岡山グライダークラブ活動状況掲示板

　　　　岡山グライダークラブ活動状況掲示板あなたは人目の訪問者です岡山グライダークラブ岡山市浦安南町639-1　岡南飛行場　使用機：シャイベ式　ＳＦ２５Ｃ型　ファルケ　　　ＪＡ２３３０　　　　　　ヴァレンティン式１７Ｅ型　タイフーン　　ＪＡ２３４２　練習日：毎日曜日　クラブルーム：電話 086-265-1810 この掲示板は岡山グライダークラブの活動状況をお知らせする掲示板です。！！！この掲示板は投稿規制をしています。！！！クラブ関連各種情報は　岡山グライダークラブクラブルーム　　　　　　を　　　　　　 . 　　ブリーフイング情報は　岡山グライダークラブブリーフィングルーム　をご覧下さい。　. ※写真はクリックすると拡大して見ることが出来ます。岡南飛行場へのアクセス等は　岡南飛行場管理事務所　をご覧ください。 x ページ 1 (1～10) ▽ ７月２５日引用ＯＧＣ at 7/25(日) 20:48:47 No.OkayamaGliderClub-20100725204638コメント７月２５日本日の参加者　　　　　　　合計７名　　　　　　　教　官　　　　　３名　（中塚、岡崎、佐藤）　　　　　　　技能証　　　　　２名　（中島、本多）　　　　　　　練習生　　　　　２名　（山根、渡辺）　　　　　　　その他　　　　　０名　（　　、） METAR RJBK 250000Z 19003KT 150V260 25KM FEW030CU BKN/// 29/22 1015/2997 RJOB 250000Z VRB02KT 9999 FEW030 BKN/// 29/23 Q1016 RMK 1CU030 A3002= RJOT 250000Z VRB03KT 9999 FEW030 BKN/// 29/22 Q1016 RMK 1CU030 A3001= TAF RJOB 242037Z 2421/2524 21005KT 9999 FEW030 SCT045 TEMPO 2506/2512 TS FEW020 FEW025CB BKN035 BECMG 2512/2515 04004KT= RJOT 242040Z 2421/2524 03005KT 9999 FEW025 SCT045 TEMPO 2506/2509 -TSRA FEW020 FEW025CB SCT030 BKN040= 朝から、よい天気で作業も進みました。７人と、参加者も多く、各所の手入れも終わって、組み付け復旧をしました。残るは、エンジン回りの整備だけです。今日は、暑いからか、一般の皆さんの飛行も少なかったです。 15時からTSの予報が出ておりましたが、空振りでした。格納庫回りの草刈をしたのは、いつでしたか、もう草ぼうぼうです。また、草刈をしなくてはいけないようです。今日のフライトはありません。１７時３０分解散 △ ▽ ７月１８日引用ＯＧＣ at 7/18(日) 21:14:25 No.OkayamaGliderClub-20100718211145コメント７月１８日本日の参加者　　　　　　　合計５名　　　　　　　教　官　　　　　３名　（中塚、佐藤）　　　　　　　技能証　　　　　１名　（中島、本多）　　　　　　　練習生　　　　　１名　（　　、）　　　　　　　その他　　　　　０名　（荒木、）梅雨開けで、朝から、良い天気になりました。オーバードアを上げて,日差しをさけながら、作業をしました。外部塗装のタッチアップ、尾翼部分の給油など、の作業のほか、エンジン回りの細かい作業を行いました。荒木さんが、わざわざ、差し入れの饅頭を届けてくれました。そのほか、消防設備の点検がありました。来週には、消防署の査察も控えており、再度、消防施設の作動方法を復習しました。きりの良いところまで、作業を進めたために、撤収が遅くなりました。今日のフライトはありません。１９時００分解散 △ ▽ ７月１１日引用ＯＧＣ at 7/11(日) 20:38:13 No.OkayamaGliderClub-20100711203110コメント７月１１日本日の参加者　　　　　　　合計５名　　　　　　　教　官　　　　　３名　（中塚、森崎、佐藤）　　　　　　　技能証　　　　　１名　（中島、）　　　　　　　練習生　　　　　１名　（山根　）　　　　　　　その他　　　　　０名　（　　　） METER RJOB 110000Z 12006KT 3200 -SHRA BR BCFG FEW000 SCT005 BKN008 22/22 Q1009= RJOT 110000Z 11006KT 9999 VCSH FEW001 SCT060 BKN120 23/21 Q1008= TAF RJOB 110241Z 1103/1206 14005KT 8000 -SHRA FEW002 SCT008 BKN020 TEMPO 