テレクラの類ではありませぬ。火炎瓶を投げ込まないでください。
臨臨くらぶ extra-t BBS

多客臨・団臨などをメインテーマとした、鉄道系・写真系のサイト extra-t の掲示板です。

掲示板の仕様により保存期限を過ぎて見られなくなった画像のうち2003年末以降の画像は[コチラ]です。

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【お知らせ】2023年6月更新


2023年6月下旬より「http://8.pro.tok2.com/」サーバーが無くなります。
メインコンテンツを移転させますが、ボリュームが多いため、
移転先サーバーでの再開には半年程度かかる見込みです。→ 断念しました。再開未定状態です。
この掲示板「臨臨くらぶ」URLは不変です。

全 500 件 [ 1 2 3 4 5 6 7 .. 50 | 一覧 ]  

ページ 2 (11〜20)     ホームページ
懲りずに飯田橋で朝練(04/12)その2 引用
  おれ6368 2024/4/12(金)22:26:58 No.20240412222527 削除
クリック! 1050x700 (317,225バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (332,310バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (349,499バイト)
No.3
  続きです。
【1】
緩行線の千葉行き 686B を後ウチ。
【2】
これも後ウチ。
急行線を行く東京行き 5202M 特急「はちおうじ2号」のモトE353系。
【3】
三鷹行き 655B のミツE231系500番台車。
この後、急行線の特急「あずさ3号」「富士回遊3号」を狙いましたが、上り快速電車にカブられ撃沈。
Re: 懲りずに飯田橋で朝練(04/12)その2 (返信1) 引用
おれ6368 2024/4/13(土)11:01:20 No.extra-20240412222527.1 削除
【1】
686B 各駅停車 中野→千葉
ミツE231-500・10B
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=200)f3.5(+2/3),1/400sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)/約309KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240412-07:11/中央緩行線 飯田橋〜市ヶ谷
【2】
5202M 特急「はちおうじ2号」八王子→東京
モトE353・3+9=12B
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=200)f4.0(+2/3),1/400sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)/約324KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240412-07:11/中央急行線(中央緩行線) 御茶ノ水〜四ツ谷(飯田橋〜市ヶ谷)
【3】
655B 各駅停車 津田沼→三鷹
ミツE231-500・10B
Canon EOS M6 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM/(ISO=200)f5.6(+2/3),1/400sec,Tv,MF,11mm(equiv.17.6mm)/約341KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240412-07:18/中央緩行線 飯田橋〜市ヶ谷

懲りずに飯田橋で朝練(04/12)その1 引用
  おれ6367 2024/4/12(金)22:25:16 No.20240412222359 削除
クリック! 1050x700 (301,944バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (344,403バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (204,615バイト)
No.3
  朝で、イイ感じの曇天だったので飯田橋へ。
【1】
東京行き快速電車の 522T 。E233系の10両編成です。
晴れるとコントラストがキツくて分かりづらいのですが、曇天ならば外堀の向こう側、桜並木も良く見えます。
【2】
緩行線下りの三鷹行き 539B 。
【3】
新見附橋から飯田橋方面を見たところ。
緩行線下りの中野行き 641B 。
Re: 懲りずに飯田橋で朝練(04/12)その1 (返信1) 引用
おれ6367 2024/4/13(土)05:42:57 No.extra-20240412222359.1 削除
【1】
522T 快速 高尾→東京
トタE233・10B
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=400)f4.0(+1/3),1/640sec,Tv,MF,24mm(equiv.38.4mm)/約294KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240412-06:56/中央急行線(中央緩行線) 四ツ谷〜御茶ノ水(市ヶ谷〜飯田橋)
【2】
539B 各駅停車 千葉→三鷹
ミツE231-500・10B/A540
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=400)f3.5( 0.0),1/800sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)/約336KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240412-07:00/中央緩行線 飯田橋〜市ヶ谷
【3】
641B 各駅停車 津田沼→中野
ミツE231-500・10B
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=200)f4.0(+1.0),1/400sec,Tv,MF,18mm(equiv.28.8mm)/約199KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240412-07:05/中央緩行線 飯田橋〜市ヶ谷

