Wolf's電脳掲示板

Wolf's電脳掲示板 Wolfの仲間集まれ！ページ 1 (1～10) ホームページへ戻るまずは垢落としから by tetsu at 2020/10/31(土) 19:57:26 No.20201031195604 【コメント】引用 No.1 No.2 初めてRXを福島から落札した時に載っていたエンジンなぜこんな状態かというと高速走行中に左を焼き付かせたからです原因はキャブの詰まりでしたつまり腰下は何の問題もなく使えるはずですいやーそれにしてもなかなか頑固な汚れです当時はこんな汚いまま乗っていたんですね　やれやれ磨き方も適当だったし道具も粗末でしたほぼ完成しました　綺麗だと気持ちよく載せ替えできますね　HDD「データ復元」ino 　データ復旧、MAC、料金、ino △ ▽ オイルポンプのピーンと飛ぶピン地獄 by tetsu at 2020/10/31(土) 19:36:03 No.20201031185803 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 ギヤの空回りを防ぐ鼻くそピンが内部で2個ともバラケてました焼き付きの原因はまさにこれでした!! さて各部のシールを交換した後　ついにピンを戻しますと言ってもこれがまた信じられないくらい大変でした穴の内部に長いスプリングが入っていてそれをピンで押しながらギヤをはめるのです初めからギヤを半掛けにしてピンの入る穴がギリギリ見えるぐらいにしたところへピンをグイッと。この作業で部品取りのピン2個が事務所のどこかへタイムスリップしましたふーやれやれ　どうにか収まりました黒いギヤを時計方向に回すととめどなく回るけど反対方向だとカキーンとロックして軸と一緒に回る仕組みです　これでオーバーホール完成です細かい作業の画像は割愛しましたが　なかなか難易度が高かったです次のエンジンにこいつを取り付けたら必ず吐出の確認をします △ ▽ ボーリング屋へ預けてきました by tetsu at 2020/10/30(金) 18:39:39 No.20201030183821 【コメント】引用練馬区西部からほど近い埼玉県N市にS工房はありました天井が高いなかなか年季の入った建物の中には恐らく全盛期には4～5人は居たであろう機械の数々現在は私と同年代と思しき2代目さん1名でボーリング加工を続けられていましたさて今度の日曜日からエンジンの載せ替えです △ ▽ 諸悪の根源　オイルポンプのOH by tetsu at 2020/10/29(木) 19:47:02 No.20201029193159 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 と言っても分解は未経験ですので　これからネットで下勉強します　既にパーツは入手しました考えたらRXのポンプは何も気にせず20年近くずーっと使っています　むしろそれが良かった? 2ストの命ともいうべきオイルポンプの分解OHも知らぬまま今日まで乗ってこれたのは幸運のなせる業でしたボーリングが出来上がるまで2～3週間らしいのでその間にRXの腰下をせっせとクリーニングしてジェネレータとクラッチの換装などをする予定です △ ▽ ダメージは思った以上に深刻でした・・・ by tetsu at 2020/10/29(木) 17:46:39 No.20201029170215 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 明日近くのボーリング屋に持っていくために見たくないけどシリンダーを外しましたあーぁ　リングを交換して抱き付いた時とほぼ同じです右も同様に。オイル切れだから条件はほぼ一緒です違っていたのはただ一つガーーン!!キックしてもクランクが回らないー遂にやっちまったようです　このエンジンはポイントとクラッチを外して他は私のスキルが向上した時の練習台として保管しておきましょうかねおんやー?コイツやけに余裕じゃないの? テヘヘッ　こんなこともあろうかと RDのスペアエンジンもあったんですヨーンと言っても伝家の宝刀をあまり初期の段階で使いたくないものですこれとは別にRXの5速の腰下も有ります　こいつは20年近く前に初めてRXをゲットした時のエンジンですメカに強い方なら両者を2個いちにして 6速のミッションに組み替えもできるのでしょうね私は合体と簡単なパーツ交換しかできないオヤジですから取り敢えず前者の作戦で行きます △ ▽ あくまで前向きに by tetsu at 2020/10/27(火) 18:53:19 No.20201027183405 【コメント】引用 No.1 No.2 所詮機械ですから直せば済むことです早速0.5オーバーサイズのピストン＆リングセットをゲットしました♪ 損傷したシリンダーのボーリングは川越ではなく川越市にある〇〇ボーリングに依頼する予定でしたが・・・色々な理由で今回は他社に依頼するつもりですピストンセットはキズの深さを考慮して 1ミリオーバーサイズもゲットしましたこれで2台分準備できましたので 1組は修理用に使用し残りは大切に家宝として保管しておきます △ ▽ 次々と貴重なパーツを破壊してしまいました　落胆 by tetsu at 2020/10/26(月) 11:50:17 No.20201026111435 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 最近ゲットしたスタンダードサイズの新品当時物ピストン＆リングセットそして数年前から準備してあった同じくスタンダードサイズのノーマルシリンダー今度こそ!