臨臨くらぶ extra-t BBS

テレクラの類ではありませぬ。火炎瓶を投げ込まないでください。
臨臨くらぶ extra-t ＢＢＳ

多客臨・団臨などをメインテーマとした、鉄道系・写真系のサイト extra-t の掲示板です。
管理人による投稿のみ

この掲示板は、ＣＧＩレスキューに置かれています。
この掲示板以外のコンテンツは、２０２５年１０月に「ＸＳｅｒｖｅｒ」に移転しました。

掲示板の仕様により保存期限を過ぎて見られなくなった画像のうち2003年末以降の画像は［コチラ］です。

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【お知らせ】2023年6月更新

この掲示板の対象エリアは、２０２５年１１月より東海エリア中心の
ＪＲ、民鉄、公営交通、第三セクター、臨海鉄道となります。
当面、東日本エリアも対象とします。
臨時／定期の限定は行わないものとします。
掲示板名称は当面このままとします。

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ページ 1 (1～10)     ホームページ

信楽高原鐵道（9月7日・28日） 引用

おれ6876 2025/12/27(土)20:49:00 No.20251227204710 削除

No.1

No.2

No.3

近江鉄道と信楽高原鐵道とでセットのフリー切符バカ安で、信楽まで行ってきました。
https://koka-skr.co.jp/keihanna.html
9月なので、少し前の画像です。
【１】
9月7日。
いちど貴生川から終点の信楽まで乗って、信楽駅から一駅区間を歩きました。
そして、玉桂寺前の駅上方に架かる吊り橋から、信楽行きを撮影。
ＳＫＲ５０１。
撮影後、信楽折り返し貴生川行きに乗って引き上げ。
【２】
こちらは9月28日。
貴生川から乗った信楽行きを、紫香楽宮跡で降りて駅間の撮影地へ。
信楽折り返し貴生川行きを撮影。
ＳＫＲ４０１。
この後、紫香楽宮跡駅前を経て、その隣駅の勅旨駅まで歩いて移動し、信楽行きに乗車。
【３】
信楽線の車庫は終点の信楽駅に設置され、途中駅は全て棒線駅。
稼働中の車両は４両あるようです。
https://koka-skr.co.jp/station.html
この日は稼働していなかったＳＫＲ１１１。
ＳＫＲ３１０型は「SHINOBI-TRAIN」塗装になっています。こちらは深緑色ベース。（ＳＫＲ３１２は紫色ベース）

大垣～米原　３１５系ほか（その２） 引用

おれ6875 2025/12/27(土)13:54:57 No.20251227135341 削除

No.1

No.2

No.3

No.4

続きです。
11月2日撮影の滋賀県側。
【１】
柏原を通過してきた下り特急「しらさぎ９号」敦賀行き。
この築堤で右カーブを曲がると、線路は南北方向になります。
【２】
上り貨物列車、おそらく 1052レ。
ＥＦ２１０-376 けん引です。
バックに伊吹山が入る、有名な撮影ポイント、らしいです。
【３】
下り普通列車の米原行き 3223F 。
３１５系3000番台車の４両編成です。
【４】
今度は逆方向。
米原からの上り普通列車 3222F 大垣行き。