1103/1106 4000 -SHRA BR BECMG 1109/1111 19006KT BECMG 1118/1121 4000 -SHRA BR TEMPO 1118/1124 2000 SHRA BR BCFG FEW002 SCT004 BKN008 FEW020CB RJOT 110238Z 1103/1206 26007KT 9999 -SHRA FEW008 SCT030 BKN070 TEMPO 1118/1124 3000 SHRA BR FEW001 SCT004 BKN007 FEW025CB パラパラと小雨が降っていましたが、オーバードアを上げて,作業できる状態でしたので、エンジンまわり、胴体内部の給油など、の作業から、はじめました。久しぶりに森崎さんが参加しました。やはり、滞空検査の整備作業には、欠かせない人材です。湿度が高いため、塗装のタッチアップは、天気の良い日に残して、下準備を進めました。来週は、尾翼回り、外部塗装のタッチアップなど、細かい作業を行いますので、皆さんの参加をお願いします。今日のフライトはありません。１７時１０分解散 △ ▽ ７月４日引用ＯＧＣ at 7/4(日) 21:28:10 No.OkayamaGliderClub-20100704211728コメント７月４日本日の参加者　　　　　　　合計６名　　　　　　　教　官　　　　　３名　（中塚、岡崎、佐藤）　　　　　　　技能証　　　　　１名　（中島、）　　　　　　　練習生　　　　　１名　（山根　）　　　　　　　その他　　　　　１名　（難波　） METAR RJBK 040000Z 27010KT 40KM FEW035CU SCT060SC BKN150AC 29/21 Q0998/A2947 RJOB 040000Z 28007KT 9999 FEW010 BKN120 26/23 Q0999 RMK 1CU010 7AC120 A2951= RJOT 040000Z 28010KT 9999 FEW002 SCT025 BKN050 26/23 Q0999 RMK 1ST002 3CU025 5SC050 A2951= TAF AMD RJOB 032149Z 0321/0424 27005KT 8000 FEW006 SCT015 BKN030 TEMPO 0321/0323 4000 BR BECMG 0406/0409 01004KT= RJOT 032037Z 0321/0424 28006KT 9999 FEW005 SCT020 BKN035 BECMG 0418/0421 08004KT TEMPO 0418/0424 4000 BR FEW002 SCT006 BKN009= 梅雨前線が南に下がって予想外の良い天気になりました。お昼前後にかけて雲がわき、良い条件になるとの見通しで、飛びました。雲底は、３０００FTから、３５００FT、小さな積雲で、条件的には、今一つでしたが、午後遅くなってからのほうが良かったように思います。撤収後の雲の様子は、クラブルームをご覧ください。せっかくの好条件も、会員数の減少で、チャレンジする回数が減りました。今日のように、時間も好条件もあるのに、飛ばさないのは、もったいない気がします。フライト数に余裕ができましたので、新規会員、体験登場などを、積極的に受け入れたいと思います。皆さんよろしく、お願いします。来週から、ファルケの耐空検査のための整備作業に入ります。フライト再開は、８月中旬の予定です。整備作業にも多くの方に参加していただけますようお願いします。１５時００分解散一番機　１１：３０　離陸　　　撤収機　１４：１５　着陸ＳＦ２５Ｃ　ＪＡ２３３０　ファルケ　　　２Ｆｌｔ．　　１ｈ００ｍｉｎ．１７Ｅ　　　ＪＡ２３４２　タイフーン　　２Ｆｌｔ．　　０ｈ５０ｍｉｎ．合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　４Ｆｌｔ．　　１ｈ５０ｍｉｎ． △ ▽ ６月２7日引用ＯＧＣ at 6/27(日) 21:46:08 No.OkayamaGliderClub-20100627214252コメント６月２７日本日の参加者　　　　　　　合計３名　　　　　　　教　官　　　　　２名　（中塚、佐藤）　　　　　　　技能証　　　　　１名　（中島、）　　　　　　　練習生　　　　　０名　（　　　）　　　　　　　その他　　　　　０名　（　　　） METAR RJBK 270100Z 09003KT 060V190 20KM FEW005ST SCT015CU BKN120AC 26/24 Q1012/A2989 RJOB 270000Z 13004KT 090V170 9999 FEW000 SCT006 BKN045 26/24 Q1016 RMK 1ST000 4ST006 