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静岡県（伊東線・東海道線）その２ 引用   おれ6295 2024/2/12(月)22:38:29 No.20240212223644 削除 No.1 No.2 No.3   続きです。 【１】 新宿始発の臨時特急「踊り子１号」伊豆急下田行き。 お昼を過ぎてもココは暫く順光。 低い位置に架けられたケーブルが少し目障りなのは残念。 【２】 熱海経由で静岡まで移動してきました。 下松（山口県）の日立製作所で新造された東武Ｎ１００系「スペーシアＸ」２編成が、山陽本線、東海道本線を東上しているというので、見に行ってみれば、けん引機は ＥＦ２１０-901 でした。 【３】 後ウチ。 というか、こちらが順光になるのでメインカメラでコチラを構えました。 東武鉄道12月15日プレス発表 https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20240117110129Ra13Bfb0EcCciK2EblexBg.pdf ここに「スペーシア Ｘを新たに２編成導入、全４編成とし」、とありますので、その増分ということになります。 Re: 静岡県（伊東線・東海道線）その２ (返信1) 引用 おれ6295 2024/2/13(火)06:42:50 No.extra-20240212223644.1 削除 【１】 8091M 特急「踊り子１号」新宿→伊豆急下田 オオＥ２５７-2000・9B Canon EOS M6 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=100)f5.0(+2/3),1/1000sec,Tv,MF,12mm(equiv.19.2mm)／約380KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240212-11:03／伊豆急行線 河津〜稲梓 【２】 8862レ 臨専貨［甲137］下松→(横浜羽沢)栗橋 ＥＦ２１０-901 + 東武Ｎ１００・6+6=12B Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f4.5(+1/3),1/1250sec,P／約228KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240212-14:44／東海道本線 静岡駅 【３】 8862レ 臨専貨［甲137］下松→(横浜羽沢)栗橋 ＥＦ２１０-901 + 東武Ｎ１００・6+6=12B Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=100)f6.3( 0.0),1/800sec,Tv,MF,100mm(equiv.160mm)／約283KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240212-14:44／東海道本線 静岡駅

静岡県（伊東線・東海道線）その１ 引用   おれ6294 2024/2/12(月)22:36:27 No.20240212223504 削除 No.1 No.2 No.3   午前中は伊豆半島へ。午後はちょっと足を延ばして静岡駅ほか。 【１】 伊東線の伊豆多賀〜網代にて。 このあたり線路と併走する国道沿いに桜の木が何本か植えてあって、うち３〜４本は毎年早めに咲きます。 列車は、東京７時半発の臨時便、特急「踊り子51号」伊豆急下田行き。 【２】 伊藤から更に南下して河津に来ました。 川沿いの河津桜は見頃または見頃に少し早いくらい。 河津川の鉄橋で下り列車を狙います。 ２月に運転の臨時特急「踊り子53号」伊豆急下田行き。 平日2月19,20,21,22日の運転は緑の5000番台車が充当されるようです。 【３】 定期便の普通列車 5635M 伊豆急下田行き。伊豆急８０００系の６両編成です。 Re: 静岡県（伊東線・東海道線）その１ (返信1) 引用 おれ6294 2024/2/13(火)06:42:04 No.extra-20240212223504.1 削除 【１】 8051M 特急「踊り子51号」東京→伊豆急下田 オオＥ２５７-2000・9B／ＮＡ-１２ Canon EOS M6 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=800)f5.0(+2/3),1/1600sec,Tv,MF,11mm(equiv.17.6mm)／約393KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240212-09:04／伊東線 伊豆多賀〜網代 【２】 8053M 特急「踊り子53号」東京→伊豆急下田 オオＥ２５７-2000・9B／ＮＡ-１０ Canon EOS M6 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=100)f5.6(+1/3),1/1000sec,Tv,MF,14mm(equiv.22.4mm)／約293KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240212-10:32／伊豆急行線 河津〜稲梓 【３】 5635M 普通 熱海→伊豆急下田 伊豆急８０００・3+3=6B Canon EOS M6 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=200)f5.6(+1/3),1/1000sec,Tv,MF,14mm(equiv.22.4mm)／約286KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240212-10:58／伊豆急行線 河津〜稲梓

