Wolf's電脳掲示板

Wolfの仲間集まれ!

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RDにETCと電源付きスマホホルダーを取付ける
by tetsu at 2023/8/14(月) 19:35:04 No.20230814192608  削除 引用 【コメント
1280 x 719 x 50,230バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.1
1280 x 719 x 50,217バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.2

1280 x 719 x 50,880バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.3


今後の使用方法を考えて高速走行可能な車体には全て装着することにしました

電源はヤマハの茶色線から枝を作って接続しました
アースの黒線も同様にハンダ付けで枝を作って確実に。
さぁ 次はRXです

 
コンディション維持のために
by tetsu at 2023/8/6(日) 22:34:29 No.20230806213432  削除 引用 【コメント
999 x 562 x 50,866バイト
No.1
364 x 647 x 50,307バイト
No.2

台風6号の影響が少ない午前中にRXでお台場まで走ってきました
先日秩父に行ったので全然問題無く、と言いたいところですが
「持病」が再発しました

RXは随分前から信号待ちでアイドリングがバラつく症状が出てくる持病があり
特に今日のような暑い日に出やすいです

どうやら左のエンジンが時折失火しているようでした
真っ先に電気系統、特にIGコイルを疑いましたが、まずは外堀から埋めていきます
自分的に気になっていたのは点火時期とポイント隙間

例のツール(プラグホールに取り付けてピストンの上死点を目盛りで確認できる)を使って調べたら左がえらく早く着火していることが判明しました
それを2ミリ前発火に修正して、ついでに2ストオイルの添加剤を入れてみました

何だかふざけた名前の添加剤ですが、まぁあまり期待せずに様子を見てみましょう




 
酷暑になる前に・・・と思ったら
by tetsu at 2023/7/16(日) 20:41:43 No.20230716201050  削除 引用 【コメント

途中からめちゃめちゃ暑くなってしまいました

RD350で久し振りに奥多摩へ走りに行ってきました
朝7時に出て武蔵村山で9時過ぎ
車が次第に多くなってきて桧原村では抜いても抜いても
の繰り返し

途中から125ccのやたらと早いライダーに付いて走っていると
背後には中型車の車名不明車がピタリ

ここでは書けないような激しいバトルの末 私が先頭に。
都民の森は満車のためスルーしてそのままバトル継続です
流石に2ストの後塵を浴びせ続けてしまっては申し訳ないので
途中で道を譲って後はマイペースで・・・

戻ってから給油するとリッター19.5kmでした
うーん 全開連発だったからこんなものかな?
細かい不具合は色々とあったけど7,000rpmまで引っ張った時の爽快感
これがいつまでもこのバイクを所有し続ける理由かもしれません



 
やっと弄れました
by tetsu at 2023/7/2(日) 21:29:59 No.20230702210621  削除 引用 【コメント
364 x 647 x 50,575バイト
No.1
364 x 647 x 49,253バイト
No.2

995 x 560 x 50,655バイト
No.3
995 x 560 x 51,084バイト
No.4


納車して二週間
なかなか弄る暇がありませんでした

まだハリケーンのアップハンが届いていないので
今日は取り敢えず膝当ての取り付けと磨き上げです

直感的に購入した物にしては大当たりでした
小柄な自分の短い膝でもしっかりとカウルの土手に届きます
しかも両膝が届くことで腰をひねって片方をくっつけていた
時に比べ腰への負担が全然違います!!

いやーそれにしても本当に綺麗な車体です
ブラックのタンクやフルカウルは全く傷が無く
デカールもちゃんと純正が貼られています
恐らく腕の良い塗装屋に塗り替えてもらったのかも知れません


 
また溢れてきましたので
by tetsu at 2023/7/2(日) 21:06:15 No.20230702205956  削除 引用 【コメント
995 x 560 x 125,856バイト
No.1
364 x 647 x 70,193バイト
No.2

RDのギヤオイルを再び抜き取りました
100ccほど抜いてようやく既定のラインになりました

 
久々のグループツーリング♪
by tetsu at 2023/6/25(日) 19:38:10 No.20230625185433  削除 引用 【コメント
1280 x 719 x 50,065バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.1
1280 x 719 x 49,931バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.2

ジモティーで偶然知り合った会社のすぐ近くの方が運営する
クラブに連絡して今日秩父方面に走りに行きました
70代前半のリーダーと68の先輩ライダーの3人で
おしゃべりばかりののんびりツーリングでした

何をもって「ノンビリ」とするのか結構深いものがあります
私は極力高速を効果的に使って現地でのノンビリ時間を残す
こんな考え方です
でもメンバーの少し若い方は終始下道で朝6時出発

そのあとも下道を走りっ放しの印象だったので
そちらは本能的に危険と感じてお断りしました

おじいちゃんのブランに乗って今日は正解でした
日高狭山でもう一人と合流してそのまま秩父方面へ
途中道の駅で一時間ほどおしゃべりしてゆっくり出発する・・・
今の私にはピッタンコのプランでした 大笑

来月もまたどこかに一緒に遊びに行きましょうと約束をしてお別れしました

何だかコロナで長いことこんなこともご無沙汰していました
やっぱりツーリングは楽しいですね♪



 
納車しました
by tetsu at 2023/6/18(日) 15:49:24 No.20230618152012  削除 引用 【コメント
1280 x 719 x 49,116バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.1
1280 x 719 x 49,012バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.2

