ページ 13 (121〜130)

ホームページ

氏家雛めぐり・キヤＥ１９３その２ 引用   おれ6289 2024/2/4(日)21:07:15 No.20240204210607 削除 No.1 No.2 No.3   この頃、稼働率が高めの「Ｅａｓｔ ｉ_D」キヤＥ１９３系。相棒？のＥ４９１系が検査入場中なのか何らかの理由で、Ｅ４９１系の分まで検測走行しているような感じです。 【１】 郡山から黒磯へ向かう検測走行のキヤＥ１９３系「Ｅａｓｔ ｉ_D」。 白坂の、勝負沢踏切付近にて。 定番の撮影地は下草多く側面逆光なので断念しました。 【２】 新白河駅８番線に停車中のキヤＥ１９３系「Ｅａｓｔ ｉ_D」。時間調整のため？20分くらい下り本線に停まっていました。 【３】 新白河を発車。 白坂駅で上りを撮影後、路線バスで新白河駅まで移動してきたのですが、どうしたことか８分近く遅れて到着したため、新白河から下り列車で先回りして久田野で撮るはずだったのが、新白河駅で撮ることになりました。 Re: 氏家雛めぐり・キヤＥ１９３その２ (返信1) 引用 おれ6289 2024/2/11(日)22:01:41 No.extra-20240204210607.1 削除 【１】 試9160D 普通 郡山→黒磯 キヤＥ１９３・3B「Ｅａｓｔ ｉ_D」 Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)／約308KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-11:11／東北本線 白坂〜豊原 【２】 試9161D 試運転 黒磯→小牛田 キヤＥ１９３・3B「Ｅａｓｔ ｉ_D」 Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f6.3(+1/3),1/250sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約282KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-12:07／東北本線 新白河駅 【３】 試9161D 試運転 黒磯→小牛田 キヤＥ１９３・3B「Ｅａｓｔ ｉ_D」 Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約308KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-12:22／東北本線 新白河駅

氏家雛めぐり・キヤＥ１９３その１ 引用   おれ6288 2024/2/4(日)05:07:13 No.20240204050515 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   朝は武蔵野線へ。 【１】 市川大野の中線へ到着する武蔵野線の下り回送１８５系Ｂ６編成。 ちょうど日の出少し後くらい。 【２】 先回りして京葉線の新習志野。 後続列車を待避のため副本線に到着の１８５系回送列車。 この後、回送列車は海浜幕張まで行って折り返し、営業運転の臨時特急「氏家雛めぐり号」氏家行きになります。この２月３日のみ運転。 【３】 武蔵野線の東浦和に移動してきました。 良い天気ですが、残念ながら前面は顔グロ逆光です。 まずは練習電でＥ２３１系の府中本町行き 770E 。 【４】 海浜幕張が始発で氏家に向かう、往路の臨時特急「氏家雛めぐり号」。 大宮以遠は東北本線を北上する下り列車ですが、全区間を通して偶数の列車番号が与えられています。 Re: 氏家雛めぐり・キヤＥ１９３その１ (返信1) 引用 おれ6288 2024/2/11(日)22:00:48 No.extra-20240204050515.1 削除 【１】 回9721M 回送(「氏家雛めぐり号」) 東大宮操→海浜幕張 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=400)f2.2( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約216KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-06:53／武蔵野線 市川大野駅 【２】 回9721M 回送(「氏家雛めぐり号」) 東大宮操→海浜幕張 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=100)f7.1(-1/3),1/640sec,Tv,MF,100mm(equiv.160mm)／約224KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-07:30／京葉線 新習志野駅 【３】 770E 各駅停車 東京→府中本町 ケヨＥ２３１・8B Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=100)f5.6( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,24mm(equiv.38.4mm)／約240KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-08:48／武蔵野線 東川口〜東浦和 【４】 9722M 特急「氏家雛めぐり号」海浜幕張→氏家 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=100)f5.6( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,24mm(equiv.38.4mm)／約208KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-08:53／武蔵野線 東川口〜東浦和