栃木県（東北本線・日光線） 引用   おれ6293 2024/2/11(日)22:07:04 No.20240211220512 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   カレンダー上は三連休。中日の日曜日は建国記念の日で国民の祝日。 【１】 前日に水郡線で郡山入りしていたキヤＥ１９３系「Ｅａｓｔ ｉ_D」。 この日は郡山から宇都宮まで南下して、日光線を往復する運用。 午前中に、箒川の鉄橋で狙いましたが意外に風が冷たかった．．．．日照は良かったのに．．。 【２】 上野9時50分で設定された仙台行きの昼行「カシオペア」団臨。 どうせ定期普通列車を追い越すことのないダイヤかとタカをくくっていたら、予想していたより早く現れました。 黒磯行き普通列車３両編成が先に来るものだと構えていたので、広角側のレンズに交換する時間がありません．．．．○|￣|＿。 ＥＦ８１ 95 けん引。 【３】 日光線に移ってきました。 朝に郡山から南下してきたキヤＥ１９３系が、午後の日光線を一往復の検測です。 時刻は14時半頃。良い光線です。 撮影地の北、道路沿いにあったコンビニエンスストアが閉店してしまいました。 【４】 日光で折り返してきたキヤＥ１９３系。 ここは山あいで日カゲ。前に降った雪も完全にはとけていません。 Re: 栃木県（東北本線・日光線） (返信1) 引用 おれ6293 2024/2/11(日)22:07:42 No.extra-20240211220512.1 削除 【１】 回9130D 回送 郡山→宇都宮 キヤＥ１９３・3B「Ｅａｓｔ ｉ_D」 Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f7.1(-1/3),1/1250sec,Tv,MF,50mm(equiv.80.0mm)／約245KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240211-10:23／東北本線 野崎〜矢板 【２】 9011レ? 団臨［＊**］上野→仙台 ＥＦ８１ 95 + Ｅ２６系寝台客車・12B Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f6.3( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約222KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240211-11:25／東北本線 岡本〜宝積寺 【３】 試9823D 試運転 宇都宮→日光 キヤＥ１９３・3B「Ｅａｓｔ ｉ_D」 Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f7.1(-1/3),1/1250sec,Tv,MF,50mm(equiv.80.0mm)／約251KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240211-14:28／日光線 今市〜日光 【４】 試9824D 試運転 宇都宮→日光 キヤＥ１９３・3B「Ｅａｓｔ ｉ_D」 Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/640sec,Tv,Servo,100mm(equiv.160mm)／約226KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240211-15:02／日光線 日光〜今市