桜は散り始め飯田橋(04/10)その2 引用
  おれ6366 2024/4/10(水)21:13:03 No.20240410211153 削除
クリック! 1050x700 (320,101バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (321,538バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (252,044バイト)
No.3
  今度は仕事の後。
逆光にはなりませんが、夕方なので日かげドボン。
【1】
各駅停車の中野行き 1757B 。
ミツE231系500番台車。
【2】
急行線の上り中央特快 1798T 東京行き。
トタ209系1000番台車の10両編成。
【3】
青梅行き快速 1721T 。
トタE233系の10両編成。天気は良かったのですが、18時を過ぎると日照は少ないです。
Re: 桜は散り始め飯田橋(04/10)その2 (返信1) 引用
おれ6366 2024/4/11(木)22:16:21 No.extra-20240410211153.1 削除
【1】
1757B 各駅停車 千葉→中野
ミツE231-500・10B
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=3200)f4.0(+2/3),1/500sec,Tv,MF,24mm(equiv.38.4mm)/約309KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240410-18:00/中央緩行線 飯田橋〜市ヶ谷
【2】
1798T 中央特快 高尾→東京
トタ209-1000・10B
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=3200)f4.0(+2/3),1/400sec,Tv,MF,24mm(equiv.38.4mm)/約311KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240410-18:00/中央急行線(中央緩行線) 御茶ノ水〜四ツ谷(飯田橋〜市ヶ谷)
【3】
1721T 快速 東京→青梅
トタE233・4+6=10B
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=3200)f5.0(+2/3),1/320sec,Tv,MF,35mm(equiv.56.0mm)/約243KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240410-18:01/中央急行線(中央緩行線) 御茶ノ水〜四ツ谷(飯田橋〜市ヶ谷)

桜は散り始め飯田橋(04/10)その1 引用
  おれ6365 2024/4/10(水)21:11:38 No.20240410211028 削除
クリック! 1050x700 (349,335バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (323,799バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (334,976バイト)
No.3
  朝メシ前に飯田橋へ。撮った後に出勤。
【1】
後ウチで各駅停車の西船橋行き 628B 。
【2】
お濠端を行く各駅停車の西船橋行き 758B 。
【3】
急行線を行く特急「あずさ3号」松本行き。
この時間帯、ド逆光です....。
Re: 桜は散り始め飯田橋(04/10)その1 (返信1) 引用
おれ6365 2024/4/11(木)22:15:40 No.extra-20240410211028.1 削除
【1】
628B 各駅停車 三鷹→西船橋
ミツE231-500・10B
Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM/(ISO=400)f4.5(+1/3),1/640sec,Tv,MF,29mm(equiv.46.4mm)/約338KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240410-07:08/中央緩行線 飯田橋〜市ヶ谷
【2】
610C 各駅停車 三鷹→千葉
ミツE231-500・10B
Canon EOS M6 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM/(ISO=400)f5.6(+2.0),1/500sec,Tv,MF,12mm(equiv.19.2mm)/約313KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240410-07:18/中央緩行線 飯田橋〜市ヶ谷
【3】
5003M 特急「あずさ3号」「富士回遊3号」千葉→松本・河口湖
モトE353・9+3=12B
Canon EOS M6 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM/(ISO=400)f5.6(+2.0),1/500sec,Tv,MF,12mm(equiv.19.2mm)/約324KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240410-07:19/中央急行線(中央緩行線) 御茶ノ水〜四ツ谷(飯田橋〜市ヶ谷)