クハＥ５３１甲種輸送ほか２ 引用   おれ6287 2024/2/2(金)06:09:26 No.20240202060706 削除 No.1 No.2 No.3   続きです。 夕方は風が吹くようになり寒かったです。 【１】 先回りして川崎新町。 この先、東貨支を上って行ったところで、勝田にも郡山にも行けません。 川崎貨物で折り返しするのだと聞きました。 【２】 川崎新町、後ウチです。 トリミングかけてあります。 【３】 ところ変わって高尾。 平日に運転される富士急行線から直通の臨時特急「富士回遊72号」新宿行きです。 土休日の直通特急は、毎日運転の便と予定臨設定の便が全てモトＥ３５３系３両編成（大月以東は９両編成と併結）なので、単独運転５両編成は主に平日にしか見られません。 Re: クハＥ５３１甲種輸送ほか２ (返信1) 引用 おれ6287 2024/2/11(日)21:59:47 No.extra-20240202060706.1 削除 【１】 9596レ 臨専貨［甲112］逗子→川崎貨物(郡山貨物ターミナル,郡山) クハＥ５３１-17 + ＤＤ２００-7 → Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f5.0( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)／約260KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-14:52／東海道貨物支線 川崎新町駅 【２】 9596レ 臨専貨［甲112］逗子→川崎貨物(郡山貨物ターミナル,郡山) クハＥ５３１-17 + ＤＤ２００-7 → Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f5.6( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,55mm(equiv.88.0mm)／約239KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-14:53／東海道貨物支線 川崎新町駅 【３】 9172M 特急「富士回遊72号」河口湖→新宿 オオＥ２５７-5500・5B／ＯＭ-５１ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=1600)f1.4( 0.0),1/1600sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約253KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-17:00／中央本線 相模湖〜高尾

クハＥ５３１甲種輸送ほか１ 引用   おれ6286 2024/2/1(木)21:09:25 No.20240201210731 削除 No.1 No.2 No.3   総合車両製作所でカツＥ５３１系のクハ１両が新造されて、ＤＤ２００-7 けん引で甲種輸送されました。 【１】 逗子駅13時過ぎ、単機で「お迎え」に行った ＤＤ２００-7 がクハＥ５３１をけん引して来ました。 【２】 別カメラで撮影。 ＤＥ１０と違ってＤＤ２００は車体が長いですね．．。 【３】 ３番線の外側、ホームに面していない線で甲種輸送列車は発車時間を待ちます。 妻面には製造「2023-3」と書かれています。 車体側面、青帯より下側は保護用に白いシートというかフィルムが貼られていますので、製造番号（ナンバー）は見えません。 Re: クハＥ５３１甲種輸送ほか１ (返信1) 引用 おれ6286 2024/2/11(日)21:59:03 No.extra-20240201210731.1 削除 【１】 - ← ＤＤ２００-7 + クハＥ５３１-17 Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=200)f7.1( 0.0),1/500sec,Tv,MF,200mm(equiv.320mm)／約297KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-13:05／横須賀線 逗子駅 【２】 - ← ＤＤ２００-7 + クハＥ５３１-17 Canon PowerShot G9X／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/1000sec,P／約306KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-13:05／横須賀線 逗子駅 【３】 9596レ 臨専貨［甲112］逗子→川崎貨物(郡山貨物ターミナル,郡山) ← ＤＤ２００-7 + クハＥ５３１-17 Canon PowerShot G9X／(ISO=200)f4.5( 0.0),1/1250sec,P／約244KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-13:17／横須賀線 逗子駅

