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ページ 1 (1～10) ホームページへ戻る掲示板サービス終了に寄せて by 紺屋町 at 2026/3/17(火) 21:15:50 No.20260317205836 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 管理人さま、はじめまして。こっそりカウンターをまわしていた者の一人です。サービス終了の予告があったすぐ後に、とても思うところのある記事を投稿されていたのでじっくり読ませていただきました。とくに「だとすれば、この先一番良い方法がある。」の段については、立川談志とビートたけしがANNで言っていた「人間ぼけちまうのが一番幸せなんだ！」と重なり、フフッとなってしまいました。このままインターネットの彼方へ消えてしまうのには惜しい記事だと感じています。鉄道趣味といっても軽便や商店軌道からリニアに新幹線まで、人によって範囲はさまざまですよね。わたくし自身のフォルダからは管理人さまへひびきそうなものをあまり見つけられませんでしたが、写真つきで記念書き込み的なことをさせていただこうと思います。 ※こういった掲示板への投稿はなれていないもので、不備がございましたらお許しくださいませ。 △ ▽ EF6627を想う　　1 by 管理人 at 2026/3/6(金) 14:55:10 No.20260306143816 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 最後の0番台、EF6627はみんな狙って、自分なりのカットを追い求めていたことと思います。私も自分なりの写真を求めて、幾つかのアングルを狙っておりました。今思えば、固執するほどの意味があったのかと思う場所もあるのですが、武蔵野線のこの場も決めたくて、何度となく通った場所でした。普通は100ミリ前後で抑える場所なんですが、私は超望遠を使いたく、昼前の通過で晴れれば陽炎も立ち、長編成ゆえ、編成を入れることさえままならないというのに、撮りたさ一心で通ったものでした。場所も狭く、失敗続きで、冬だと切り通しの中なので、影が出てしまうし、夏は日差しが強いとご覧の通り撮る意味があるのかというくらい。結局、編成を入れて撮れたのは、奇跡的に貨物が減車され、曇りの穏やかな、とある1日のみでした。もう少しいろいろなカットを増やしたかったですけど、彼と向き合えただけで、幸せでしたな。惜しむらくは、0番台重連を一度も撮れずに終わったことでしょうか。 △ ▽ 「黒の超特急」 by 管理人 at 2026/3/4(水) 11:31:10 No.20260304112431 【コメント】引用 No.1 BSで「黒の超特急」という古い映画を見つけたので、楽しみにしていた。冒頭から庭瀬という岡山の駅が出てきたから、これはすごいのが出てくるかと思ったが、0系新幹線が出てくるだけで終わってしまった。唯一、新幹線が東京駅に入る時、構内機回しをしている大窓ＥＦ５８を見つけて、一人にんまり。NHKアーカイブスの根室拓植のような、ものすごい動画はないものか。 △ ▽ デキの走らない上信電鉄　　2 by 管理人 at 2026/3/3(火) 13:26:20 No.20260303131954 【コメント】引用 No.1 No.2 6000系の後は、最大勢力となった700系だ。広告塗装ではなく、懐かしのJR塗装なのが良いね。本当は上信電鉄オリジナルカラーが撮りたいのだけれど、縁ないのか来たためしがない。ネットを調べてたら、1000系が踏切事故で休車になっていることを知った。あれもオリジナルをちゃんと撮ってないんだよな・・・。反省して最後は俯瞰してみた。元西武の広告車が来た。やっぱりデキがいないと寂しいなぁ〜。 △ ▽ デキの走らない上信電鉄　　1 by 管理人 at 2026/3/3(火) 13:17:38 No.20260303130545 【コメント】引用 No.1 No.2 群馬県までやってきた。ちょっとだけ上信電鉄へ。デキが走らなくなってから、すっかりご無沙汰。撮影してても、なんか気が抜けて気が抜けてしまう。写真の出来も締まらない。いかんいかん。駅舎の雰囲気とか良いものがあるので、そろそろちゃんと撮りたいものだ。線路際の踏切で電車を待ってみたが、順光と思っていたが、太陽は回り込んでて、サイドが潰れている。最近こんな凡ミスが多い。気を取り直して場所移動。6000系がやってきた。広告塗装なんだ・・・。デビュー時の塗装が懐かしいですな。 △ ▽ 銀座ぶらり by 管理人 at 2026/3/3(火) 13:03:45 No.20260303124406 【コメント】引用 No.1 カメラをぶっ壊してしまった。軍幹部の液晶が割れて、撮影は出来るが表示しない。それで修理に出しに銀座にやってきた。久しぶりの銀座は相変わらず人が多い。外人観光客が増えた。