磐越西線(04/07)その6 引用
  おれ6364 2024/4/8(月)21:20:44 No.20240408211909 削除
クリック! 1050x700 (245,386バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (244,090バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (264,158バイト)
No.3
  最後は快速「あいづSATONO」郡山行きを追って終了。
【1】
磐梯山バック、猪苗代〜川桁を行く快速「あいづSATONO」郡山行き。
【2】
別カメラで撮影。
この先、川桁の桜は、まだ見頃ではありません。
【3】
最後は中山宿。快速「あいづSATONO」は関都にて運転停車があるため、先回りできました。
光線の具合はちょっと....。
Re: 磐越西線(04/07)その6 (返信1) 引用
おれ6364 2024/4/11(木)22:14:42 No.extra-20240408211909.1 削除
【1】
8254D 快速「あいづSATONO」喜多方→郡山
HB-E300・2B「SATONO」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f2.8(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,50mm/約239KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-16:34/磐越西線 猪苗代〜川桁
【2】
8254D 快速「あいづSATONO」喜多方→郡山
HB-E300・2B「SATONO」
Canon PowerShot G9X Mark2/(ISO=200)f5.6( 0.0),1/1250sec,P/約238KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-16:34/磐越西線 猪苗代〜川桁
【3】
8254D 快速「あいづSATONO」喜多方→郡山
HB-E300・2B「SATONO」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=200)f2.2(+1/3),1/1000sec,Tv,MF,50mm/約257KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-16:59/磐越西線 中山宿〜磐梯熱海

磐越西線(04/07)その5 引用
  おれ6363 2024/4/8(月)21:18:57 No.20240408211717 削除
クリック! 1050x700 (217,964バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (216,486バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (215,988バイト)
No.3
クリック! 1050x700 (209,298バイト)
No.4
  姥堂〜会津豊川にて続き。
【1】
いったん回送列車で会津若松に向かっていたHB-E300系「SATONO」ですが、意外にも会津若松での滞在時間は短く回送で折り返して来ます。
喜多方に向かった後は、上り復路の営業運転、郡山行きになります。
【2】
喜多方 15:32発 で発車してきた復路の営業運転 8254D 快速「あいづSATONO」郡山行きです。
【3】
別カメラで撮影。
【4】
塩川で 8254D 快速「あいづSATONO」は運転停車となり、復路の新津行き快速「SLばんえつ物語」と行き違いになります。
煙をたなびかせて、C57 180 が7両の12系座席客車を引いて北上していきます。
あまり爆煙だと、磐梯山が見えなくなってしまいます。
Re: 磐越西線(04/07)その5 (返信1) 引用
おれ6363 2024/4/11(木)22:14:00 No.extra-20240408211717.1 削除
【1】
回8253D 回送(「あいづSATONO」) 会津若松→喜多方
HB-E300・2B「SATONO」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM/(ISO=100)f4.5( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,50mm/約212KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-15:01/磐越西線 姥堂〜会津豊川
【2】
8254D 快速「あいづSATONO」喜多方→郡山
HB-E300・2B「SATONO」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f5.0( 0.0),1/800sec,Tv,MF,135mm/約211KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-15:35/磐越西線 会津豊川〜姥堂
【3】
8254D 快速「あいづSATONO」喜多方→郡山
HB-E300・2B「SATONO」
Canon PowerShot G9X Mark2/(ISO=200)f7.1( 0.0),1/1250sec,P/約210KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-15:35/磐越西線 会津豊川〜姥堂
【4】
8233レ 快速「SLばんえつ物語」新津→会津若松
← C57 180 + 12系座席客車・7B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF24-70mm F2.8L II USM/(ISO=100)f4.0(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,24mm/約204KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-15:48/磐越西線 姥堂〜会津豊川