大垣～米原　３１５系ほか 引用

おれ6874 2025/12/27(土)13:41:31 No.20251227134031 削除

No.1

No.2

No.3

少し前の画像になりますが、大垣～米原で撮影した３１５系。
大垣車両区には配置されておらず、神領車両区に配置のＣ１００台編成がデータイムに使われています。
将来のワンマン運転に向けた布石？
ＪＲ東海プレス発表
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043615.pdf
--<<引用ここから>>--
２０２４年６月６日
東海旅客鉄道株式会社
３１５系４両編成でのワンマン運転の実施及び画像認識技術を活用した安全確認支援装置の搭載
当社は、最新の技術を活用した経営体力の再強化に取り組んでおり、効率的な業務執行体制を構築する「業務改革」の一環として、３１５系４両編成にて、車両側面に設置したカメラ（以下、車側カメラ）を用いたワンマン運転の実施に向けて取り組んできました。
その中で、安全性の向上を目的に、車側カメラ映像を用いた人物の列車への接近等を検知する画像認識技術活用の検討を進めてきましたが、このたび、その活用に目途が立ったため、３１５系４両編成に画像認識技術を活用した安全確認支援装置を搭載することとしましたので、お知らせいたします。併せて、今後の３１５系４両編成でのワンマン運転の実施計画についてもお知らせします。
--<<引用ここまで>>--
【１】
10月28日撮影。
今須峠付近、関ヶ原～柏原を行く下り米原行き 231F 。
Ｃ１２０編成。
上り線は２０～３０ｍ離れた位置にあるので、この構図では見えていません。
【２】
若宮八幡神社への参道踏切にて。
関ヶ原～柏原を行く下り米原行き 233F 。
Ｃ１２２編成。
【３】
これは10月30日撮影。
近江長岡を発車してきた、下り 233F 米原行き。
Ｃ１２２編成。

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン10 引用

おれ6873 2025/12/21(日)19:32:33 No.20251221192935 削除

No.1

No.2

No.3

No.4

12月21日(日)、雨降りです。
今シーズン「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」三泊四日コース最終回。その三日目は岐阜から鷲津へ。
【１】
岐阜駅２番線に回送で到着。
【２】
岐阜が始発の上り普通列車に乗って先回り。
熱田駅で迎え撃ち。
【３】
団臨 THE ROYAL EXPRESS が通過した後は、深追いせず熱田に少し残留。
続行の上り 5324F 豊橋行き新快速を狙います。
３１３系の5000番台車６両と300番台車２両。
【４】
新快速の後、普通列車の岡崎行き 3320F 。
３１３系の０番台車、Ｙ１３編成。

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン10 (返信1) 引用

おれ6873 2025/12/23(火)10:11:11 No.extra-20251221192935.1 削除

【１】回9484M? 回送(［＊**］) 大垣→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=800)f5.0(+1/3),1/500sec,Tv,1shot,70mm(equiv.112mm)／約244KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251221-10:56／東海道本線岐阜駅【２】 9044M? 団臨［＊**］岐阜→鷲津伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=800)f6.3(+1/3),1/500sec,Tv,Servo,200mm(equiv.320mm)／約210KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251221-11:47／東海道本線熱田駅【３】 5324F 新快速米原→豊橋カキ３１３-5000・6B・カキ３１３-300・2B／← Ｙ１０５ + Ｙ４５ Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=800)f5.6(+1/3),1/500sec,Tv,Servo,135mm(equiv.216mm)／約239KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251221-11:52／東海道本線熱田駅【４】 3320F 普通岐阜→岡崎カキ３１３・4B／Ｙ１３ Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=800)f6.3(+1/3),1/500sec,Tv,Servo,200mm(equiv.320mm)／約209KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251221-11:56／東海道本線熱田駅

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン９ 引用

おれ6872 2025/12/20(土)23:12:49 No.20251220231049 削除

No.1

No.2

No.3

No.4

続きです。
そういえば12月15日に「THE ROYAL EXPRESS」春の運転がプレス発表されていました。
東急・ＪＲ東海
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044809.pdf
THE ROYAL EXPRESS 公式
https://www.the-royalexpress.jp/
春の運転　新コース
https://www.the-royalexpress.jp/plan/4470/
春の運転　この秋冬のコースと同様
https://www.the-royalexpress.jp/plan/4471/
【１】
尾張一宮に到着する「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」。
下り１番線への着発で、ここで後続の定期列車を待避します。
【２】
岐阜駅に到着する「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」。
下り特急「ひだ」発車後に入線してきます。
【３】
営業運転は岐阜まで。
回送となった列車は、岐阜～大垣に向かう途中の穂積で少し長い停車があります。
駅前広場から見える位置で目立っています。
【４】
穂積駅から路線バス利用で揖斐川鉄橋への築堤に移動しました。
この天気、この時期で日照は少ない状態。
16時半過ぎに回送が下って行きました。
コレ撮った後は、揖斐川を渡って東大垣駅から樽見鉄道で大垣へ。夕食とって帰宅。
明日は雨。