1280 x 719 x 48,801バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.3
1280 x 719 x 50,479バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.4


暑い日曜日の午後 待ちに待ったCBRが届きました!!
想像していた通りの綺麗な個体でした
名義変更もすでに終わっていて書類も予め届いていました

ガソリンが空っぽだったのでスタンドまで乗っていきました
いやー久し振りのセパハンは腰に来ますねー
まぁいろいろと工夫して何とか快適に乗れるようにしていきましょう

覚悟していたとはいえ信号待ちの冷却ファンからの熱風
これに耐えられないライダーには水冷大型車は乗れません

いつも快適なライト級の旧車ばかり乗っていたら
ますます孤立する一方ですから 爆笑 
少しづつ社会復帰していきます

横でC90が「おやおや また新入りかい? 
いいか ここは年間走行距離が幅を利かせる世界だ
俺にいっちょ前の口を利きたかったら月500km走ってからにしな」
と言ったか言わなかったか・・・

老体のオーナーにとって本妻+妾の合計4台は結構つらいかも知れません
まぁなるようになるでしょう

悔いのない人生を!! これに尽きます
 
さらば CS90
by tetsu at 2023/6/11(日) 14:57:35 No.20230611143819  削除 引用 【コメント
1280 x 719 x 51,008バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.1

売るとなったら多少安くても・・・ってきっと顔に出ているんだろうなぁ トホホ

バ〇ク王のお兄さん いつものモシモシ作戦で結論を引き延ばします
「自分としては15万は欲しいです」
「了解しました 担当に画像を送っていますので返答待ちです」
・・・
「で、どうでしたか?」
「申し上げにくいのですがなかなか売れる見込みがない車種の場合
買取価格が低くなることがあります」
「というといくらくらい?」
「4万とか5万くらい・・・」
「えー!!それはないよーそんな金額なら売らないよ」

今度は延々と別ルートと称する相手に電話して(ホントかな)
「最低おいくらでしたら?」の問いに
4〜5万と聞かされて凹んだ私は思わず
「10万は譲れないね」

ハイ お兄さんの作戦勝ち
結局またもや向こうの筋書きに乗せられてしまいました
10万で決着と相成りました
悔しいのであと2年残っている自賠責はウルフに使うので切り離しました

CS90よ 9年間ありがとう
良いマニアに買ってもらえよ
返信(4)を読む 最新返信日:2023/6/15(木) 12:11:35

 
そもそも自分がバイクに求めているものって何だろう?
by tetsu at 2023/6/4(日) 21:50:34 No.20230604204453  削除 引用 【コメント

ツーリング用に再び大型車の中古を物色していましたが
果たして自分はバイクに何を求めているのだろう?と自問自答してみました

初めはCB1100の走行30,000km以内
赤の綺麗な個体が随分悩ましかったです
次にBMW K1200GT のライトブルー そうです 
最初のツーリングの帰りによそ見をしているタクシーにガシャーンとやられた不遇の愛車です
しかしこれが中古でなかなか出てこない
そして自分でもびっくりしているのがCBR1100XX
初めての大型車でしかも結構な走行車で確かKS大のKさん
とキャンプした思い出の愛車でした
本来の色は赤でしたが後期のブルーに塗り替えていました
ウルフに続いてまさかの再購入??
今悩んでいるのはこれのブラックのノーマルマフラー付き

うーむ 自分って一体バイクに何を求めているんだろう?
見栄? ハッタリ? 美車?
ではCB1100なら満足できるのか?
それはちょっと・・・
締めのバイクに乗るお爺ちゃんのイメージかな

ならばまだブラバのようなスーパースポーツに乗って頑張れるのか?
いやいや それもギリギリかも知れない・・・
しかし旧車ばかり乗っているとそれしか持っていないと思われて見下されるのも癪に障るし・・・
結局ある程度旧車でもいざとなったら先頭グループについていける加速性能は持っていたい

さてさて 困りました
見栄のために足の届かないスーパースポーツに乗るつもりはないし
かと言って地味なリッターバイクでは高速で居眠りが出そうだし。

BMWはRもKも車と変わらないくらい静粛で快適で
はっきり言うと退屈でした
ならば再びCBR1100XX? うーむ どうかなぁ
確かに本気になれば速いし、BMWに比べたら軽いしなぁ
パーツもまだ社外があるようだし・・・



返信(1)を読む 最新返信日:2023/6/9(金) 21:02:41

 
前後しましたが・・・
by tetsu at 2023/5/21(日) 20:15:39 No.20230521200251  削除 引用 【コメント
1280 x 720 x 49,906バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.1
1280 x 720 x 50,457バイト <この画像は大きいので別画面で表示します>
No.2

メーターをSR400用と交換しました
メッキのカバーが思っていたより錆が酷くて
落札してから少々落胆しました

でも文字盤のベースが白で見やすく、今までの水平メーターに比べて
ライダーに見やすいよう傾斜しているのが格好良い!
その代わりメインスイッチの角度と別次元になってしまいましたけどね

メーター内インジケーターランプの接続に意外と手間がかかりました
電源線の茶色線がひとまとめにされているらしくて
そのまま繋ぐとウィンカーの点滅とメーター内照明が
同時に点滅したり・・・
結局それぞれ独立して本来の電源線に新規に繋ぐことで解決しました

返信(5)を読む 最新返信日:2023/5/24(水) 23:20:07

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