内房線（01／28）その３ 引用   おれ6285 2024/1/28(日)23:13:49 No.20240128231210 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   午後の復路便も上総湊で狙います。 ２５５系を充当の上り４本目、東京行き特急「さざなみ94号」は日没後になるので断念。 【１】 竹岡に到着する上り普通列車の２０９系2100番台車４両編成。 いつものデータイムならばＥ１３１系の２両編成ですが、この日の 3138M は木更津行きのところ、千葉行き延長運転 8178M に変更。 【２】 新宿行き臨時特急「新宿さざなみ２号」9042M です。 【３】 16時過ぎに臨時特急「さざなみ92号」東京行きが来ました。 なぜかコレ撮るとき晴れる．．．．。 【４】 新宿行き臨時特急「新宿さざなみ４号」9046M 。通常の「新宿さざなみ」は１号と４号が運用でコンビを組むのですが、この日の４号は両国始発で運転された特急「さざなみ93号」の折り返し、オオＥ２５７系5000番台車が充当されました。 Re: 内房線（01／28）その３ (返信1) 引用 おれ6285 2024/2/11(日)21:58:15 No.extra-20240128231210.1 削除 【１】 8178M 普通 館山→千葉 マリ２０９-2100・4B／Ｃ４３９ Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f3.5( 0.0),1/320sec,Tv,Servo,200mm(equiv.320mm)／約287KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-15:11／内房線 竹岡駅 【２】 9042M 特急「新宿さざなみ２号」館山→(千葉)新宿 マリＥ２５７-500・5B／ＮＢ-０１ Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f3.5(+1/3),1/1600sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)／約183KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-15:40／内房線 竹岡〜上総湊 【３】 9112M 特急「さざなみ92号」館山→東京 マリＥ２５７-500・5B／ＮＢ-１６ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約210KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-16:06／内房線 竹岡〜上総湊 【４】 9044M 特急「新宿さざなみ４号」館山→(千葉)新宿 オオＥ２５７-5000・9B／ＯＭ-９２ Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,24mm(equiv.38.4mm)／約139KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-16:35／内房線 竹岡〜上総湊

内房線（01／28）その２ 引用   おれ6284 2024/1/28(日)23:11:51 No.20240128231020 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   続きです。 【１】 臨時便、とはいえ土休日にはお馴染みの特急「新宿さざなみ」。冬臨では基本的に１・４号がコンスタントに設定され、３・２号は年末年始と、この１月２８日に運転日が設定されました。 まずは９時半頃に来た１号の館山行き。 【２】 別カメラで撮影。 【３】 10時45分頃になって３号の館山行きが来ました。 コレ撮って撤収してから駅前で少し早めの昼食。 【４】 昼間も曇天。岩井にて上り木更津行き 3134M 。Ｅ１３１系Ｒ１１編成でした。 Re: 内房線（01／28）その２ (返信1) 引用 おれ6284 2024/2/11(日)21:57:28 No.extra-20240128231020.1 削除 【１】 9043M 特急「新宿さざなみ１号」新宿(千葉)→館山 Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f2.8(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,50mm(equiv.80.0mm)／約202KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-09:32／内房線 上総湊〜竹岡 【２】 9043M 特急「新宿さざなみ１号」新宿(千葉)→館山 マリＥ２５７-500・5B／ＮＢ-１６ Canon PowerShot G9X／(ISO=200)f4.5(+1/3),1/1250sec,P／約161KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-09:32／内房線 上総湊〜竹岡 【３】 9045M 特急「新宿さざなみ３号」新宿(千葉)→館山 マリＥ２５７-500・5B／ＮＢ-０１ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f2.8(+2/3),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約169KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-10:45／内房線 上総湊〜竹岡 【４】 3134M 普通 上総一ノ宮(安房鴨川)→木更津 マリＥ１３１-80・2B／Ｒ１１ Canon PowerShot G9X／(ISO=400)f4.0( 0.0),1/1000sec,P／約238KB,700×1050pix,Jpeg90% 20240128-12:57／内房線 岩井駅