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン９ (返信1) 引用

おれ6872 2025/12/23(火)10:09:58 No.extra-20251220231049.1 削除

【１】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=800)f5.6(+2/3),1/500sec,Tv,1shot,135mm(equiv.216mm)／約281KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251220-14:44／東海道本線尾張一宮駅【２】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=800)f5.0(+2/3),1/400sec,Tv,Servo,100mm(equiv.160mm)／約260KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251220-15:12／東海道本線岐阜駅【３】回9483M? 回送(［＊**］) 岐阜→大垣伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon PowerShot G9X Mark2／(ISO=400)f4.0(+1/3),1/250sec,P／約173KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251220-16:03／東海道本線穂積駅【４】回9483M? 回送(［＊**］) 岐阜→大垣伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=3200)f2.0(+1.0),1/800sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約199KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251220-16:37／東海道本線穂積～大垣

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン８ 引用

おれ6871 2025/12/20(土)23:10:34 No.20251220230851 削除

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

全４回ある運転の最終回。その三泊四日のうち２日目。
雨降りです。ただし意外に寒くはありませんでした。
【１】
今までの撮影と同じく最初は弁天島へ。
まずは下り貨物列車 5061レを迎えます。
ＥＦ２１０-327 けん引。
【２】
下り普通列車 953M 豊橋行き。
３１３系1100番台車Ｊ１５編成です。
【３】
正午前の下り 955M 。
３１５系3000番台車Ｕ１４編成。
【４】
12時過ぎに下り「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」が来ました。
雨は止みません。
撮った後は高速撤収して弁天島駅へ。
【５】
弁天島から、豊橋、岡崎乗り換えで西岡崎へ移動。
西岡崎駅から急ぎ足で歩いて陸橋の撮影地へ。
13時半過ぎに「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」が来ました。

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン８ (返信1) 引用

おれ6871 2025/12/23(火)10:08:26 No.extra-20251220230851.1 削除

【１】 5061レ高速貨東京貨物ターミナル→東福山～ + ＥＦ２１０-327 → Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=200)f3.2(+2/3),1/1000sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約165KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251220-11:26／東海道本線舞阪～弁天島【２】 953M 普通浜松→豊橋カキ３１３-1100・4B／Ｊ１５ Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=400)f4.0(+2/3),1/1600sec,Tv,1shot,12mm(equiv.19.2mm)／約167KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251220-11:37／東海道本線舞阪～弁天島【３】 955M 普通浜松→豊橋シス３１５-3000・4B／Ｕ１４ Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=800)f4.5(+1/3),1/2000sec,Tv,1shot,14mm(equiv.22.4mm)／約158KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251220-11:57／東海道本線舞阪～弁天島【４】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=200)f2.2(+2/3),1/1600sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約169KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251220-12:11／東海道本線舞阪～弁天島【５】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=200)f2.0(+2/3),1/1000sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約183KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251220-13:34／東海道本線岡崎～西岡崎

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン７ 引用

おれ6870 2025/12/15(月)10:21:07 No.20251215101957 削除

No.1

No.2

No.3

No.4

午前中は雨降りだった日曜日。
10時頃から出かけて、傘は持っていたが使う場面なし。
【１】
木曽川の撮影現場に着。
しばらくして、近くの踏切が鳴動したまま、なかなか下りも上りも列車が来ないまま。
公式情報によれば「木曽川駅で、踏切の非常ボタンが扱われたため、一部の列車に遅れが発生しております。」とのこと。
11時前に下り貨物が北上して、その後は遅れつつ運転再開した模様。
ここで上り列車を狙うも、遅れ数分。
これは練習電で撮った、上り新快速 5322F 豊橋行き。３１３系の5000番台車と5300番台車の８両編成。
【２】
岐阜から営業運転で南下する「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」。前に撮った時と比べて、１～２分の遅れ。
線路脇の草は、刈られたようです。
雲の切れ間から日ざし復活。
【３】
撮影地から木曽川駅に戻って、上り列車で追っかけると、尾張一宮乗り換え快速電車で、安城にて「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」に追い付きました。
先回りして岡崎にて迎え撃ち。
【４】
後ウチです。
この後は深追いせず。
来週がいよいよ最終回。

