ようこそ泡沫軌道部へ

ページ 1 (1～10) ホームページへ戻るいつものコース　　2 by 管理人 at 2025/6/9(月) 22:30:50 No.20250609222123 【コメント】引用 No.1 No.2 しかしながら、この路線の上りは撮ったことがないのだ。撮影地が思い当たらない。正丸手前で交換の電車を見かけたが、あとは大型トレーラーが道をふさいでしまい。なかなか進まない。結局、長いトンネルを抜けた先で耐えられず、旧道にそれてあてずっぽに探す。ほとんど期待薄だったが、とりあえず編成をかろうじて入れてスナップ。まっ、こんなもんでしょう。来月から東武でも茶色の電車が走るという。なんかこういう時代なんでしょうけど、本物が復活しない、なんちゃってトレインが溢れて、複雑な気分ですな。　それならそれで、緑色の渋い電車、関東でも復活してくれないかな。 △ ▽ いつものコース　　1 by 管理人 at 2025/6/9(月) 22:18:43 No.20250609220150 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 大遠征も終わり、気が抜けていた。なんとなく車に乗りたくなり、いつものコースへ。秩父鉄道も、変わった色のものは見当たらず、三岐色も今月末までは動きそうもない様なので、なんか天気と一緒にパッとしない。というわけで、秩父の古本屋をのぞいて、西武の赤い電車でも来ないかなと調べてみると、なにやら茶色の2000系のアイコンがすぐそばまで来ている。これは珍しいと慌てて駐車場を飛び出し、撮影地へ向かう。間に合ったと喜んだのもつかの間、来たのは白い普通の4000系。改めて調べると、茶色のアイコンは消えてしまっていた。「こりゃぁエラーなのかな・・・。」と諦めると、ラビューをとって撤収。車の片付けをしていたら、何やら頭上を通過するのは茶色い電車ではないか。どうもアイコンが遅れていて、すでに通過していて、秩父を折り返して今来た様である。ともあれ天気が悪くてつまらないものの、撮り逃すというのは後味が悪い。「あっ、追いかけたら捕まるかな・・・。」というわけで、帰宅がてら追いかける。 △ ▽ 2025四国九州山陽関西北陸中部回遊旅　69 （最終回） by 管理人 at 2025/5/24(土) 15:53:15 No.20250524145716 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 翌朝は井川線に入る。TOBYとなった臨時列車が走るらしい。しかしながら撮影地が見つからない。道も狭く、調子にのって最後の最後にぶつけるのが恐ろしい。結局引きのあるところが見つからず、ある程度顔のわかるところで撮影するが、本数が少なく、影までは読めなかった。　その後は本線に戻って、昨日と同じ列車を撮影。Ｅ10はトーマス用客車によく似合う。返しはむしろトーマスが居ない方がいいくらい。夕方の斜光線に美しい。本命のE314は混結編成の方に入った。自分はあまり混結は好きではないので、ちょっと残念だったが、天気がよくて何よりだった。夕方までのんびり撮影し、家山にパーシーがいるというので、これをスナップして帰ることに。　富士市から甲府に抜けて奥多摩まで、このペースだと早朝荷物の整理で迷惑になるので、仮眠して時間調整。ちょうど良い時間に無事帰宅した。故障こそしたが、無事故であることが何より嬉しい。 △ ▽ 2025四国九州山陽関西北陸中部回遊旅　68 by 管理人 at 2025/5/24(土) 14:54:31 No.20250524143750 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 大井川鉄道へは午後ついた。あのED314を撮りたくて来た。国鉄特急色化はＥ８５１でイメージしていたが、まさかE31でやるとは想像もしていなかったので、そのデフォルメした様な姿は、早く見たくて仕方がなかった。ところが現地で聞き込みすると、今日は運用に入っていないらしい。「まじか・・・」最後の最後でもこれだ。どうやら明日は走るらしいとの情報を得て、心はもう自宅だったが、延泊決定。 △ ▽ 2025四国九州山陽関西北陸中部回遊旅　67 by 管理人 at 2025/5/24(土) 14:35:07 No.20250524141717 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 蒲郡線も白帯・一般色・チョコレート色と終わり、ついにイモムシは撮れずに終わる。私らしい。そのままいよいよ帰宅に向けて、東進を始める。かんざんじロープウェイを撮影し、磐田図書館で前回半分しかコピーできなかった光明電気鉄道鳥瞰図を、コンプリートしに行く。お天気はともかく、結構予定の撮影をこなし、我ながら充足感は大きい。 △ ▽ 2025四国九州山陽関西北陸中部回遊旅　66 by 管理人 at 2025/5/24(土) 13:48:02 No.20250524121345 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 貨物博物館のSLを覗いて、岐阜県博物館、スロープカーへ。大まわりせずに行きたかったが、広見線に寄りたかった。時折、無性に緑の電車が撮りたくなる。イモムシ塗装となった6000系を撮りたいのだが、今走っているのかもわからない。とりあえず行くしかないというのが、難儀なところ。やっとこ到着すると、来たのはストロークリームだった。5500系時代、運用が合わなくて撮れずじまいだった塗装だ。これはこれで嬉しい。　そのあと蒲郡線を目指す。日暮れまじか到着したものの、今度は白帯タイプだ。イモムシは今いずこ。 △ ▽ 2025四国九州山陽関西北陸中部回遊旅　65 by 管理人 at 2025/5/24(土) 11:56:56 No.20250524112048 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 最後にED451を決めて帰りたかった。朝から運よく茶釜を捕まえたものの、天気がイマイチ。名撮影地もこれではまるで意味がない。まぁ、今月後半はウヤという話もあったから、とりあえず撮れただけでも良しとすべきなんだろうか。やっぱり綺麗に撮りたいものですな。 △ ▽ 2025四国九州山陽関西北陸中部回遊旅　64 by 管理人 at 2025/5/24(土) 11:19:19 No.20250524110757 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 夕刻、保々まで帰ってきた。光線が良いので、日暮れまで沿線を撮り続ける。明日の午前までで移動時間となる。最後にED451を撮って帰りたいものだ。 △ ▽ 2025四国九州山陽関西北陸中部回遊旅　63 by 管理人 at 2025/5/24(土) 11:00:57 No.20250524102934 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 昨日運休日だった面不動スロープカー、やはりどうしても押さえておきたく、朝からまた回る。そのあと名古屋に向けて進路をとる。こういう日というのは快晴の時が多い。もったいなくて近鉄沿線で我慢できなくなる。適当に車を停めるところを探したら、榛原の超有名撮影地だった。ここで特急を一通り撮って、「楽」が来ればなーなんて思っていたんだけれど、そんな幸運は待ち合わせていない。車のことが気がかりで、早めに切り上げて戻ってみると、ほどなくして「あおぞら」が・・・。さっきのところなら、「後うちだけど順光だったなぁ〜。」とちょっと後悔。 △ ▽ 2025四国九州山陽関西北陸中部回遊旅　62 by 管理人 at 2025/5/24(土) 09:44:09 No.20250524080419 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 この日は午後から、吉野ロープウェイに向かい。さらに高野山ケーブルに向かった。　吉野ロープウェイは、塗装変更してから初めてかもしれない。以前の近鉄特急色も捨てがたかったが、帰ってから知ったが、いろいろあった様で運行形態が随分変わっていた。運転日にたまたま行けてよかった。駅は昔ながらの景観で安堵したが、車で来るのは初めてで、駐車場がないのには困った。山頂側に置いて、降りてくるしかないそうで、これはこれから先、マイナスポイントになりそうで心配。　それからナビを極楽寺にして、足を伸ばしたのだが、途中から見慣れない景色に変わる。道はどんどん険しくなり、九十九折を進む。これはおかしいと気づきながらも、さらに進んでいると、どうやら極楽寺駅へは直線的な一般道がないのか、ナビが山頂駅を経由して、山を下って行くルートになっている。山頂駅に着く頃には、霧がものすごくなり、いよいよ不安になってくる。入場券を買って搬器の撮影するが、山側は切妻型でイマイチかっこよくなく、谷川の流線型を撮りたいがホームに引きがなく諦める。格調ある山頂駅駅舎を再び見られたのはいいが、ガソリン結構つかってしまった。　世界遺産で有名とはいえ、驚いたのは結構ラフな外人登山客を見かけたことで、濃霧の中、中腹の山道で出くわしたカップルは、彼女の方は口もきけないくらい疲れ切っていて、このあと山頂まで登れたのかと今でも思う。 △ ホームページへ全 300 件 [ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ] 交通 | 管理者へメール | お知らせ | 一括削除携帯から使う方法 | ヘルプ | 利用規約 | 違反報告 | 管理パネル - 無料レンタル掲示板 -