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大湊線・ふるさと大湊ほか 引用   おれ5929 2022/12/31(土)22:15:15 No.20221231221212 削除 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5   普段はキハ１００が充当されている大湊線の定期列車。年末年始に臨時快速「リゾートあすなろ下北」と似た時刻で、全車自由席の臨時快速「ふるさと大湊」が運転されました。充当車両は八戸線のキハＥ１３０-500。 【０】 八戸駅の旅客案内ＬＥＤ。 画像はコチラ↓ http://8.pro.tok2.com/~extra-t/pictures/kihae130-500-9581d-furusatoominato_hachinohe-led.JPG 【１】 往路便の快速「ふるさと大湊」には乗車しないで、１本前の普通列車で下北入り。 その折り返し列車 234D 野辺地行きを鉄橋で狙います。キハ１００の２両編成。 【１】 往路便の大湊行き臨時快速「ふるさと大湊」9231D 。 コレ撮った後、下北駅まで戻ってタクシー利用で大湊駅に移動。 【２】 大湊駅での改札は発車10分前から開始。 臨時快速「ふるさと大湊」ですが、側面のＬＥＤ表示器は行先の「八戸」ではなく種別の「快速」を赤色で表示。 【３】 ２両編成の後側から。 画面右奥には大湊の駅名標が見えています。 もっぱら八戸線で使用されているキハＥ１３０系500番台車が、青い森鉄道線を抜けて、ここ大湊線まで入線。 【４】 大湊で発車待ちの八戸行き。 これに乗って八戸に向かいましたが、下北駅を出発する場面で踏切の安全確認のため10分ほど遅延発生。あまり遅れると新幹線の指定席券がパーになっちゃいますが、この列車は遅れたものの野辺地駅での停車時間を削って、定刻プラス１〜２分で八戸着となりました。 Re: 大湊線・ふるさと大湊ほか (返信1) 引用 おれ5929 2023/1/6(金)21:54:48 No.extra-20221231221212.1 削除 【０】 撮影データ略 (Canon PowerShot G9X 約253KB,960×1280pix,Jpeg90%) 【１】 234D 普通 大湊→野辺地 キハ１００-20 キハ１００-205 → Canon PowerShot G9X／(ISO=400)f4.5(+1/3),1/1250sec,P／約183KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221230-14:15／大湊線 大湊〜下北 【２】 9231D 快速「ふるさと大湊」八戸(野辺地)→大湊 キハＥ１３０-503 キハＥ１３０-505 → Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=800)f2.8(+2/3),1/1000sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約239KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221230-15:14／大湊線 下北→大湊 【３】 9236D 快速「ふるさと大湊」大湊→(野辺地)八戸 ← キハＥ１３０-503 キハＥ１３０-505 Canon PowerShot G9X／(ISO=400)f4.9(+1/3),1/50sec,P／約159KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221230-15:49／大湊線 大湊駅 【４】 9236D 快速「ふるさと大湊」大湊→(野辺地)八戸 ← キハＥ１３０-503 キハＥ１３０-505 Canon PowerShot G9X／(ISO=400)f4.0(+1/3),1/80sec,P／約175KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221230-15:50／大湊線 大湊駅 【５】 9236D 快速「ふるさと大湊」大湊→(野辺地)八戸 キハＥ１３０-505 キハＥ１３０-503 → Canon PowerShot G9X／(ISO=400)f4.0(+1/3),1/125sec,P／約183KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221230-15:52／大湊線 大湊駅

特急「サンライズ出雲92号」ほか 引用   おれ5928 2022/12/31(土)21:03:44 No.20221231205852 削除 No.1 No.2 No.3   今冬は２往復の運転のみ設定された、特急「サンライズ出雲」の臨時増便で上り東京行き92号 9012M 。 ５編成配置で常時４本使用ですから、この臨時便を運転すると予備編成がありません。 【１】 高輪ゲートウェイ駅のホーム横を通過する上り東京行き 9012M 特急「サンライズ出雲92号」。 【２】 田町に移動。 常磐線の勝田が始発の上野東京ライン品川行き 1120M 。カツＥ５３１系の15両編成。 【３】 数分後には東京折り返しで回送となった２８５系が下って行きます。 【４】 品川始発の特急「ひたち１号」いわき行き。これも田町で撮影。 