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン７ (返信1) 引用

おれ6870 2025/12/19(金)20:28:14 No.extra-20251215101957.1 削除

【１】 5322F 新快速大垣→豊橋カキ３１３-5000 + カキ３１３-5300・6+2=8B Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f5.6(+1/3),1/800sec,Tv,1shot,41mm(equiv.65.6mm)／約204KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251214-10:58／東海道本線岐阜～木曽川【２】 9044M? 団臨［＊**］岐阜→鷲津伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=200)f5.6(+1/3),1/800sec,Tv,1shot,44mm(equiv.70.4mm)／約217KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251214-11:16／東海道本線岐阜～木曽川【３】 9044M? 団臨［＊**］岐阜→鷲津伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f4.5(+1/3),1/800sec,Tv,1shot,55mm(equiv.88.0mm)／約228KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251214-12:39／東海道本線岡崎駅【４】 9044M? 団臨［＊**］岐阜→鷲津伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f5.0(+1/3),1/800sec,Tv,1shot,100mm(equiv.160mm)／約228KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251214-12:40／東海道本線岡崎駅

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン６ 引用

おれ6869 2025/12/13(土)21:22:09 No.20251213212101 削除

No.1

No.2

No.3

No.4

この日は曇天でしたが雨には降られず。風が吹かなかったのは幸い。
明日は午前に雨の天気予報。
【１】
枇杷島から乗った下り普通列車で木曽川へ。
踏切で下り列車を狙います。
15時過ぎに富山行き特急「ひだ13号」が北上していきます。
ＨＣ８５系８両編成。
【２】
すぐ続行で「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」が北上していきます。
コレ撮った後は木曽川駅へ移動。
【３】
木曽川駅から岐阜行き下り普通列車に乗ったら、岐阜駅で「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」は降車扱い、回送の発車待ち。
大垣行き快速に乗って穂積まで先回り。
約20分後に下り１番線へ回送の「THE ROYAL EXPRESS」が到着。
【４】
穂積で停車中のところを撮影したら、大垣へ移動。
遅い昼飯兼夕食をとった後、ホームに戻って、回送の「THE ROYAL EXPRESS」の到着を狙います。
２番線に到着。

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン６ (返信1) 引用

おれ6869 2025/12/20(土)22:06:15 No.extra-20251213212101.1 削除

【１】 1033D 特急「ひだ13号」名古屋→富山ＨＣ８５・4+4=8B／← Ｄ７ + Ｄ２０１ Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f3.5(+1/3),1/500sec,Tv,Servo,135mm(equiv.216mm)／約206KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-15:02／東海道本線木曽川駅【２】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f3.5(+1/3),1/500sec,Tv,Servo,135mm(equiv.216mm)／約216KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-15:05／東海道本線木曽川駅【３】回9483M? 回送(［＊**］) 岐阜→大垣伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f2.8(+1/3),1/500sec,Tv,Servo,70mm(equiv.112mm)／約170KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-15:47／東海道本線穂積駅【４】回9483M? 回送(［＊**］) 岐阜→大垣伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=1600)f1.4(+1/3),1/500sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約208KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-16:41／東海道本線大垣駅 ※12／20一部データ修正