茨城県（常磐線・鹿島線）その２ 引用   おれ6292 2024/2/10(土)21:37:58 No.20240210213538 削除 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5   続きです。 【１】 上野から常磐線回り盛岡行きで運転された団臨往路のＥ６５５系「和(なごみ)」。 コレ撮った後は、水郡線に転じてキヤＥ１９３系を撮りたかったのですが、想定していたよりＥ６５５系の下ってくる時間が遅かったため断念。 水戸で昼食とって、鹿島臨海鉄道大洗線に乗って鹿島線へ。 【２】 大洗線で鹿島神宮に着くと、すぐには鹿島線の佐原行き普通列車に接続がありません。好天でしたので北浦橋りょうまで徒歩移動。 15時過ぎ、佐原行き普通列車 538M が来ました。 鹿島サッカースタジアムでは催事開催なのに、２両編成で往復していて混乱しないのでしょうか．．．．。 鹿島神宮からコレに乗って延方駅まで移動してくると、すぐ後を追ってくる四季島まで時間差が少なくて北浦橋りょうでは撮れません。 【３】 10分もしないでＥ００１系「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」が北浦橋りょうを渡ってきました。 【４】 別カメラで撮影。 【５】 ところ変わって潮来。 佐原からＥ００１系「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」が下ってきました。 Re: 茨城県（常磐線・鹿島線）その２ (返信1) 引用 おれ6292 2024/2/11(日)22:04:13 No.extra-20240210213538.1 削除 【１】 9021M 団臨［＊**］上野→盛岡 オクＥ６５５・5B「和(なごみ)」 Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f3.5(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約304KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240210-11:20／常磐線 赤塚〜偕楽園 【２】 538M 普通 鹿島神宮→佐原 マリＥ１３１・2B／Ｒ０１ Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f5.6( 0.0),1/1250sec,P／約184KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240210-15:01／鹿島線 鹿島神宮〜延方 【３】 9036M 団臨［＊**］鹿島サッカースタジアム→佐原 オクＥ００１・10B「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」 Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f5.0(+1/3),1/500sec,Tv,MF,135mm(equiv.216mm)／約164KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240210-15:10／鹿島線 鹿島神宮〜延方 【４】 9036M 団臨［＊**］鹿島サッカースタジアム→佐原 オクＥ００１・10B「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」 Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f5.6( 0.0),1/1250sec,P／約155KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240210-15:10／鹿島線 鹿島神宮〜延方 【５】 9037M 団臨［＊**］佐原→潮来 オクＥ００１・10B「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」 Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=100)f5.6( 0.0),1/500sec,Tv,MF,24mm(equiv.38.4mm)／約157KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240210-16:21／鹿島線 潮来駅

茨城県（常磐線・鹿島線）その１ 引用   2024/2/10(土)21:35:25 No.20240210213409 削除 No.1 No.2 No.3   特急「ときわ51号」で、まずは偕楽園へ出撃。この2月10日から偕楽園の臨時駅が開設されているのですが、まだ早い時間なので、特急「ときわ51号」は偕楽園を通過。水戸まで行って路線バスで移動。 【１】 青いＫ１編成を充当の特急「ひたち５号」いわき行き。 【２】 水戸線から直通の勝田行き 737M 。Ｅ５３１系3000番台車でした。 【３】 特急「ひたち７号」いわき行き。 Re: 茨城県（常磐線・鹿島線）その１ (返信1) 引用 おれ6291 2024/2/11(日)22:03:17 No.extra-20240210213409.1 削除 【１】 5M 特急「ひたち５号」品川→いわき カツＥ６５７・10B／Ｋ１ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約287KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240210-10:13／常磐線 赤塚〜偕楽園 【２】 737M 普通 小山→勝田 カツＥ５３１-3000・5B／Ｋ５５４ Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=200)f5.6( 0.0),1/1250sec,P／約352KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240210-10:21／常磐線 赤塚〜偕楽園 【３】 7M 特急「ひたち７号」品川→いわき カツＥ６５７・10B／Ｋ７ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f5.0( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約284KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240210-11:01／常磐線 赤塚〜偕楽園

氏家雛めぐり・キヤＥ１９３その３ 引用   おれ6290 2024/2/4(日)21:08:43 No.20240204210727 削除 No.1 No.2   武蔵野線の吉川美南。 【１】 下り 1549E 東京行き。 【２】 もう１本の下り列車を挟んで、１８５系Ｂ６編成が来ました。 復路の臨時特急「氏家雛めぐり号」海浜幕張行き。ちょっとカツカツ。 Re: 氏家雛めぐり・キヤＥ１９３その３ (返信1) 引用 おれ6290 2024/2/11(日)22:02:24 No.extra-20240204210727.1 削除 【１】 1549E 各駅停車 府中本町→東京 ケヨＥ２３１・8B／ＭＵ１５ Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f3.2( 0.0),1/500sec,Tv,MF,135mm(equiv.216mm)／約290KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-16:23／武蔵野線 吉川美南駅 【２】 9727M 特急「氏家雛めぐり号」氏家→海浜幕張 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f3.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,135mm(equiv.216mm)／約238KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-16:35／武蔵野線 吉川美南駅