5SC045 A2993= RJOT 270000Z 01003KT 260V040 9999 FEW002 SCT010 BKN150 26/24 Q1013 RMK 1ST002 3ST010 5AC150 A2992= TAF RJOB 262036Z 2621/2724 07004KT 6000 FEW003 SCT008 BKN020 TEMPO 2621/2701 2000 BR BCFG FEW000 SCT001 BKN004 BECMG 2701/2703 20006KT TEMPO 2709/2712 4000 -SHRA BR TEMPO 2721/2724 2000 BR BCFG FEW000 SCT003 BKN008= RJOT 262038Z 2621/2724 15004KT 9999 FEW010 SCT040 BKN060 BECMG 2700/2702 30005KT BECMG 2709/2712 15004KT= 梅雨の中休みという感じでした。前線は、日本海まで上がって、このまま太平洋高気圧が強くなれば、梅雨明けに進むわけですが、まだまだ、そこまでは、強まっていないようです。岡南周辺では、雨の恐れはなさそうでしたが、集まりが悪かったので午前中は、草刈をしました。詳細はクラブルームをご覧下さい。午後から、ファルケとタイフーンがそれぞれ２回飛びました。ファルケの１回目は、ＣＵの近くで３０００FTまで上がりますと写真のような風景です。岡山平野は、田植えも終わって、水が張られた状態です。最近は、免許を取るための練習の方が、少なくなったので、飛行機に余裕があります。ソアリング、ナビなど、いろんな取り組みが可能になってきました。当面は、来週まで、フライトします。その後は、ファルケの耐空検査のための整備をする予定です。草刈も、整備も、飛ぶためには、必要な作業です、皆さんの参加をお願いします。１６時２０分解散一番機　１２：４０　離陸　　　撤収機　１５：４５　着陸ＳＦ２５Ｃ　ＪＡ２３３０　ファルケ　　　２Ｆｌｔ．　　０ｈ５０ｍｉｎ．１７Ｅ　　　ＪＡ２３４２　タイフーン　　２Ｆｌｔ．　　０ｈ３０ｍｉｎ．合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　４Ｆｌｔ．　　１ｈ２０ｍｉｎ． △ ▽ ６月２０日引用ＯＧＣ at 6/20(日) 20:42:10 No.OkayamaGliderClub-20100620203124コメント６月２０日本日の参加者　　　　　　　合計６名　　　　　　　教　官　　　　　３名　（中塚、岡崎、佐藤）　　　　　　　技能証　　　　　２名　（中島、本多、）　　　　　　　練習生　　　　　１名　（山根、）　　　　　　　その他　　　　　０名　（　　　） METER RJBK 200100Z VRB01KT 8000 FEW008ST SCT025CU BKN050SC 26/22 Q1005/A2969 RJOB 200048Z VRB02KT 3200 BR FEW000 BKN005 BKN008 23/23 Q1007 RMK 1ST000 5ST005 6ST008 A2974= RJOT 200000Z 10003KT 070V140 8000 BR FEW005 SCT050 BKN160 24/22 Q1006 RMK 1ST005 3SC050 5AC160 A2972 4000N-NE= TAF RJOB 192039Z 1921/2024 20006KT 8000 FEW015 SCT025 TEMPO 1921/1924 3000 BR FEW002 SCT004 BKN007= RJOT 192037Z 1921/2024 15004KT 9999 FEW010 SCT040 BECMG 2006/2009 26005KT= 朝から、いろんなものが飛んで、にぎやかでした。雲が低い状態でしたが、視程は、何とか確保されていました。風は、穏やかで、タッチアンドゴー日和でした。ワコーのタッチアンドゴー訓練があって、見ていますと、ファルケと同じくらい時間がかかっていました。何とか午後まで、降らずにもつかと思ったのですが、タイフーン２発目の準備中に、ぱらぱらっときたので、急遽格納しました。その後の激しい雨は、エコーで真っ赤な状態、飛んでなくてよかったという感じでした。ただし、ＣＢが通過後は、すっかり、穏やかになりました。しかし、結局駐車場は、海のようになり、早めに撤収しました。１３時５０分解散一番機　１１：１０　離陸　　　撤収機　１２：３０　着陸ＳＦ２５Ｃ　ＪＡ２３３０　ファルケ　　　１Ｆｌｔ．　　０ｈ２５ｍｉｎ．１７Ｅ　　　ＪＡ２３４２　タイフーン　　１Ｆｌｔ．　　０ｈ３０ｍｉｎ．合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　２Ｆｌｔ．　　