磐越西線(04/07)その4 引用
  おれ6362 2024/4/8(月)21:14:13 No.20240408211203 削除
クリック! 1050x700 (214,148バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (188,578バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (190,242バイト)
No.3
クリック! 1050x700 (198,662バイト)
No.4
クリック! 1050x700 (221,400バイト)
No.5
  喜多方から先の非電化区間にも少し足を延ばしました。
【1】
一ノ戸川橋りょうを行く、臨時快速「SLばんえつ物語」往路の会津若松行き。
【2】
山都で撮った後に先回りして塩川〜笈川で再び快速「SLばんえつ物語」を狙います。
平坦区間なので煙は少なめ。
【3】
往路の営業運転で喜多方に向かっていたHB-E300系「SATONO」が回送列車となって折り返し会津若松に向かいます。
【4】
別カメラにて撮影。
【5】
姥堂〜会津豊川に移動してきました。
会津若松 14:33発 新津行き下り普通列車が北上していきます。普通列車ですが、会津若松から喜多方まで、途中の塩川にしか停車しません。
この列車は、GV-E400系での運転。
Re: 磐越西線(04/07)その4 (返信1) 引用
おれ6362 2024/4/11(木)22:13:15 No.extra-20240408211203.1 削除
【1】
8226レ 快速「SLばんえつ物語」新津→会津若松
12系座席客車・7B + C57 180 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF24-70mm F2.8L II USM/(ISO=100)f5.0(+1/3),1/800sec,Tv,MF,35mm/約209KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-12:55/磐越西線 山都〜喜多方
【2】
8226レ 快速「SLばんえつ物語」新津→会津若松
12系座席客車・7B + C57 180 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f5.0(+1/3),1/800sec,Tv,MF,100mm/約184KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-13:24/磐越西線 塩川〜笈川
【3】
回8252D 回送(「あいづSATONO」) 喜多方→会津若松
HB-E300・2B「SATONO」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0(+1/3),1/800sec,Tv,AI Servo,300mm/約185KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-14:16/磐越西線 塩川〜笈川
【4】
回8252D 回送(「あいづSATONO」) 喜多方→会津若松
HB-E300・2B「SATONO」
Canon PowerShot G9X Mark2/(ISO=200)f8.0( 0.0),1/1250sec,P/約194KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-14:16/磐越西線 塩川〜笈川
【5】
231D 普通 会津若松→新津
← GV-E401-12 GV-E402-12
Canon PowerShot G9X Mark2/(ISO=200)f7.1( 0.0),1/1250sec,P/約216KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-14:45/磐越西線 姥堂〜会津豊川

磐越西線(04/07)その3 引用
  おれ6361 2024/4/8(月)21:11:42 No.20240408211004 削除
クリック! 700x1050 (235,984バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (297,445バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (319,922バイト)
No.3
  笈川の陸橋で粘ります。
【1】
塩川で快速「あいづSATONO」喜多方行きと行き違いになった、上り普通列車の会津若松行き 228D 。キハ110の2両編成で、新津 09:33発 です。
ここまでが午前。
【2】
普段は鬼怒川温泉始発の会津若松行き「AIZUマウントエクスプレス1号」。土休日を中心に喜多方まで延長運転となります。
会津鉄道のディーゼルカー、AT-751、AT-701 2両編成です。
【3】
別カメラで撮影
Re: 磐越西線(04/07)その3 (返信1) 引用
おれ6361 2024/4/11(木)22:12:26 No.extra-20240408211004.1 削除
【1】
228D 普通 新津→会津若松
キハ110-213 キハ110-206 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f5.0( 0.0),1/800sec,Tv,MF,200mm/約230KB,700×1050pix,Jpeg90%
20240407-11:58/磐越西線 笈川〜塩川
【2】
8217D 快速「AIZUマウントエクスプレス1号」鬼怒川温泉(新藤原,会津高原尾瀬口,会津若松)→喜多方
← AT-751 AT-701
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0(+1/3),1/800sec,Tv,MF,135mm/約290KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-12:15/磐越西線 笈川〜塩川
【3】
8217D 快速「AIZUマウントエクスプレス1号」鬼怒川温泉(新藤原,会津高原尾瀬口,会津若松)→喜多方
← AT-751 AT-701
Canon PowerShot G9X Mark2/(ISO=200)f6.3( 0.0),1/1250sec,P/約312KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-12:15/磐越西線 笈川〜塩川