の意気込みで極力丁寧に組付けましたそしてまさかオイルが供給されていないなど夢にも思わずテストランへ左プラグはやや黒い感じ右は遂にキツネ色にと、この直後に早稲田付近で突然ガツーン!!とエンスト瞬間クラッチを切ったまま路肩へもういくらキックしようとしても全く動きませんでしたここでハタと気が付きました(遅いわっ!!) 信号待ちでもすぐ止まってしまいアクセルをあおっていたことシリンダーからの音が何か強く擦れている感じに聞こえるマフラーからはもはや煙は一切無くカーボンしか出ていなかったこれだけ伏線があったのに最後までオイルポンプ不良を疑うこともなくむしろ回転を上げたりして煙が出るか試したりして・・・アホそのものです焼き付いた後は早稲田から会社の車庫まで押して戻りました距離は5～6km程度ですが新目白通りは山手通りまで心臓破りの上り坂また地元の近くもルートを誤るととんでもない登りがあります結局こまめに休憩を取りながら2時間かけてガレージへ。今日は仕事があまり忙しくなくて幸運でした取り敢えずワンサイズオーバーのピストン＋リングセットをゲットして埼玉の川越ボーリングへ久々に持ち込む予定です 1. tetsu > 2020/10/26(月) 11:53:51 備忘録最終的なセッティング　MJ #75 PJ #10 ニードルクリップ1段目下～4,000辺りまではまぁまぁ良い状態一気にアクセルを開けると失速する　 MJを絞り過ぎた?! 2. HM生 > 2020/10/26(月) 14:11:17 tetsuさま、お久しぶりです。日頃から拝見しております。今回のはかなりのショックですね。だけど、気を取り直して、やり直して下さい。やり直すごとに、作業は早くなるでしょうから。自分が怪我する代わりに、こいつが厄を落としてくれたんだ、と思えばいいじゃないですか。 3. tetsu > 2020/10/26(月) 20:34:45 MH生さんご無沙汰です　ありがとうございます　今度ばかりは本当に凹みましたよ確かに私の厄をバイクが代わりに被ってくれたと思えば気持ちもポジティブになるというものですね♪ 還暦も過ぎ日々体力も集中力も衰える昨今命があっただけでもめっけもんだと思います私の場合何度失敗しても元々作業は遅いしもし早くしても締め忘れや組み間違いが増えます　笑 △ ▽ 今後の反省材料として・・・ by tetsu at 2020/10/26(月) 11:07:48 No.20201026104959 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 よーく瞼に焼き付けておきます結論から言います原因はポンプ不良によるオイル切れでした!! またもや赤面モンです火入れの際は混合にしていたので何とかなっていましたその後は普通に満タンにして約55kmも走ってしまいました道理で煙がほとんど出ない訳だオイル無しでリンリン　カチャカチャ　キンキン・・・これではエンジンもさぞかし苦しかったことでしょう正常な混合気で燃焼している2ストピストンならもっと茶色っぽく焼けていて　こんなに真っ黒にはならないのです　この時点でそれに気付かず更にドツボの道を進む私でした　 △ ▽ ピストンの状態は? by tetsu at 2020/10/26(月) 10:46:33 No.20201026103302 【コメント】引用 No.1 No.2 No.3 No.4 先週ゲートブリッジの長い登りで抱き付いてしまいどうにか自走して帰ってきたエンジンの腰上をバラしますやたらと黒くて2ストのピストンとは思えないくらい変な汚れ方です (この時点で何も気づいていない私) 左は排気ポート付近が深い縦溝が掘れてリングもえぐれています右もほぼ変わらず酷い状態です △ ▽ ウーム・・・何故?? by tetsu at 2020/10/18(日) 19:19:35 No.20201018183037 【コメント】引用ピストンリングの交換を終えていつものお台場へその前に左右のメインジェットを♯140から♯130へパイロットジェットを♯40から♯30へ変更しましたニードルクリップは最も薄い1段目のまま結果は・・・惨敗でした　涙あれほど薄かった左はアイドルでも黒煙モクモク右もさほど煙は黒くないけどプラグは真っ黒しかも東京ゲートブリッジを渡っている最中に何と久々の抱き付き!!一瞬でクラッチを切りましたがやはりシリンダーのキズにリングのエッジが引っかかったのかなぁすぐに始動できたのでどうやら軽傷で済みましたがリンリンリンリンと耳障りな音が聞こえるようになりました　これは凹みましたねま、それはペーパー修正で何とかしましょうそれよりこのケイン・濃すぎ現象はなぜ? 極端に濃いセッティングをして一気に逆転したのか? 何を言っても始まりません夕方でしたが再度チャレンジ!! メインジェットは♯130から♯110へ　パイロットジェットは取り敢えずそのまま結果はプラグが真っ黒になって自走不能でアウト! 次週はメインジェットを♯110から♯100へパイロットジェットは♯30から♯20へとにかく手持ちのジェットを駆使して絞っていきます　HDD「データ復元」ino 　データ復旧、MAC、料金、ino △ ホームページへ全 174 件 [ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ] モータースポーツ | 管理者へメール | お知らせ | 一括削除携帯から使う方法 | ヘルプ | 利用規約 | 違反報告 | 管理パネル - 無料レンタル掲示板 -