１ｈ５５ｍｉｎ． △ ▽ ６月１３日引用ＯＧＣ at 6/13(日) 17:57:46 No.OkayamaGliderClub-20100613173813コメント６月１３日本日の参加者　　　　　　　合計３名　　　　　　　教　官　　　　　２名　（中塚、佐藤）　　　　　　　技能証　　　　　０名　（　　、　　）　　　　　　　練習生　　　　　１名　（渡辺、　　）　　　　　　　その他　　　　　０名　（　　、　　） METAR 　　　　RJBK 130000Z 05005KT 330V110 4500 RA BR FEW010ST SCT025CU BKN050SC 　　　　　　　　　　 19/17 1012/2990 RJOB 130005Z 09008KT 6000 RA FEW006 SCT025 BKN040 18/16 Q1013 RMK 1ST006 3CU025 5SC040 A2994= RJOT 130000Z 09008KT 9000 -RA FEW003 SCT025 BKN050 18/16 Q1012 RMK 1ST003 3CU025 5SC050 A2989= TAF RJOB 122035Z 1221/1324 08010KT 6000 -RA FEW003 SCT015 BKN025 TEMPO 1300/1303 4000 -RA BR FEW000 SCT005 BKN009 TEMPO 1303/1309 3000 RA BR FEW000 SCT005 BKN009= AMD RJOT 122302Z 1223/1324 08008KT 6000 -RA FEW001 SCT030 BKN040 BECMG 1300/1302 4000 -RA BR TEMPO 1302/1306 1500 RA BR FEW000 SCT002 BKN006 BECMG 1306/1309 6000 -RA= 梅雨入りの雨模様でした。部屋の掃除（だんご虫の処理、片付け）をして、すっきりしました。写真は、雨に煙る格納庫と、ひっそりとした格納庫の様子です。今日の飛行はありません。１１時００分解散 △ ▽ ６月６日引用ＯＧＣ at 6/6(日) 18:16:07 No.OkayamaGliderClub-20100606181119コメント６月６日本日の参加者　　　　　　　合計９名　　　　　　　教　官　　　　　３名　（中塚、岡崎、佐藤）　　　　　　　技能証　　　　　２名　（中島、本多、）　　　　　　　練習生　　　　　２名　（山根、徳永、）　　　　　　　その他　　　　　２名　（成富、伊藤、） METAR RJBK 060000Z 06004KT 330V110 20KM BKN/// 22/13 Q1013 RMK A2994 RJOB 060100Z 11003KT 030V190 CAVOK 23/12 Q1014 RMK A2996= RJOT 060100Z 06009KT 9999 FEW040 SCT150 BKN/// 23/11 Q1014 RMK 1CU040 3AC150 A2995= TAF RJOB 052036Z 0521/0624 04005KT 9999 FEW035= RJOT 052037Z 0521/0624 06008KT 9999 FEW030= ゲストを含めて久々の盛況でした。ちょうど良い東風で、タイフーン、ファルケともに、良く上がりました。点検ブリーフィングの後、練習を始める直前になって、小串の山林で山火事が発生し、岡山市消防局の消防ヘリ『ももたろう』の初動から、消火活動、県防災ヘリ『きび』の急遽帰到、消火活動への参加など一部終始を見せてもらいました。山間部のため池からバケットで水を汲み、交互に延焼部へ散水する様子をトラフィックから見ることができました。山根さんのＴ／Ｇの間、ずっと、作業は続いていましたので、アップウインドの面前で繰り広げられる活動の邪魔にならないように気をつけての練習でした。余りリフトはありませんでしたが、非常に視界が良く、乾いた空気で気温の割には、さわやかな一日でした。１６時４５分解散一番機　１１：５０　離陸　　　撤収機　１６：１５　着陸ＳＦ２５Ｃ　ＪＡ２３３０　ファルケ　　　４Ｆｌｔ．　　１ｈ４５ｍｉｎ．１７Ｅ　　　ＪＡ２３４２　タイフーン　　６Ｆｌｔ．　　２ｈ２０ｍｉｎ．合計　　　　　　　　　　　　　　　　　１０Ｆｌｔ．　