氏家雛めぐり・キヤＥ１９３その２ 引用   おれ6289 2024/2/4(日)21:07:15 No.20240204210607 削除 No.1 No.2 No.3   この頃、稼働率が高めの「Ｅａｓｔ ｉ_D」キヤＥ１９３系。相棒？のＥ４９１系が検査入場中なのか何らかの理由で、Ｅ４９１系の分まで検測走行しているような感じです。 【１】 郡山から黒磯へ向かう検測走行のキヤＥ１９３系「Ｅａｓｔ ｉ_D」。 白坂の、勝負沢踏切付近にて。 定番の撮影地は下草多く側面逆光なので断念しました。 【２】 新白河駅８番線に停車中のキヤＥ１９３系「Ｅａｓｔ ｉ_D」。時間調整のため？20分くらい下り本線に停まっていました。 【３】 新白河を発車。 白坂駅で上りを撮影後、路線バスで新白河駅まで移動してきたのですが、どうしたことか８分近く遅れて到着したため、新白河から下り列車で先回りして久田野で撮るはずだったのが、新白河駅で撮ることになりました。 Re: 氏家雛めぐり・キヤＥ１９３その２ (返信1) 引用 おれ6289 2024/2/11(日)22:01:41 No.extra-20240204210607.1 削除 【１】 試9160D 普通 郡山→黒磯 キヤＥ１９３・3B「Ｅａｓｔ ｉ_D」 Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)／約308KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-11:11／東北本線 白坂〜豊原 【２】 試9161D 試運転 黒磯→小牛田 キヤＥ１９３・3B「Ｅａｓｔ ｉ_D」 Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f6.3(+1/3),1/250sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約282KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-12:07／東北本線 新白河駅 【３】 試9161D 試運転 黒磯→小牛田 キヤＥ１９３・3B「Ｅａｓｔ ｉ_D」 Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約308KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-12:22／東北本線 新白河駅

氏家雛めぐり・キヤＥ１９３その１ 引用   おれ6288 2024/2/4(日)05:07:13 No.20240204050515 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   朝は武蔵野線へ。 【１】 市川大野の中線へ到着する武蔵野線の下り回送１８５系Ｂ６編成。 ちょうど日の出少し後くらい。 【２】 先回りして京葉線の新習志野。 後続列車を待避のため副本線に到着の１８５系回送列車。 この後、回送列車は海浜幕張まで行って折り返し、営業運転の臨時特急「氏家雛めぐり号」氏家行きになります。この２月３日のみ運転。 【３】 武蔵野線の東浦和に移動してきました。 良い天気ですが、残念ながら前面は顔グロ逆光です。 まずは練習電でＥ２３１系の府中本町行き 770E 。 【４】 海浜幕張が始発で氏家に向かう、往路の臨時特急「氏家雛めぐり号」。 大宮以遠は東北本線を北上する下り列車ですが、全区間を通して偶数の列車番号が与えられています。 Re: 氏家雛めぐり・キヤＥ１９３その１ (返信1) 引用 おれ6288 2024/2/11(日)22:00:48 No.extra-20240204050515.1 削除 【１】 回9721M 回送(「氏家雛めぐり号」) 東大宮操→海浜幕張 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=400)f2.2( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約216KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-06:53／武蔵野線 市川大野駅 【２】 回9721M 回送(「氏家雛めぐり号」) 東大宮操→海浜幕張 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=100)f7.1(-1/3),1/640sec,Tv,MF,100mm(equiv.160mm)／約224KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-07:30／京葉線 新習志野駅 【３】 770E 各駅停車 東京→府中本町 ケヨＥ２３１・8B Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=100)f5.6( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,24mm(equiv.38.4mm)／約240KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-08:48／武蔵野線 東川口〜東浦和 【４】 9722M 特急「氏家雛めぐり号」海浜幕張→氏家 オオ１８５-200・6B／Ｂ６ Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=100)f5.6( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,24mm(equiv.38.4mm)／約208KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240203-08:53／武蔵野線 東川口〜東浦和