画像はコチラ↓ http://8.pro.tok2.com/~extra-t/pictures/e657katsu-1m-hitachi1_tamachi2.JPG Re: 特急「サンライズ出雲92号」ほか (返信1) 引用 おれ5928 2023/1/6(金)21:53:28 No.extra-20221231205852.1 削除 【１】 9012M 特急「サンライズ出雲92号」出雲市→東京 トウ２８５・7B／Ｉ０３ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=8000)f2.2( 0.0),1/500sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約180KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221230-06:14／東海道旅客線(京浜東北線) 品川〜新橋(高輪ゲートウェイ駅) 【２】 1120M 普通 勝田→品川 カツＥ５３１・5+10=15B／Ｋ４５３ + Ｋ４１４ → Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=8000)f1.6( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約300KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221230-06:40／東海道旅客線(京浜東北線) 新橋〜品川(田町駅) 【３】 回9012M 回送(「サンライズ出雲92号」) 東京→品川 トウ２８５・7B／Ｉ０３ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=6400)f1.8(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約297KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221230-06:47／東海道旅客線(京浜東北線) 新橋〜品川(田町駅) 【４】 1M 特急「ひたち１号」品川→いわき カツＥ６５７・10B／Ｋ１６ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=6400)f1.4(+1/3),1/1250sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約269KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221230-06:47／東海道旅客線(京浜東北線) 品川〜新橋(田町駅)

かいじ95号ＯＭ-９１ 引用   おれ5927 2022/12/30(金)05:18:30 No.20221230051650 削除 No.1 No.2 No.3   中央線の東京始発でオオＥ２５７系5000番台車の臨時特急「かいじ95号」が運転されました。 【１】 送り込み回送を神田で。 京浜東北線にカブられたので、後ウチ。 【２】 高架の東京駅１番線で発車を待つ 8195M 特急「かいじ95号」甲府行き。ＯＭ-９１編成です。 なぜか「かいじ」表示ではなく汎用「特急」表示。 【３】 ちょっと画角がキツいですが、東京駅の駅名標とＯＭ-９１編成。 Re: かいじ95号ＯＭ-９１ (返信1) 引用 おれ5927 2023/1/6(金)21:52:22 No.extra-20221230051650.1 削除 【１】 回9894M 回送(「かいじ95号」) (東大宮操)豊田→東京 オオＥ２５７-5000・9B／ＯＭ-９１ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=4000)f1.8( 0.0),1/1250sec,Tv,1shot,32mm(equiv.51.2mm)／約216KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221229-19:52／中央本線(京浜東北線) 神田駅 【２】 8195M 特急「かいじ95号」東京→甲府 オオＥ２５７-5000・9B／ＯＭ-９１ Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=800)f4.0( 0.0),1/50sec,Tv,1shot,18mm(equiv.28.8mm)／約182KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221229-20:03／中央本線 東京駅 【３】 8195M 特急「かいじ95号」東京→甲府 オオＥ２５７-5000・9B／ＯＭ-９１ Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=800)f4.5( 0.0),1/50sec,Tv,1shot,18mm(equiv.28.8mm)／約183KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221229-20:03／中央本線 東京駅