４ｈ０５ｍｉｎ． △ ▽ ５月３０日引用ＯＧＣ at 5/30(日) 19:28:18 No.OkayamaGliderClub-20100530191951コメント５月３０日本日の参加者　　　　　　　合計３名　　　　　　　教　官　　　　　２名　（中塚、）　　　　　　　技能証　　　　　０名　（中島，）　　　　　　　練習生　　　　　０名　（　　，）　　　　　　　その他　　　　　１名　（中塚，） METAR RJBK 300100Z 12006KT 40KM FEW040CU 18/08 Q1011 A2985= RJOB 300100Z 13003KT 060V230 9999 FEW040 18/09 Q1011 RMK 1CU040 A2986= RJOT 300100Z 06007KT 010V110 9999 FEW025 17/09 Q1011　 RMK 1CU025 A2985= TAF RJOB 292036Z 2921/3024 08006KT 9999 FEW035= RJOT 292036Z 2921/3024 06007KT 9999 FEW035 大変穏やかな一日でしたが、参加者が少なく、タイフーンの、一発のみとなりました。中島さんが、VORの使い方を体験するために、南の海上に出て、サンポート高松まで往復しました。写真は、サンポート高松上空から見た高松空港と、瀬戸内国際芸術祭のメイン会場となる直島。第５日曜日とういこともあって、本来は、休会の予定でした。年当初にカレンダーで調整して、連休時の日曜日と入れ替えた日程を組んだのですが、原則を変えないほうが、皆さんの覚えには、良かったのかなと思います。１４時１５分解散一番機　１２：５０　離陸　　　撤収機　１３：３０　着陸ＳＦ２５Ｃ　ＪＡ２３３０　ファルケ　　　０Ｆｌｔ．　　０ｈ００ｍｉｎ．１７Ｅ　　　ＪＡ２３４２　タイフーン　　１Ｆｌｔ．　　０ｈ４０ｍｉｎ．合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　１Ｆｌｔ．　　０ｈ４０ｍｉｎ． △ ▽ ５月２３日引用ＯＧＣ at 5/23(日) 13:51:55 No.OkayamaGliderClub-20100523134745コメント５月２３日本日の参加者　　　　　　　合計２名　　　　　　　教　官　　　　　２名　（中塚、佐藤）　　　　　　　技能証　　　　　０名　（　　，）　　　　　　　練習生　　　　　０名　（　　，）　　　　　　　その他　　　　　０名　（　　，） METAR RJBK 230100Z 06009KT 020V100 5000 RA BR FEW000 SCT008 BKN015 16/15 Q1004 RMK FEW000ST SCT008ST BKN015CU A2966= RJOB 230100Z 09011KT 7000 -SHRA FEW000 SCT005 BKN008 15/15 Q1005 RMK 1ST000 4ST005 6ST008 A2968= RJOT 230100Z 08008KT 9999 -RA FEW010 SCT025 BKN060 18/16 Q1003 RMK 1ST010 3CU025 5SC060 A2963= TAF RJOB 222324Z 2223/2324 10014KT 4000 -SHRA BR FEW004 SCT008 BKN015 TEMPO 2223/2303 3000 SHRA BR FEW000 SCT002 BKN005 TEMPO 2303/2306 3000 SHRA BR BCFG FEW003 SCT005 BKN008 TEMPO 2306/2312 2500 SHRA BR BCFG FEW002 SCT004 BKN006 TEMPO 2312/2318 3000 -SHRA BR BCFG FEW003 SCT006 BKN009 TEMPO 2318/2324 1500 +SHRA BR FEW001 SCT003 BKN006 FEW020CB= RJOT 222047Z 2221/2324 09010KT 8000 FEW001 SCT003 BKN009 TEMPO 2223/2304 09015G25KT 4000 RA BR FEW001 SCT002 BKN005 TEMPO 2304/2312 4000 SHRA BR FEW001 SCT002 BKN005 TEMPO 2312/2321 4000 -SHRA BR FEW001 SCT002 BKN005 BECMG 2321/2324 27014KT TEMPO 2321/2324 3000 SHRA BR FEW001 SCT002 BKN005 FEW020CB= 低気圧の通過で全日雨となりました。今日の練習はありません。１１時１５分解散 △ ホームページへ全 29 件 [ ↑この画面次→ 3 ] 掲示板レンタル | モータースポーツ | 管理者へメール | お知らせ | 一括削除携帯から使う方法 | ヘルプ | 利用規約 | 違反報告 | 管理パネル HDD復旧とデータ復旧テラステーション復旧（RAID修理)