磐越西線(04/07)その2 引用
  おれ6360 2024/4/8(月)21:09:50 No.20240408210734 削除
クリック! 1050x700 (168,953バイト)
No.1
クリック! 1050x700 (226,649バイト)
No.2
クリック! 1050x700 (295,671バイト)
No.3
クリック! 1050x700 (297,001バイト)
No.4
  続きです。
【1】
郡山 10:05発 の喜多方行き臨時快速「あいづSATONO」。
途中の安子ヶ島にて運転停車があり、郡山を10分後に発車した 3323M 快速「あいづ1号」に追い越されるダイヤ。
【2】
磐梯山をバックに次の停車駅、猪苗代に向かいます。
【3】
先回りして笈川〜塩川。会津若松で進行方向の変わった快速「あいづSATONO」が喜多方を目指して北上。
【4】
別カメラにて撮影。
Re: 磐越西線(04/07)その2 (返信1) 引用
おれ6360 2024/4/11(木)22:11:45 No.extra-20240408210734.1 削除
【1】
8251D 快速「あいづSATONO」郡山→喜多方
HB-E300・2B「SATONO」
Canon PowerShot G9X Mark2/(ISO=200)f6.3( 0.0),1/1250sec,P/約164KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-11:04/磐越西線 川桁〜猪苗代
【2】
8251D 快速「あいづSATONO」郡山→喜多方
HB-E300・2B「SATONO」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF40mm F2.8 STM/(ISO=100)f4.5( 0.0),1/1600sec,Tv,MF,40mm/約221KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-11:06/磐越西線 川桁〜猪苗代
【3】
8251D 快速「あいづSATONO」郡山→喜多方
HB-E300・2B「SATONO」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM/(ISO=100)f4.0(+1/3),1/800sec,Tv,MF,130mm/約288KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-11:54/磐越西線 笈川〜塩川
【4】
8251D 快速「あいづSATONO」郡山→喜多方
HB-E300・2B「SATONO」
Canon PowerShot G9X Mark2/(ISO=200)f6.3( 0.0),1/1250sec,P/約290KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-11:54/磐越西線 笈川〜塩川

磐越西線(04/07)その1 引用
  おれ6359 2024/4/8(月)21:07:20 No.20240408210450 削除
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No.1
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No.2
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No.3
クリック! 1050x700 (234,360バイト)
No.4
  前日に宮城県南部に居ましたが、予定を変更して帰京せず郡山に泊。
日曜日は磐越西線へ。
【1】
4月6日から磐越西線での営業運転を開始したHB-E300系「SATONO」。
郡山駅に大きな広告が掲げられていました。
https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/satono.html
--<<引用ここから>>--
列車紹介 −Introduction−
2両編成のディーゼルハイブリット車両「リゾートあすなろ」が、南東北の新たな観光列車として生まれ変わりました。
1号車の緑を基調としたデザインは、郷・山・森の緑、めぶき、わかば、常磐色、
2号車の青は、空の青・川のせせらぎ、海の蒼・雪化粧をイメージ。
車両の色合いで南東北の豊かな風土を表現しています。
--<<引用ここまで>>--
【2】
この日の日中は好天。会津地方で日中20度くらいまで気温が上昇。
まずは川桁〜猪苗代にて。
郡山 10:15発 の会津若松行き快速「あいづ1号]3233M を狙います。
センE721系、P-15編成とP-12編成の4両編成です。
【3】
後ウチです。郡山方のP-12編成は郡山方 クハE720-12 が改造で半室リクライニングシートの指定席車になっています。
【4】
快速「あいづ1号」と猪苗代にて行き違いとなった、上り普通列車の 1228M 郡山行き。
センE721系のP-14編成。
バックは磐梯山。
Re: 磐越西線(04/07)その1 (返信1) 引用
おれ6359 2024/4/11(木)22:10:53 No.extra-20240408210450.1 削除
【1】
撮影データ略
(SHARP SH-02M 約113KB,960×640pix,Jpeg90%)
【2】
3233M 快速「あいづ1号」郡山→会津若松
センE721・2+2=4B/← P-15 + P-12
Canon PowerShot G9X Mark2/(ISO=200)f7.1( 0.0),1/1250sec,P/約244KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-10:51/磐越西線 川桁〜猪苗代
【3】
3233M 快速「あいづ1号」郡山→会津若松
センE721・2+2=4B/← P-15 + P-12
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF24-70mm F2.8L II USM/(ISO=100)f4.5( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,35mm/約232KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-10:51/磐越西線 川桁〜猪苗代
【4】
1228M 普通 会津若松→郡山
センE721・2B/P-14
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF24-70mm F2.8L II USM/(ISO=100)f4.0( 0.0),1/1600sec,Tv,MF,35mm/約228KB,1050×700pix,Jpeg90%
20240407-10:54/磐越西線 猪苗代〜川桁

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