本日のベスト
東１分０５秒 フル２分４９秒
東は自己ベスト＋１秒。えーかんじだったのだが
フルは自己ベスト＋５秒。もう少しかんばりましょう。
いちどどこかのブレーキで失敗というか怖い目に遭うと
そのあとずっと引きずってしまうというか。
「あか～ん、ブレーキゆるすぎ」ばっかり。
１３０Ｒの入り具合で立ち上がりのラインが結構変わるし
シフトダウンせなあかんし不確定な要素多し。失敗の確率も高し。
スプーンの進入も２００Ｒのスピードの乗り具合でライン結構変わるし
あのへん目標物があんまりなくてブレーキ掛け始めが定まりません。
って、何回鈴鹿走ってんねん？
直前の週末はフォーミュラー日本だったんだな。
コースはブラックマークだらけ。それがブラックじゃなくてオイルっぽい色。
まあ、それで滑ることはなかったが心理的に影響があったかも（言い訳）。
いつもと同じタイミングで給油せよランプ点いたけど
燃費よかったのはアクセル開けれてなかった？今日は１２．９km/㍑。
今日はえー天気やったわ。
東はほぼ満員やったけどフルは定員５０で４０台。やや空いてた。
３連休の前日はやっぱ勤め人はやっぱ休みにくいか。それとも日本シリーズ？
ライドオンクラブも２日連続やったし。
https://www.suzukacircuit.jp/smsc/pdf/run/f202311-1.pdf
ポンダーといってラップタイム計ってくれるやつ。
鈴鹿サーキットで貸してもらえるそうで。
で、それがピットのＴＶに表示される、というか晒されてて。
エキスパートクラスでもわしより遅い人がいるんだな。
でも２５０かもしれん。ストレートは遅いがカーブもブレーキも速すぎ。
逆にビギナークラスなのにとんでもないタイムで走る人も。
そういう人はエキスパートクラスに行ってほしいわ。
ピットの裏にずらりと並ぶトランポ。
Ｎ－ＶＡＮやエブリィの軽も結構いる。これならわしでも買えそう？
そのうちの一台が枯葉マーク張ってて。
おお！６５歳オーバーでもライドオンクラブ。わしもがんばるで！
しかし今朝は京滋バイパスで事故。大渋滞だった。
四輪やったら午前は走られへんかったかも（負け惜しみ）。
明日は休みだし寄り道してもよかったのだが日本シリーズみたいし。
家から一番近いガソリンスタンドで満タンにします。
セルフ。お金を入れてるときＣＢＲがガクン！なにごとや？！
わけわからんまんまケツというか背中でＣＢＲを支えます。
早い時間だったのか店にバイトのおねえちゃん。
「ヘルプ！ヘルプ！」と叫んで来てもらいます。いっしょに支えてもらいます。
ん？こんなちっこい娘に２００㎏が支えれるはずがない。
地面のフタにあるミゾにサイドスタンドがハマっただけだった。
「ミゾにハマっただけですよ。ＣＢＲ大切になさってくださいね（ハートマーク）」
"バイク"じゃなくて"ＣＢＲ"。娘、只者ではないな。
愛の芽生える会話に続けたがそこは６０歳キタ。
「どうも」と照れながら言うのが精いっぱい。
帰宅してＴＶつけたら２回ウラ。
逆転、逆転、また逆転。みたいなのが見たいけど今年はそういう試合がない。
日曜、出掛けたいとこあるし土曜で終了してくれるかな。
|