クハＥ５３１甲種輸送ほか２ 引用   おれ6287 2024/2/2(金)06:09:26 No.20240202060706 削除 No.1 No.2 No.3   続きです。 夕方は風が吹くようになり寒かったです。 【１】 先回りして川崎新町。 この先、東貨支を上って行ったところで、勝田にも郡山にも行けません。 川崎貨物で折り返しするのだと聞きました。 【２】 川崎新町、後ウチです。 トリミングかけてあります。 【３】 ところ変わって高尾。 平日に運転される富士急行線から直通の臨時特急「富士回遊72号」新宿行きです。 土休日の直通特急は、毎日運転の便と予定臨設定の便が全てモトＥ３５３系３両編成（大月以東は９両編成と併結）なので、単独運転５両編成は主に平日にしか見られません。 Re: クハＥ５３１甲種輸送ほか２ (返信1) 引用 おれ6287 2024/2/11(日)21:59:47 No.extra-20240202060706.1 削除 【１】 9596レ 臨専貨［甲112］逗子→川崎貨物(郡山貨物ターミナル,郡山) クハＥ５３１-17 + ＤＤ２００-7 → Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f5.0( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)／約260KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-14:52／東海道貨物支線 川崎新町駅 【２】 9596レ 臨専貨［甲112］逗子→川崎貨物(郡山貨物ターミナル,郡山) クハＥ５３１-17 + ＤＤ２００-7 → Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f5.6( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,55mm(equiv.88.0mm)／約239KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-14:53／東海道貨物支線 川崎新町駅 【３】 9172M 特急「富士回遊72号」河口湖→新宿 オオＥ２５７-5500・5B／ＯＭ-５１ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=1600)f1.4( 0.0),1/1600sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約253KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-17:00／中央本線 相模湖〜高尾

クハＥ５３１甲種輸送ほか１ 引用   おれ6286 2024/2/1(木)21:09:25 No.20240201210731 削除 No.1 No.2 No.3   総合車両製作所でカツＥ５３１系のクハ１両が新造されて、ＤＤ２００-7 けん引で甲種輸送されました。 【１】 逗子駅13時過ぎ、単機で「お迎え」に行った ＤＤ２００-7 がクハＥ５３１をけん引して来ました。 【２】 別カメラで撮影。 ＤＥ１０と違ってＤＤ２００は車体が長いですね．．。 【３】 ３番線の外側、ホームに面していない線で甲種輸送列車は発車時間を待ちます。 妻面には製造「2023-3」と書かれています。 車体側面、青帯より下側は保護用に白いシートというかフィルムが貼られていますので、製造番号（ナンバー）は見えません。 Re: クハＥ５３１甲種輸送ほか１ (返信1) 引用 おれ6286 2024/2/11(日)21:59:03 No.extra-20240201210731.1 削除 【１】 - ← ＤＤ２００-7 + クハＥ５３１-17 Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=200)f7.1( 0.0),1/500sec,Tv,MF,200mm(equiv.320mm)／約297KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-13:05／横須賀線 逗子駅 【２】 - ← ＤＤ２００-7 + クハＥ５３１-17 Canon PowerShot G9X／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/1000sec,P／約306KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-13:05／横須賀線 逗子駅 【３】 9596レ 臨専貨［甲112］逗子→川崎貨物(郡山貨物ターミナル,郡山) ← ＤＤ２００-7 + クハＥ５３１-17 Canon PowerShot G9X／(ISO=200)f4.5( 0.0),1/1250sec,P／約244KB,1050×700pix,Jpeg90% 20240201-13:17／横須賀線 逗子駅

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