Wolf's電脳掲示板

Wolf's電脳掲示板 Wolfの仲間集まれ！ページ 1 (1～10) ホームページへ戻る夏服でお散歩に by tetsu at 2024/6/20(木) 10:15:41 No.20240620101009 【コメント】引用 No.1 16(日)に暑かったけど行ってきましたやっぱアンダーカウルが無いと快適ですねーアップハンも楽ちんでGOOD!! ハリケーンはオヤジの友ですなしかしハンドルを一杯に切った時スクリーンの下と手が当たってドキッとしました頭に入れてグリップを握る位置をずらして対応します △ ▽ ポイントの奥深さを再認識 by tetsu at 2024/5/26(日) 19:45:05 No.20240526193140 【コメント】引用どんなに点火時期と隙間をピッタンコにしてもイマイチ低速が不調だったウルフどうやら本当の原因が判りました画像はありませんがポイントの接点に問題がありました面がズレテタ？　イエイエまっ平です何と接点そのものが0.5ミリくらいカタカタ動いていました!! いくらリプロといっても新品ですからね　そりゃあないでしょう裏から釘しめでコツコツ叩いてどうやらがたつきは直りました早速試乗しましたらスタートで時々ゴボゴボ言っていた左がスムースに回っています隙間も0.3～0.4 点火時期もピッタンコやっとまともに走るようになりましたそうなると気になっているのがギヤ比いまの歯数だとトップでは苦しくて回転が上がりませんまぁトバさないので今のままでも良いんですけどねそのうち何か対策を考えます △ ▽ CBR衣替えしました by tetsu at 2024/5/24(金) 19:19:58 No.20240524185933 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 3月に注文したA-TECHのハーフカウル昔ブルーのCBRに乗っていた時も付けていました何とその時の納期の返答は8月～9月とのことでしたが注文する。と押し通しましたどういう訳かえらく早く届きましたので早速取り付けました久し振りに見たエンジン側面とラジエター本体ついつい磨きながら作業を進めてしまいますので遅々として進まず、ですたまたま黒の光沢仕上げでしたが色合いもまぁまぁ近いのでこのままで良しとしますそれにしてもバリ取りの跡は良いとして削った際のカッターの刃で付けたと思われる傷の多いこと間違いなくアジアの製品でしょうねもう少し丁寧に作って欲しいです　結構高価ですから。 1. tetsu > 2024/5/24(金) 19:24:06 これでふくらはぎの火傷地獄から解放されますが決して涼しくなった訳ではありません乗る人間が暑い思いをするのは変わりありません △ ▽ 青タンクはひとまず赤にバトンタッチします by tetsu at 2024/5/12(日) 19:11:19 No.20240512185742 【コメント】引用 No.1 No.2 好きな色だったんですけどねぇ今日何気なくタンクの下面を見たら大変なことに!! 何と塞いだはずの穴補修部分の塗膜が押されて焼いた餅状態これが破裂したらエライことになりますので迷わずプロが塗った赤タンクに取り替えましたオイルタンクに貼るデカールがどこへ行ったか行方不明です残量レンズのOリングも付け替えたショックで漏れ始めましたやれやれ・・・ボチボチとやっていきましょうかね 1. HM生 > 2024/5/22(水) 09:22:56 tetsuさま、このタンク穴補修は、どのような修理方法でなさいましたか？私も、タンク穴の補修を考えておりますので、いいことも悪いことも、教えていただくとありがたい。 2. tetsu > 2024/5/23(木) 21:24:44 HM生さん確か薄いステンレス板を板金ハサミで切って、それをハンダで貼り付けました境目の段差部分はポリパテで埋めて、本人的にはこれでガソリンは漏れない、と・・・甘かったですね　ガソリンをなめていました多分ピンホールからジワジワ漏れ出したガソリンが塗膜を押し出して広範囲にプクーッと。このやり方は決してマネしないでください 3. HM生 > 2024/5/24(金) 00:44:42 なるほど。どこかにピンホールが残っていたということなのかな。ある意見では、鉄とステンレスだと電蝕を起こすそうで、亜鉛メッキ鋼板を使わなければならないということです。それじゃ、銅メッシュもまずそうですね。よほどやり慣れていれば、鉄板を溶接するのが一番いいのでしょうが、私には敷居が高すぎますね。 4. tetsu > 2024/5/24(金) 06:27:00 腐食して薄くなった鉄板に溶接するのは至難の業ですあっという間にシュッと溶けてますます穴が大きくなります電圧を下げても今度は巣穴が開いて溶接不良になりますハンダなら無難だと思ったんですけどねぇ FRP補修キットを買って上から塗ったくって・・・いや、これもペロッと剥がれるかも知れないですね 5. tetsu > 2024/5/24(金) 06:46:47 ポリパテ自体がNGだそうです耐ガソリンのエポキシパテを使わないといけないと記述がありました △ ▽ 角度調整もできるけど走行中は無理かな by tetsu at 2024/5/4(土) 20:49:32 No.20240504203807 【コメント】引用 No.1 No.2 こういった安物は決まって中文ですので携帯の機能を使って組説を翻訳しながら作業を進めました　