ワイルドでイコカ

ライドオンクラブ by Green-Tinted Sixties Mind at 2023/11/15(水) 22:42:22 No.20231115223655   【コメント】 本日のベスト 東１分０６秒　フル２分４７秒 やったー！フルはシーズンベスト更新。 フル１回目はアクセルを開けるポイントとかブレーキとか あれこれ注意しながら走ってシーズンベスト。 ２分４７秒が数回出たからまぐれじゃない。 気をよくして２回目。なんにも考えずに走ったら２分５０秒切れんかった。 集中力を維持出来んのは６０歳ゆえか。いかんゾ！ エキスパートクラスは２回とも赤旗中断。ご安全に。 わしのビギナークラスは先導走行のときにバックストレートで転倒？ 中断となりました。ご安全に。 ２週間前は暑いくらいだったけど今日は寒かった。 最低気温が１０℃切ったら行き帰りの高速が辛くなる、を基準としよう。 自走の人用の部屋、昔は用意されてたんだけど今ないねん。寒いピットで震えてたわ。 最高気温１６℃はコース走るには十分。もっと低くてもいいくらい。 今日もほぼ満員でした。今月後半もライドオンクラブの枠あんねんけど 月３回行くのは贅沢すぎる。バチあたるわ。 https://www.suzukacircuit.jp/smsc/pdf/run/f202311-1.pdf ピット裏でみつけたＮＶ１００。わしが買うならこれと思っている。 https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv100clipper.html レンタカーだった。ステッカーに高槻の文字。 ガッツレンタカーなんてあるんだな。 https://guts-rentacar.com/shop/osaka/takatsuki/ ドゥカティ積んでた。わしよりちょっと速かった。くそう！ 行きの高速はまあまあ順調やったけど 今日は帰りの京滋バイパスが大渋滞。二輪でよかったとは思うのだが 工事で１車線ふさがっただけでなんでおまえらノロノロになんねん。 くそう！ すでに６５０００ｋｍ。そろそろオーバーホール？ 帰りにＴＳＲに寄ってみた。が、今はオーバーオール受け付けてないんだって。 もうやらないのか再開するのかも未定。ああそうですか。 まあエンジン調子はよさそうだし。 https://www.tsrjp.com/archives/1355 「カワサキですよね」「今はＳＣ５９です」 店に顔を出すのは１０年ぶりくらいのはずだがわしのこと覚えてくれてたんだ。 これは感激やったな（泣）。 ブリジストンＳ２３ https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2023101902.html そっかー。夏に替えたばっかりだし。リアは１年もつ。フロントは２年使うし。 Ｓ２１からＳ２２になったとき、自己ベスト２分４８秒だったのがいきなり２分４４秒。 ストップウォッチ壊れたのかと思ったよ。２０１９年のこと。 その後もコンスタントに２分４４秒出てたけど ２０２２年の始めにこけてからは今日の２分４７秒がベスト。 さてさて。 ２０２４年ＲＲＲ https://young-machine.com/2023/11/08/503234/ 展示されていた現行に跨ったらポジションきつすぎ。 欲しいものリストから完全に削除やってんけど２０２４はゆるくなるそうで。 しかし高いぜ買えないぜ。トランポが先だ。 アンディさんのブログ https://moto-ace-team.com/cbr1000rr-comparative-tire-test-suzuka/ Ｓ２１と２０１３年のＣＢＲでこんなタイムで走れるんだ。 わしのＣＢＲは２０１２年。９９％おなじ。１００％性能出せてないんだな。 ９ＲからＣＢＲに乗り換えてもタイム変わらなかったし。 乗り換えはムダのなるのが目に見えてる。 アンディさんはライドオンクラブでよく見かけます。

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