中央総武緩行・水上91号 引用   おれ5926 2022/12/30(金)05:16:35 No.20221230051521 削除 No.1 No.2 No.3   新宿から籠原で乗り換えて上越線へ。 意外にも昼間は暖か。 【１】 津田沼から中央総武緩行Ａ５２５編成が戻ってきました。 代々木を発車して新宿に向かう 949B 中野行き。 【２】 晴れていますが安定してここは日かげドボン。 岩本付近を北上する、臨時特急「水上91号」水上行き。６５１系1000番台車の充当ですが、この６５１系1000番台車も３月ダイヤ改正で運用縮小されるようです。 【３】 岩本で撮影後は渋川に、と思ったのですが、ちょうど良い時間に上り列車がありません。 １駅だけ下って沼田へ。 水上行きが折り返して来た上り回送。 コレ撮った後、上り普通列車に乗って南下を始めたのですが、井野〜新前橋での人身事故の影響で１時間くらい足止め．．．．。 Re: 中央総武緩行・水上91号 (返信1) 引用 おれ5926 2023/1/6(金)21:51:40 No.extra-20221230051521.1 削除 【１】 949B 各駅停車 津田沼→中野 ミツＥ２３１-500／Ａ５２５ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=200)f3.5(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約294KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221229-10:28／中央緩行線 代々木〜新宿 【２】 9091M 特急「水上91号」上野→水上 オオ６５１-1000・7B Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,50mm(equiv.80.0mm)／約253KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221229-15:00／上越線 津久田〜岩本 【３】 回9726M 回送(「水上91号」) 水上→大宮(東大宮操) オオ６５１-1000・7B Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f11( 0.0),1/800sec,Tv,MF,100mm(equiv.160mm)／約244KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221229-15:44／上越線 沼田駅

中央総武緩行・山手電車その２ 引用   おれ5925 2022/12/30(金)05:15:09 No.20221230051411 削除 No.1 No.2 No.3   続きです。 【１】 三鷹行きＡ５２５編成が折り返して来ました。 津田沼行き 848B です。 【２】 今度は大塚。再び黒い山手線を狙います。 内回り 912G 。 前面逆光です。 【３】 この時間帯だと外回りの方が順光になります。 915G 。 Re: 中央総武緩行・山手電車その２ (返信1) 引用 おれ5925 2023/1/6(金)21:50:13 No.extra-20221230051411.1 削除 【１】 848B 各駅停車 三鷹→津田沼 ミツＥ２３１-500・10B／Ａ５２５ Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=800)f4.5(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,50mm(equiv.80.0mm)／約301KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221229-08:41／中央緩行線 市ヶ谷駅 【２】 912G 各駅停車 内回り トウＥ２３５・11B／トウ１５ Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f4.5(+2/3),1/800sec,Tv,MF,55mm(equiv.88.0mm)／約305KB,700×1050pix,Jpeg90% 20221229-09:50／山手電車線 大塚〜池袋 【３】 915G 各駅停車 外回り トウＥ２３５・11B／トウ０５ Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=200)f5.0( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,28mm(equiv.44.8mm)／約360KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221229-09:52／山手電車線 池袋〜大塚

中央総武緩行・山手電車その１ 引用   おれ5924 2022/12/30(金)05:13:53 No.20221230051210 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   午前中は山手線の内側をプラプラ。 【１】 中央総武緩行電車のＡ５２５編成。12月なかばからヘッドマーク掲出で運転されています。 https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20221214_to01.pdf --<<引用ここから>>-- ＪＲ東日本ニュース ２０２２年１２月１４日 東日本旅客鉄道株式会社 首都圏本部 人と人を結ぶ！「中央・総武線各駅停車で鉄道開業１５０年ヘッドマーク列車」を運行 〜オリジナルグッズがもらえるスタンプラリーや、体験型イベント、オリジナル記念グッズの販売会を開催〜 ○このたび中央・総武線各駅停車では、鉄道開業１５０年を記念したオリジナルデザインの記念ヘッドマークを取り付けた列車を運行します。 ○運行にあわせ、オリジナルグッズがもらえるスタンプラリーや、体験型イベント、オリジナル記念グッズの販売会を開催します。 ○ヘッドマークのデザインは、昨年「中野電車区開設１００周年記念のヘッドマーク」で好評を博した「デザイン急行株式会社」が制作、同デザインによるオリジナルグッズもぜひお楽しみください。 １．「記念ヘッドマーク列車」の運行 （１）運行期間　２０２２年１２月１６日(金)〜２０２３年３月中旬（予定） （２）内容　中央・総武線各駅停車の１編成に記念ヘッドマークを取り付け運行します。 ※運行時刻は各日異なり、ダイヤ乱れなどにより運行を中止する場合もあります。 --<<引用ここまで>>-- 649B の三鷹行き。代々木駅にて。 【２】 今度は同じホームの反対側、山手線の内回り電車、612G。 10月から運行中の「黒い山手線」です。 https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220930_ho01.pdf --<<引用ここから>>-- 2022年9月30日 東日本旅客鉄道株式会社 Netflix 合同会社 鉄道開業１５０年記念 鉄道開業時の１号機関車をイメージした 「黒い山手線」を Netflix がジャックし10月1日より運行開始 Netflix の人気作品14作品の世界観をお楽しみいただける車両が山手線に登場！ ○東日本旅客鉄道株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：深澤 祐二、以下「JR東日本」） とNetflix合同会社（本社：東京都港区、以下「Netflix」）は、日本の鉄道開業150年を記念し、鉄 道開業時の1号機関車をイメージした「黒い山手線」1編成を、10月1日より期間限定で運行開始 し、150年前の鉄道開業以来、初めて黒く塗装された山手線をNetflixがジャックすることを発表し ます。 ○「黒い山手線」はＡＤトレイン（広告貸切電車）として運行し、11両編成のラッピング車体各部にはNetflixロゴデザインが施され、黒と赤のカラーリングで1号機関車の雰囲気を醸成します。各車両にはNetflixシリーズ「今際の国のアリス」「ストレンジャー・シングス 未知の世界」など、ジャンル豊かな国内外の人気Netflix作品の世界観を感じることができます。 〇ＪＲ東日本とNetflixは鉄道とエンターテインメントそれぞれの領域でお客さまに新しい景色を見せ続け、常にサービスに革新をもたらしてきました。ぜひ、この機会に鉄道とエンターテインメントを融合した特別な列車をお楽しみください。 「黒い山手線」（１編成）概要 １．運行期間 2022年10月1日(土)〜12月31日(土） ※車両整備等のため運行しない日もあります ２．車体デザイン ・１号機関車を想起させる黒色でフルラッピングします。 ・ヘッドマークと車体の各部には鉄道開業150年の記念ロゴをあしらいます。 ・車体の各部にはNetflixロゴデザインが入ります。 --<<引用ここまで>>-- 【３】 代々木に停車中。 【４】 代々木から市ヶ谷に移動。 日かげドボンで緩行東行きを狙います。 ここではどちらかというと少数派の０番台車、中野始発の千葉行き 846B 、Ｂ１０編成。 Re: 中央総武緩行・山手電車その１ (返信1) 引用 おれ5924 2023/1/6(金)21:49:28 No.extra-20221230051210.1 削除 【１】 649B 各駅停車 千葉→三鷹 ミツＥ２３１-500・10B／Ａ５２５ Canon PowerShot G9X／(ISO=400)f4.0( 0.0),1/500sec,P／約154KB,700×1050pix,Jpeg90% 20221229-07:41／中央緩行線 代々木駅 【２】 612G 各駅停車 大崎→内回り トウＥ２３５・11B／トウ１５ Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f3.2( 0.0),1/500sec,Tv,Servo,200mm(equiv.320mm)／約208KB,700×1050pix,Jpeg90% 20221229-07:47／山手電車線 代々木駅 【３】 612G 各駅停車 大崎→内回り トウＥ２３５・11B／トウ１５ Canon PowerShot G9X／(ISO=400)f4.9( 0.0),1/320sec,P／約150KB,700×1050pix,Jpeg90% 20221229-07:48／中央緩行線 代々木駅 【４】 846B 各駅停車 中野→千葉 ミツＥ２３１・10B／Ｂ１０ Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=800)f3.5(+1/3),1/1250sec,Tv,MF,50mm(equiv.80mm)／約298KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221229-08:31／中央緩行線 市ヶ谷駅

東北本線 宮城県（12／24）その３ 引用   おれ5923 2022/12/25(日)11:01:40 No.20221225110025 削除 No.1 No.2 No.3   続きです。 【１】 今度は上り列車を狙います。 13時過ぎに来た ＥＨ５００-40 けん引のコンテナ貨。 時刻としては 4052レ なのですが、はて、どうでしょう？ この後に来たタンク貨の 5080レ は取り損ないボツ。 【２】 小牛田始発の仙台行き上り普通列車 2542M 。 セン７０１系の２プラス２プラス２という６両編成。 前から順に、1517、1512、1020です。 【３】 小牛田行き臨時特急「冬をまるごと仙台松島」小牛田行きが折り返してきました。 回送の仙台行き 回9592M 。 Re: 東北本線 宮城県（12／24）その３ (返信1) 引用 おれ5923 2022/12/26(月)06:06:25 No.extra-20221225110025.1 削除 【１】 4052レ？ 