→長野 ナノ４８９・9B／Ｎ３０１ Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(+0.5),1/750sec,Tv,MF,100-135mm,FUJICHROME PROVIA 100／約169KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950827／高崎線 岡部〜本庄 【４】 9734レ 団臨 水上→上野 １４系座席客車・6B + ＥＦ６５ 1115 → Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(+0.5),1/750sec,Tv,1shot,100-135mm,FUJICHROME PROVIA 100／約176KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950827／高崎線 岡部〜本庄 【５】 9301レ 団臨 上野→長野 ← ＥＦ６５ 1027 + スロフ１４ 　701 オロ１４ 701 オロ１４ 702 オロ１４703 オロ１４ 704 オロ１４ 705 スロフ１４ 702「サロンエクスプレス東京」 Canon EOS 5 + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(+0.5),1/750sec,Tv,MF,100-135mm,FUJICHROME PROVIA 100／約181KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950827／高崎線 岡部〜本庄

30年前・８月・大糸線 引用   おれ6849 2025/9/5(金)21:31:05 No.20250905212850 削除 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5   ◆しばらく板の更新が止まっていますので古い画像を引っ張り出してきました◆ Ｌサイズプリントをスキャンしています ．． ．． １９９５年８月１４日。お盆直前に大糸線へ。 今では考えられないくらいの雄踏列車が設定されていました。 【１】 朝の簗場駅に到着する臨時急行「アルプス85号」信濃森上行き。 湘南色の１６９系、3+3=6両編成で、当時、三鷹電車区に所属していたもの。 【２】 これも信濃森上行き。大阪始発の臨時急行「くろよん」で、松本までは長野行き臨時急行「ちくま81号」との併結です。 湘南色のＫ６編成、中間モハは１６７系、両端クハは１６５系。 【３】 信濃森上に移動して、定番の撮影地に行きますが、曇天ベースの天気で、バックの山々さっぱり見えません。 新宿からの特急「スーパーあずさ１号」南小谷行き。 【４】 復路便を狙いに海ノ口へ。 列車は南小谷が始発の名古屋行き特急「しなの22号」。 シン３８３系の６両編成。 【５】 特急「スーパーあずさ６号」新宿行き。 貫通型先頭車が先頭。 Re: 30年前・８月・大糸線 (返信1) 引用 おれ6849 2025/9/9(火)19:02:31 No.extra-20250905212850.1 削除 【１】 8405M 急行「アルプス85号」新宿→信濃森上 クモハ１６９-18 モハ１６８-18 クハ１６９-10 + クモハ１６９-20 モハ１６８-20 クハ１６９-5 → Canon EOS 5 + Canon EF50mm F1.4 USM／( 0.0),1/500sec,Tv,MF,50mm,FUJICOLOR Super G800 ACE／約195KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan Lide40 19950814／大糸線 簗場駅 【２】 9801M 急行「くろよん」大阪→信濃森上 クハ１６５-51 モハ１６６-15 モハ１６７-15 クハ１６５-107 → Canon EOS 5 + Canon EF50mm F1.4 USM／( 0.0),1/500sec,Tv,MF,50mm,FUJICOLOR Super G800 ACE／約174KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan Lide40 19950814／大糸線 簗場駅 【３】 1M 特急「スーパーあずさ１号」新宿→南小谷 モトＥ３５１・8B Canon EOS 5 + Canon EF28-80mm F2.8-4L USM／( 0.0),1/750sec,Tv,MF,35mm,FUJICHROME PROVIA 100／約159KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950814／大糸線 信濃森上〜白馬大池 【４】 7022M 特急「しなの22号」南小谷→名古屋 シン３８３・6B Canon EOS 5 + Canon EF28-80mm F2.8-4L USM／( 0.0),1/750sec,Tv,MF,50-70mm,FUJICOLOR Super G400 ACE／約196KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950814／大糸線 簗場〜海ノ口 【５】 6M 特急「スーパーあずさ６号」南小谷→新宿 モトＥ３５１・8B Canon EOS 5 + Canon EF28-80mm F2.8-4L USM／( 0.0),1/750sec,Tv,MF,50-70mm,FUJICOLOR Super G400 ACE／約193KB,1050×700pix,Jpeg90%／CanoScan LiDE400 19950814／大糸線 簗場〜海ノ口

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