内房線（01／28）その１ 引用   おれ6283 2024/1/28(日)23:09:54 No.20240128230815 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   日曜日、館山若潮マラソンが開催されました。 https://www.tateyama-wakasio.jp/ 内房線では、新宿さざなみ号２往復の運転に加え、臨時さざなみ号（往路は両国始発、復路は東京行き。）２往復も設定され、都合４往復の臨時特急が走りました。 ＪＲバス関東でも往路のみ早朝発（6:10発、6:20発）館山行き高速バスを設定していました。 【１】 この日は終日ほぼ曇天。朝の冷え込みは厳しくありませんでしたが午前中は気温が上がらず。 上総湊の鉄橋にでかけて、まずは安房鴨川行き普通列車 725M を狙います。２０９系の４両編成。 【２】 そして数分後には臨時特急「さざなみ91号」館山行きが続きます。 マリ２５５系９両Ｂｅ-０１編成でした。 【３】 これは上り千葉行きの後ウチ。８両編成です。 【４】 ８時過ぎになって臨時特急「さざなみ93号」館山行きが南下していきます。 大宮のＥ２５７系5000番台車９両。 91号と93号は両国始発で、自由席の設定はありませんでした。君津から館山まで客扱い無し。 Re: 内房線（01／28）その１ (返信1) 引用 おれ6283 2024/2/11(日)21:56:30 No.extra-20240128230815.1 削除 【１】 725M 普通 木更津→安房鴨川 マリ２０９-2100・4B／Ｃ４１３ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=400)f2.8(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約208KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-07:25／内房線 上総湊〜竹岡 【２】 9111M 特急「わかしお91号」両国→館山 マリ２５５・9B／Ｂｅ-０１ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=200)f2.2(+2/3),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約200KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-07:32／内房線 上総湊〜竹岡 【３】 138M 普通 館山→千葉 マリ２０９-2100・4+4=8B Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f3.5(+2/3),1/1600sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)／約212KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-07:46／内房線 上総湊〜竹岡 【４】 9113M 特急「さざなみ93号」両国→館山 オオＥ２５７-5000・9B／ＯＭ-９２ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=200)f2.2(+1.0),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約210KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240128-08:14／内房線 上総湊〜竹岡

武蔵野線ほか（01／27）その３ 引用   おれ6282 2024/1/27(土)21:02:05 No.20240127210027 削除 No.1 No.2 No.3   以前に両毛線で撮っていた臨時特急「きらきら足利イルミ」を撮ってこの日は終了。 【１】 西船橋で折り返し営業運転となった１８５系Ｂ６編成。 臨時特急「きらきら足利イルミ」足利行き 9523M です。 吉川にて。ちょっと撮影者多かった。 【２】 先回りして臨時特急「きらきら足利イルミ」足利行き１８５系Ｂ６編成。 北上するので逆光です。 【３】 後ウチ。 Re: 武蔵野線ほか（01／27）その３ (返信1) 引用 おれ6282 2024/2/11(日)21:55:24 No.extra-20240127210027.1 削除 【１】 9523M 特急「きらきら足利イルミ」西船橋→(小山)足利 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=100)f8.0(-1/3),1/640sec,Tv,MF,70mm(equiv.112mm)／約233KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240127-14:17／武蔵野線 船橋法典駅 【２】 9523M 特急「きらきら足利イルミ」西船橋→(小山)足利 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=200)f5.6(+1/3),1/500sec,Tv,MF,100mm(equiv.160mm)／約266KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240127-15:03／東北本線 久喜駅 【３】 9523M 特急「きらきら足利イルミ」西船橋→(小山)足利 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=200)f5.0(+1/3),1/500sec,Tv,1shot,100mm(equiv.160mm)／約245KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240127-15:03／東北本線 久喜駅

武蔵野線ほか（01／27）その２ 引用   おれ6281 2024/1/27(土)21:00:11 No.20240127205837 削除 No.1 No.2 No.3   続きです。 【１】 吉川美南から吉川に移動。 試運転のＯＭ-９１編成が折り返して来ました。 南でも武蔵野線で鶴見まで行って折り返してきたそうで。 【２】 今度は船橋法典。 堀割構造の谷に位置するので、風も吹かず快適。３月上旬のような陽気です。 まずは練習電で南船橋行き 1219E を。 【３】 そして13時半すぎに、１８５系200番台車Ｂ６編成が来ました。西船場行き回送です。 Re: 武蔵野線ほか（01／27）その２ (返信1) 引用 おれ6281 2024/2/11(日)21:54:15 No.extra-20240127205837.1 削除 【１】 試9524M 試運転 南流山→鶴見 オオＥ２５７-5000・9B／ＯＭ-９１ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約250KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240127-12:04／武蔵野線 吉川駅 【２】 1219E 各駅停車 府中本町→南船橋 ケヨＥ２３１・8B／ＭＵ３９ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f2.8( 0.0),1/1600sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約281KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240127-13:23／武蔵野線 船橋法典駅 【３】 回9142M 回送(「きらきら足利イルミ」) 東大宮操→西船橋 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f5.6(-1/3),1/1600sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約252KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240127-13:37／武蔵野線 船橋法典駅