中古カメラ店を覗いていこうと思って、2軒探したが、既になくなっていた。NISSANによって軽く車を見て、ＣＡＮＯＮへ。修理見積もりは5万くらいかなと思っていたが、8万カットを超えていたので、シャッターユニット交換とオーバーホールを勧められ、見積額は10万円。7万くらいで中古ボディーが買えるから、とても悩んでしまった。窓口の人はミラーレスに変える手もあると、さりげなく勧めてくるが、小さくて良いけど、どうもシャッター音が・・・。結局、修理を進めてしまった。今月は車とカメラで軽く20万飛んだ。ショックは大きい。他に行く気にもなれず、天気もイマイチ。地下鉄で埼玉へ帰る。　帰宅してネットを検索してたら、ディズニー豪華客船が、今日入港したというNewsをみつけた。目と鼻の先・・・。これが一番こたえた。日本にはもう来ないだろうという内容で締めくくられていた。写真の神様は時に意地悪だ。 △ ▽ 関水本線バレンタインRailwayParkイベント　4 by 管理人 at 2026/2/15(日) 14:45:44 No.20260215143330 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5 「SL周回は無理かなぁ・・・。」と思っていたが、夢牧とかでよく会う同業者の方が、動くウワサ話あると言っていたので、帰るに帰れず、結局16：00までいてしまった。客車がしまわれた後、入れ替えの人に聞くと、SLが周回するという。これはありがたいと、ポイントに向かう。3重単の編成が組まれ、ゆっくりラストランが始まった。　日本の軽便のイメージには程遠く、カラフルな機関車たちは、遊園地のそれにしか見えないけれど。近場にこういう場所ができたということを、素直に喜ばなくてはならないなと思う。次回また面白い写真が撮れると良いのだけれど。 △ ▽ 関水本線バレンタインRailwayParkイベント　3 by 管理人 at 2026/2/15(日) 13:37:35 No.20260215131905 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 昼近くになって、ＥＢの周回も撮影地が少なく飽きてきた。そろそろ帰ろうかなと思っていると、関西から来た知人を見つけた。暫く談笑していると、元カントクのＤＬが動き出しそうだ。慌てて撮影ポイントに戻ると、EBにはおとぎの国線時代のサヨナラマークが付いていた。機関車を交換すると、ついに酒井の走行を撮れるかと思ったが、お昼休みに入ってしまった。もしかするとこれはEB充電のための措置で、13：00からの走行開始には、再びEBを付け替えて引っ込んでしまうのでは・・・。そのまま待つこと1時間。心配していた付け替えはなく、見事酒井が元気に走り出した。カントク時代は既に休車中だったし、野辺山で撮った気もするが、とりあえず久方ぶりの走行撮影に嬉しさいっぱい。後ろが貨車だったら、もっとよかったのにねぇ。 △ ▽ 関水本線バレンタインRailwayParkイベント　2 by 管理人 at 2026/2/15(日) 13:15:04 No.20260215130049 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 さて車庫前から撮影を始めたものの、関係者がフワフワと機関車の周りでスナップしているものだから、全然うまく撮れない。イライラが募るので、ロケハンに出かけた。元西武の527号SLと井笠の客車は建物の中に入ってしまっていた。復活を期待したが、どうやら静態保存化してしまったようだ。前回は工場全周回れたが、今回は半周分立ち入り禁止になっている。そのおかげで併用軌道風の景色は、唯一の撮影ポイントとして、ちゃんと撮れたのはありがたい。その他は植え込みがすごくて、編成を入れられるところはほとんどない。さらに順光ポイントとなると、ほとんどないのがとても残念。 △ ▽ 関水本線バレンタインRailwayParkイベント　1 by 管理人 at 2026/2/15(日) 12:59:25 No.20260215123312 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 関水本線の走行会があるというので、出かけてみた。前回のオープニングセレモニーの混雑ぶりを思うと、だんだんめんどくさくなって、出はぐるかと思ったが、近場が幸いして腰が上がった。 1番電車は間に合わず、2番から撮影開始。周回運転は今回が初めてなので、楽しみ。その主役はおとぎの国線にいたEBが担当していた。 △ ホームページへ全 238 件 [ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ] 交通 | 管理者へメール | お知らせ | 一括削除携帯から使う方法 | ヘルプ | 利用規約 | 違反報告 | 管理パネル - 無料レンタル掲示板 -