高速貨 盛岡貨物ターミナル→(新鶴見信)笠寺(名古屋南貨物) 〜 + ＥＨ５００-40 → Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=400)f3.2(+2/3),1/1600sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約267KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221224-13:04／東北本線 品井沼〜愛宕 【２】 2542M 普通 小牛田→仙台 セン７０１-1020 + セン７０１-1512 + セン７０１-1517 →／2+2+2=6B Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=400)f3.2(+2/3),1/1600sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約255KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221224-13:25／東北本線 品井沼〜愛宕 【３】 回9592M 回送(「冬をまるごと仙台松島」) 小牛田→仙台 カツＥ６５３-1000・7B／Ｋ７０ Canon EOS M6 + Canon EF-M32mm F1.4 STM／(ISO=250)f4.0(+2/3),1/1600sec,Tv,MF,32mm(equiv.51.2mm)／約251KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221224-13:35／東北本線 品井沼〜愛宕

東北本線 宮城県（12／24）その２ 引用   おれ5922 2022/12/25(日)11:00:14 No.20221225105809 削除 No.1 No.2 No.3   品井沼の駅は改築されていて、委託窓口の営業中は待合室に空調が効いて居心地良いです。 【１】 上りコンテナ貨物 3054レ 。札幌貨物ターミナルから隅田川に向かいます。 【２】 この日12月24日のみ運転の臨時快速「光のページェント」9520D 。盛岡始発の仙台行きで、全車指定席かと思いましたが、自由席と指定席の組み合わせで設定されていました。 キハ１１２-1 と キハ１１１-1 の２両編成。 【３】 品井沼の小牛田方から仙台方に移動してきました。 先週には常磐線で撮っていた、9091M 臨時特急「冬をまるごと仙台松島」小牛田行きです。 Re: 東北本線 宮城県（12／24）その２ (返信1) 引用 おれ5922 2022/12/26(月)06:05:48 No.extra-20221225105809.1 削除 【１】 3054レ 高速貨 札幌貨物ターミナル→隅田川 〜 + ＥＨ５００-57 → Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f5.6(+1.0),1/1250sec,Tv,MF,100mm(equiv.160mm)／約201KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221224-10:19／東北本線 鹿島台〜品井沼 【２】 9520D 快速「光のページェント」盛岡→仙台 キハ１１１-1 キハ１１２-1 → Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=400)f5.6(+1.0),1/800sec,Tv,MF,135mm(equiv.216mm)／約204KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221224-10:41／東北本線 鹿島台〜品井沼 【３】 9091M 特急「冬をまるごと仙台松島」水戸→小牛田 カツＥ６５３-1000・7B／Ｋ７０ Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f10(+1/3),1/320sec,Tv,Servo,200mm(equiv.320mm)／約291KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221224-12:51／東北本線 愛宕〜品井沼

東北本線 宮城県（12／24）その１ 引用   おれ5921 2022/12/25(日)10:57:52 No.20221225105645 削除 No.1 No.2 No.3   この日、太平洋側は晴れるという天気予報で、東京６時台の東北新幹線に乗ったら福島県内は雪の舞う天気。 それでも仙台に着いたら降っていませんでした。 【１】 品井沼に行く前、国府多賀城にて途中下車。 仙石東北ラインのＨＢ-Ｅ２１０系 5533D 石巻行きを狙います。 【２】 次は上り列車。 小牛田〜仙台に送り込まれる、リクライニングシートを装備したキハ１１２-3 と キハ１１１-3 ２両編成の回8524D 。 折り返しの営業運転は新庄行き「快速湯けむり」8727D になります。 コレ撮った後は歩いて陸前山王駅まで行って電車で品井沼まで移動。 【３】 品井沼駅こ線橋から見下ろしアングル。 新庄行き 8727D「快速湯けむり」です。 