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン５ 引用

おれ6868 2025/12/13(土)21:20:47 No.20251213211945 削除

No.1

No.2

No.3

No.4

続きです。
【１】
弁天島から乗った下り列車が新居町で「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」を追い越したので、先回りした鷲津にて迎え撃ち。
【２】
後ウチです。
【３】
鷲津から下り列車で追っかけ。豊橋から快速に乗り換え。
途中の蒲郡で快速は「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」を追い越したので、先回りした岡崎にて迎え撃ち。
【４】
岡崎から更に下って名古屋にて普通列車に乗り換えて枇杷島。
ここでも迎え撃ち。

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン５ (返信1) 引用

おれ6868 2025/12/19(金)20:23:59 No.extra-20251213211945.1 削除

【１】 9043M 団臨［＊**］静岡→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f5.0(+2/3),1/800sec,Tv,1shot,70mm(equiv.112mm)／約256KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-12:33／東海道本線鷲津駅【２】 9043M 団臨［＊**］静岡→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f5.0(+2/3),1/800sec,Tv,1shot,70mm(equiv.112mm)／約227KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-12:33／東海道本線鷲津駅【３】 9043M 団臨［＊**］静岡→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f5.6(+2/3),1/500sec,Tv,1shot,100mm(equiv.160mm)／約236KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-13:31／東海道本線岡崎駅【４】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f3.5(+2/3),1/500sec,Tv,1shot,70mm(equiv.112mm)／約246KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-14:35／東海道本線枇杷島駅

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン４ 引用

おれ6867 2025/12/13(土)21:19:29 No.20251213211711 削除

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」の３回目。
https://www.the-royalexpress.jp/news/tokaido-fuji/
https://www.the-royalexpress.jp/plan/4242/
土曜日。弁天島からスタート。
今回は弁天島の、起点側では無く逆に豊橋方の鉄橋へ。
この日は曇天なので（好天ならば）側面逆光になる北側からカメラを向ける。
【１】
練習電で 951M 豊橋行き。
３１３系2500番台車の３両編成。
２週間前の同列車は３１３系8000番台車でした。
【２】
下り貨物 5061レ東福山行き。
ＥＦ２１０-159 けん引。
【３】
このあたりデータイムの普通列車は約20分おき。
951M の20分後に豊橋行き 953M が来ました。
３１３系1100番台車の４両編成。
【４】
そして更に20分後。正午ちょい前に来た 955M は３１５系3000番台車。
【５】
昼過ぎに本命の「THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン」が来ました。
少しだけ日ざし回復。
撮った後は高速撤収して弁天島駅へ。

THE ROYAL EXPRESS 東海道・富士クルーズトレイン４ (返信1) 引用

おれ6867 2025/12/19(金)20:23:04 No.extra-20251213211711.1 削除

【１】 951M 普通三島(浜松)→豊橋シス３１３-2500・3B／Ｔ１３ Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=100)f3.5(+1/3),1/640sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約173KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-11:16／東海道本線弁天島～新居町【２】 5061レ高速貨東京貨物ターミナル→東福山～ + ＥＦ２１０-159 → Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=400)f5.6(+2/3),1/1250sec,Tv,1shot,14mm(equiv.22.4m)／約165KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-11:27／東海道本線弁天島～新居町【３】 953M 普通浜松→豊橋カキ３１３-1100・4B／Ｊ７ Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=200)f5.0(+1/3),1/1000sec,Tv,1shot,17mm(equiv.27.2m)／約163KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-11:39／東海道本線弁天島～新居町【４】 955M 普通浜松→豊橋シス３１５-3000・4B／Ｕ１ Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=400)f5.6(+1/3),1/1250sec,Tv,1shot,17mm(equiv.27.2m)／約170KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-11:59／東海道本線弁天島～新居町【５】 9043M? 団臨［＊**］静岡→岐阜伊豆急２１００・8B「THE ROYAL EXPRESS」 Canon EOS M6 Mark2 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=400)f5.0(+1.0),1/1600sec,Tv,1shot,17mm(equiv.27.2m)／約165KB,1050×700pix,Jpeg90% 20251213-12:10／東海道本線弁天島～新居町

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