便利になったものです高速道路をひたすら疾走する時が果たして後何回あるか不明ですがこの角度なら随分首が楽になるはずです △ ▽ CBRスクリーン交換 by tetsu at 2024/5/4(土) 19:31:51 No.20240504190932 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 ゴールデンウイークという有難い時間の宝庫のおかげで随分前から箱に入ったままだったパーツの取付けが進捗しましたもともとが社外品のスモークスクリーンでしたが　突然のトンネルに対処しやすいようクリアーに交換します　何といっても眼がじじいですからねところが何と!! ボロが丸見えですこれでは交換する意味がありませんので在庫していたカッティングシートで対処しますウーム　何とかなったかな? この後付けスクリーンは中華製のMRAもどきですなかなかいい着眼点ですというのはMRAだとスクリーン本体と一体となっていますこれを補助スクリーンだけ後付けで、という発想は誰しも考えることです実際このスクリーンが高速では効果絶大なのは実体験でよくわかっていますあと地方の県道を朝夕走っているときのムシの大群これも駐在所のパトカーのボンネットについていることでわかるようになかなか侮れない実力派なのです △ ▽ CBRのハンドルをついにオヤジハンに!! by tetsu at 2024/5/3(金) 19:48:09 No.20240503193956 【コメント】引用 No.1 No.2 重い腰を上げてついに着手しましたなぜ重いかというと、ブレーキもクラッチもオイルホースが届かない場合当然長いものと交換して、エアー抜きをしなければならないからですところが何と!流石はハリケーンどうにか届きましたこんな感じで何とか走れそうです一番大変だったのは(前回もそうでしたが)メインスイッチの付け替えでしたしかもこの固定ボルトはドリルのキリでいくらもんでも全く歯が立ちません仕方ないので三又のアルミ本体を切断してスイッチボックスを救出しましたいやー大変でした・・・でも何とかなって良かったです 1. tetsu > 2024/5/3(金) 19:50:51 明日はスクリーンを透明に交換しますスモークは視力も反射神経も落ちたジジィには危険そのものですからね △ ▽ 懸案事項が一挙に解決 by tetsu at 2024/5/3(金) 19:37:53 No.20240503192634 【コメント】引用 No.1 No.2 快晴のゴールデンウイークにはやる気持ちを抑えつつフロントブレーキの整備をしてからいつものお台場へフロントブレーキ以外はもういう事無しただ燃費があまり良くないですねぇ　15.8km/Lでしたまぁブン回していたらこんなもんでしょう今後は早めにシフトアップしてもカブらない燃調にしましょうさて　戻ってから早速ブレーキワイヤーを手持ちの物と交換しました本来は取付けできないものでしたが加工して何とか・・・結果は素晴らしいの一言!! こんなに効くならもっと早く交換すれば良かったです △ ▽ 今度は大丈夫!!かも? by tetsu at 2024/5/2(木) 19:43:47 No.20240502194147 【コメント】引用 No.1 悩みの種だったプラグの失火問題どうやら出口が見えてきたようですというのも全くスパークしなくなった直前にやったこと・・・ポイントにコイルからの接続している部分小さいナットを締めすぎて遂にはネジ溝をバカにしてしまい結局ハンダでくっつけてしまいましたその時にオレンジ色のベークライトが溶ける独特な匂いにむせたことを覚えています今日　もしかしたらと思ってハンダを溶かしてビスをバラしてみましたすると何と!絶縁すべきベークライト自体が熱で溶けてしまいベースと導通していましたこれではいくらキックしてもスパークしませんよね電気の基本(私の座右の銘) 接続と絶縁は必ずテスターで確認せよ!! うっかりしていました　いつも分かったようなことを言っていましたが自分のいい加減さが浮き彫りになりました早速試乗しましたが、つい一昨日私を苦しめた坂道の数々を横目に通り越しエンジンは絶好調で左右共2ストツインの爆発がピッタンコに揃っています △ ▽ 再びの押し歩きに筋肉痛・・・ by tetsu at 2024/5/1(水) 19:23:16 No.20240501191039 【コメント】引用昨日のこともう普通に走れると確信していたんですけどねぇまたやっちまいました　ホトホト参りました走り出して500mほどでプスン、パスッといやな音が。とっさにUターンしようと思ったのに分離帯の切れ目がないため仕方なしに中落合まで来て、さぁ戻ろうと思ったら・・・もう完全にエンジンはかからなくなっていました失火しているのは相変わらず左側ですポイントのどこかで漏電を起こして電気が逃げてしまっているのかも? と睨んでいます隙間も点火時期も面荒れも自分的には全て問題なしです今日は一日雨模様だったので明日テスターでチェックしようと思います △ ホームページへ全 129 件 [ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ] モータースポーツ | 管理者へメール | お知らせ | 一括削除携帯から使う方法 | ヘルプ | 利用規約 | 違反報告 | 管理パネル - 無料レンタル掲示板 -