Re: 東北本線 宮城県（12／24）その１ (返信1) 引用 おれ5921 2022/12/26(月)06:05:01 No.extra-20221225105645.1 削除 【１】 5533D 快速 仙台→石巻 ＨＢ-Ｅ２１０・2+2=4B／Ｃ-8 + Ｃ-5 → Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=100)f5.6( 0.0),1/500sec,Tv,MF,100mm(equiv.160mm)／約298KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221224-08:30／東北本線 国府多賀城駅 【２】 回8524D 回送(「快速湯けむり」) 小牛田→仙台 キハ１１１-3 キハ１１２-3 → Canon EOS M6 + Canon EF-M55-200mm F4.5-6.3 IS STM／(ISO=800)f5.6( 0.0),1/500sec,Tv,MF,100mm(equiv.160mm)／約284KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221224-08:42／東北本線 国府多賀城駅 【３】 8727D「快速湯けむり号」仙台→新庄 キハ１１２-3 キハ１１１-3 → Canon EOS M6 + Canon EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM／(ISO=400)f5.0(+1/3),1/800sec,Tv,MF,45mm(equiv.72.0mm)／約349KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221224-09:40／東北本線 品井沼駅

冬の土日「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」東海道線 引用   おれ5920 2022/12/18(日)19:31:48 No.20221218193015 削除 No.1 No.2 No.3 No.4   朝早い電車で東海道へ。 前日の雨も止んで、水平線からの日の出も見られました。 【１】 日の出前の根府川駅。Ｅ００１系「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」が中線に停車中。 【２】 広角で撮影。 お客さんの何人かは海側の下りホームに行って、水平線からの日の出を待っています。 特徴的な形状となっている先頭部分の側窓が朝日に照らされています。 【３】 日の出時刻を待たずに駅から駅間の撮影地へ移動。 7時17分頃になって小田原行き上りＥ００１系が進来。 【４】 ところ変わって川崎。 東海道旅客線の上りをＥ００１系「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」が通過して行きます。 冬の土日「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」東海道線 (返信1) 引用 おれ5920 2022/12/26(月)06:04:03 No.extra-20221218193015.1 削除 【１】 9044M 団臨［＊**］熱海→小田原 オクＥ００１・10B「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」 Canon PowerShot G9X／(ISO=400)f4.0( 0.0),1/13sec,P／約218KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221218-06:30／東海道本線 根府川駅 【２】 9044M 団臨［＊**］熱海→小田原 オクＥ００１・10B「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」 Canon EOS M6 + Canon EF-M11-22mm F4-5.6 IS STM／(ISO=1600)f5.6( 0.0),1/50sec,Tv,1shot,18mm(equiv.28.8mm)／約240KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221218-06:34／東海道本線 根府川駅 【３】 9044M 団臨［＊**］熱海→小田原 オクＥ００１・10B「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」 Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=1600)f3.2,1/500sec,M,Servo,120mm(equiv.192mm)／約236KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221218-07:17／東海道本線 根府川駅 【４】 9046M 団臨［＊**］(小田原)来宮→品川(深谷) オクＥ００１・10B「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」 Canon EOS M6 + Canon EF-EOS M + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f5.0(+2/3),1/400sec,Tv,Servo,200mm(equiv.320mm)／約256KB,1050×700pix,Jpeg90% 20221218-13:45／東海道旅客線 川崎駅

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