武蔵野線ほか（01／27）その１ 引用   おれ6280 2024/1/27(土)20:58:25 No.20240127205622 削除 No.1 No.2 No.3   朝は冷え込むので、この日は少し遅めのスタート。 この日は武蔵野線がメイン。 【１】 最初は北浦和へ。 この日に上野発で運転された団臨往路のＥ６５５系「和(なごみ)」。 ９時半過ぎ、東北旅客線を北上していきました。 【２】 吉川美南へ。駅のホーム先端は激パだったので、道路橋から見下ろしアングル。 11時過ぎ、予期せぬタイミングでオオＥ２５７系5000番台車、ＯＭ-９１編成が来ました。 乗務員訓練か何かの試運転だそうです。 天気は良くて日ざしも良好ですが、風が吹くと寒いです。 【３】 11時半前に、お目当てのトタ２０９系1000番台車による片道団臨が来ました。 https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20231219_to02.pdf --<<引用ここから>>-- ＪＲ東日本ニュース ２０２３年１２月１９日 東日本旅客鉄道株式会社 首都圏本部 ２０９系１０００代を使用したイベント商品を販売します！ 〇ＪＲ東日本首都圏本部では、我孫子運輸区の社員が企画した録音専用列車シリーズの第３弾として、２０９系１０００代を使用した２つのイベント商品をＪＲＥ ＭＡＬＬにて販売します。 〇「今では貴重なＧＴＯサウンド※を乗車しながら録音できる列車（録音専用列車）」を常磐線快速電車で運行します。 〇録音専用列車のイベントとは別に、豊田駅〜我孫子駅間で普段ご利用いただく機会の少ない線路を体験乗車いただくイベントを開催します。 〇ぜひこの機会に２０９系１０００代の車両を堪能できる貴重なイベントをお楽しみください。 ※ＧＴＯサウンド・・・２０９系で使用されているＧＴＯ素子を利用したＶＶＶＦインバータの音。２０９系は機器更新が進み、現在ではＧＴＯを使用しているのは１０００代の２編成のみとなっている。 ■イベント概要 （１）「２０９系１０００代回送ルート体験乗車イベント」 【日時】２０２４年１月２７日（土） ９：５０〜１２：００（受付時間は９：２５から） ※受付場所：豊田駅南口ロータリー 【内 容】 豊田駅より２０９系１０００代にご乗車いただき、我孫子駅到着後に解散となります。 なお、１組さま限定で「１号車占有プラン」をご用意いたします。 運行ルート：豊田駅〜（武蔵野線経由）〜我孫子駅 --<<引用ここまで>>-- 武蔵野線で10両編成の営業運転は珍しいような。 Re: 武蔵野線ほか（01／27）その１ (返信1) 引用 おれ6280 2024/2/11(日)21:53:00 No.extra-20240127205622.1 削除 【１】 9831M?　団臨［＊**］上野→横川 オクＥ６５５・5B「和(なごみ)」 Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f6.3(+1/3),1/640sec,Tv,MF,135mm(equiv.216mm)／約314KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240127-09:33／東北旅客線(京浜東北線) 浦和〜さいたま新都心(北浦和駅) 【２】 試9523M 試運転 新秋津→南流山 オオＥ２５７-5000・9B／ＯＭ-９１ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f5.0(+1/3),1/800sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約334KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240127-11:05／武蔵野線 吉川美南駅 【３】 9541M 団臨［＊**］豊田→我孫子 トタ２０９-1000・10B／トタ８２ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f5.0( 0.0),1/800sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約340KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240127-11:25／武蔵野線 吉川美南駅

パスワード 　？